Bei den Klamotten halte ich es im Sommer bei sehr heissen Tagen ähnlich wie die Rennradler. Hab zwar eine Integrale Mütze auf, aber sonst nur Jeans und T-Shirt. Jajaja, weiss schon, ist gefährlich....
Trotzdem hab ich mich heute beim Eis holen amüsiert. Vor mir ein Tuttelbär-Treiber (BMW GS Fahrer) mit Vollmontur und hochroter Birne. Dachte noch, gleich haut es Ihm den FI oder ein Überdruckventil aus der Birne. Ich im T-Shirt
Muss aber jeder selber wissen was er tut und wenn man mit T-Shirt auf die Babbn fliegt ist das schon der Supergau!!
Gruß
Heinz
Moppedfahren ohne geeignete Klamotten geht gar nicht - auch nicht zur Eisdiele...
Egal ob mit 50km/h auf der Hausstrecke oder vor der Eisdiele - tut gleich weh.
Es gibt heute super tolle Sommer-Kombis, die man kaum merkt.... .
"Ohne fahren" ist einfach nur dumm...
Hallo Richi,
meine Frau und ich haben uns im Frühjahr diese Kombi gekauft:
Jacke: http://www.louis.de/_207e7dc440bbb6be53 ... _gr=212075
Hose: http://www.louis.de/_207e7dc440bbb6be53 ... _gr=211027
Ich habe die an den letzten drei Tagen getragen und finde die wirklich klasse! Temp. über 30 Grad waren gar kein Problem - ich könnte jetzt nicht sagen, dass ich darunter geschwitzt habe.
Noch besser geeignet bei den hiesigen Temp. ist sicher die Kombi, die Christian gepostet hat.
Habe auch davor gestanden, mich dann aber für die andere Kombi entschieden:
Am Freitag bin ich mit dem Mopped zur Arbeit gefahren - am Morgen hatte es nur 11 Grad - Reißverschlüsse zu und dünnen Pulli darunter war kein Problem, am Nachmittag dann mit offen Verschlüssen und ohne Pulli sehr angenehm. Und einen kurzen Schauer übersteht meine Kombi auch - mit der Kombi von HG möchte ich nicht in einen Schauer kommen...
Gekostet hat die Kombi 90 € (20%-Aktion), dazu kommen noch etwa 45 € für die Protektoren.
Hallo, vor einiger Zeit war ich mal hier, hatte damals zuerst vor, mir eine Wave zu kaufen, dann wurde es, aus Zufall, weil die Wave so lange nicht lieferbar war, eine ebenfalls sehr sparsame CBF 125. Das Motorädchen machte mir viel Spaß, allerdings konnte ich nach einer heftigen Knieverletzung nicht mehr gut drauf sitzen und verkaufte sie.
Jetzt bin ich wieder so weit und denke, es wird Zeit mir (wieder) so ein Sparschweinchen zuzulegen. Aber es soll jetzt kein Minimotorrad mehr werden wie die CBF.
Jetzt meine wichtigste Frage zur Wave, denn eine CUB soll es jetzt sein: Ich habe ein künstliches Knie, das aber aus irgend einem Grund nicht voll beweglich ist (vermutlich aufgrund von Vernarbungen, für die medizinisch Interessierten). Wenn ich das Knie längere Zeit stärker beugen muss, machen mich Schmerzen verrückt. Kann ich auf der Wave einigermaßen vernünftig sitzen (183 cm, Beine nicht übermäßig lang)? Ist es möglich, auf der Sitzbank zurückzurutschen, um den Kniewinkel zu entlasten?
Ich möchte einfach kein "richtiges Motorrad" mehr fahren, ein Zwischenspiel mit einer gebrauchten XT 660 habe ich beendet, ich kann hinter dem Hobby nicht mehr stehen, weil ich zu wenig Zeit dazu habe. Wenn ich dann mit dem Zweirad mehr Sprit verbrauche als mit meinem Dacia Diesel, dann sehe ich das einfach nicht ein. Deshalb muss eine 125er her, dann kommt der Spaß aus der inneren Überzeugung, nur so viel, wie gerad noch nötig zu verbrauchen.
PS, das Profilfoto zeigt nicht wirklich mich, so mollig war ich nie. Jetzt habe ich seit meiner OP noch mehr als 10 Kilo verloren und könnte als recht schlank gelten, wenn nicht meine Muskeln wären, die den BMI hochtreiben (80 Kilo). Die Wave müsste also doch recht flott sein mir mir als Belastung.
Willkommen zurück. Irgendwie finde alle wieder hierher
Ich bin 187 groß, relativ lange Beine und die Wave war für mich so an der Grenze des Kniewinkels. Auch bin ich deswegen mit der Schaltwippe bzw. daraus resultierender Hüftschmerzen (jetzt weiß ich aber, daß ich Arthrose hab) nie richtig klar gekommen und habe schon sehr früh auf Schalthebel umgerüstet. Ich habe mir aber geholfen, indem ich den kompletten Fußrastenträger mit 10er Muttern und längeren Schrauben um knapp 3cm tiefer gelegt habe. Kurven kann man nun nicht mehr so krass heizen, reicht aber immer noch für sehr zügiges fahren..
Auf der Sitzbank kann man zwar nach hinten rutschen, aber die Kante macht sich negativ bemerkbar. Hier würde sich dann ein umpolstern anbieten.
Versuch mal eine Probefahrt zu machen.
Uvex Sicherheitsschuhe, brauch ich die 10km danach auf Arbeit.
Billig Softshell Jacke mit mit doppelseitigem Klebeband
eingeklebtem SaS-Tec Testsieger Rückenprotektor.
10 Jahre alter Nolan Jethelm ohne Visier mit leichter Arbeitsschutzbrille.
Kurze Jeans, ansonsten nackig, nicht mal Handschuhe.
Dafür die Fluppe vor Arbeit und nach Feierabend lässig in der Linken.
Nur die wichtigsten Sicherheitsvorschriften !!
Bei einem Sturz kannst Du lange "Krank feiern", das wird aber dank
moderner Medizin ohne Rollstuhl dank der "Arbeiterausrüstung".
Die Idee mit der Softshell und dem eingepappten Rückenprotektor hat was.
Würde ich noch für Schulter und Ellenbogen ergänzen wollen.
In der Mopedjacke habe ich mir heute ordentlich was abgeschwitzt.
beim derzeitigen wetter trage ich t-shirt, kurze hose, sportschuhe, jethelm. auf ganz kurzen strecken auch mal nur das louis braincap.habe da wohl griechische gene in mir ...
Kein Airbag, kein CBS, kein ABS - Papaki-Fahrer sterben noch wie Männer ...
ist leider nichts für einen "armen Schlucker" wie mich.
Ur-Forums Mitglied Bose, mittlerweile mit ein paar
anderen ins 300er Board aufgestiegen fährt den allerneuesten
Trend bei der Hitze. 300er mit Pump-Akrapovic und Kleidung
die es genau so "richtig krachen" lässt.
Die Power-Roller Fraktion grüsst dich schon mal.
Ellenbogen sind logischerweise frei aber ansonst die derzeit
beste Basis-Protektion wo für Geld zu haben ist.
Der Preis bewog mich einen guten Protektor in eine
Jacke zu pappen, demnächst vielleicht auch Ärmellos.
Bei meinem "Kampfgewicht" von 57 kg kann der gleiche
Protektor natürlich den "Impact" besser vernichten
als bei einem Kaventsmann.
