Ein paar Fragen zur Wave...
- Bernd
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Wenn das wirklich so ist, dann macht es sich Honda zu einfach, nur auf die bösen übertriebenen Gesetze zu verweisen und auf die zu geringen, nicht rentablen verkauften Stückzahlen.
Honda könnte Cubs in großen Mengen verkaufen, wenn sie es nur wollten. Euro 4 mit dem größeren Speicher und Cbs Bremsen sind ohne Probleme machbar. Das Zeug liegt doch alles schon im Regal.
Marketing ist da der Schlüssel. Honda müsste die Cubs in aller Munde bringen. Kino Fernseh Serien und Internethelden müssen alle eine Cub bekommen. Am besten eine, die aussieht wie die Super Cub in Japan. Von wegen Kult und Retrodesign.
Womit fährt der Harley Fahrer zur Garage? Womit der GS Fahrer zum Bäcker? Der SUV Fahrer zur Arbeit und findet dort einen Parkplatz? Der Vespa Fahrer wenn er auf einer Tour mal nicht schrauben will?
Mit der Honda Super Cub natürlich!
Die 16 jährigen anfixen. Mit scharfen SOA Umbauten und tuning. Alles cheap und taschengeldtauglich.
Die Presse und die Medien ins Boot holen. Mit Argumenten wie Umweltschutz und Tankstellenkönig bzw. cheap Unterhaltskosten.
Undsoweiter. Dann klappt es auch mit dem Geld verdienen.
Nicht resignieren und die Schuld auf die böse EU schieben. Und auf die jungen Leute, die sich nur noch für ihr Handy und nicht fürs Moped bzw. Motorrad interessieren.
Die Dinge in die Hand nehmen und bestimmen wo es lang geht.
Soichiro Honda San war auch kein Nasenbohrer als er behauptete dass er 30.000 Cubs bauen würde. Nicht im Jahr, sondern im Monat! http://world.honda.com/SuperCub/MobileSafari/2G/
Cubistengruß
Bernd
Ps.: vielleicht ist damit Honda Deutschland überfordert. Aber Honda Europa kriegt sowas hin.
Honda könnte Cubs in großen Mengen verkaufen, wenn sie es nur wollten. Euro 4 mit dem größeren Speicher und Cbs Bremsen sind ohne Probleme machbar. Das Zeug liegt doch alles schon im Regal.
Marketing ist da der Schlüssel. Honda müsste die Cubs in aller Munde bringen. Kino Fernseh Serien und Internethelden müssen alle eine Cub bekommen. Am besten eine, die aussieht wie die Super Cub in Japan. Von wegen Kult und Retrodesign.
Womit fährt der Harley Fahrer zur Garage? Womit der GS Fahrer zum Bäcker? Der SUV Fahrer zur Arbeit und findet dort einen Parkplatz? Der Vespa Fahrer wenn er auf einer Tour mal nicht schrauben will?
Mit der Honda Super Cub natürlich!
Die 16 jährigen anfixen. Mit scharfen SOA Umbauten und tuning. Alles cheap und taschengeldtauglich.
Die Presse und die Medien ins Boot holen. Mit Argumenten wie Umweltschutz und Tankstellenkönig bzw. cheap Unterhaltskosten.
Undsoweiter. Dann klappt es auch mit dem Geld verdienen.
Nicht resignieren und die Schuld auf die böse EU schieben. Und auf die jungen Leute, die sich nur noch für ihr Handy und nicht fürs Moped bzw. Motorrad interessieren.
Die Dinge in die Hand nehmen und bestimmen wo es lang geht.
Soichiro Honda San war auch kein Nasenbohrer als er behauptete dass er 30.000 Cubs bauen würde. Nicht im Jahr, sondern im Monat! http://world.honda.com/SuperCub/MobileSafari/2G/
Cubistengruß
Bernd
Ps.: vielleicht ist damit Honda Deutschland überfordert. Aber Honda Europa kriegt sowas hin.
Zuletzt geändert von Bernd am Di 15. Nov 2016, 21:23, insgesamt 3-mal geändert.
Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Die MONGO's wären ja verfügbar für die Kampange...
und sicher bereit.
EURO 4 mit dem größeren Speicher und Cbs Bremsen
wäre schon machbar. Die Bürokraten haben aber übernommen.
und sicher bereit.
EURO 4 mit dem größeren Speicher und Cbs Bremsen
wäre schon machbar. Die Bürokraten haben aber übernommen.
Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Bernd begreife bitte das an einer Cub nichts verdient ist in Europa, selbst zig x nix bleibt nix. Wenn nun das Modell noch aufgewertet werden muss um Regularien zu erfuellen und neue Kaeuferschichten anzusprechen ist es kein CheapUrbanBike mehr sonder konkurriert mit ebso hoeherpreisigen Modellen was die Sache wieder erschwert. Marketing kostet ebenfalls. Die Haendler waren doch offen zu einigen Interessenten und haben deutlich gesagt dass da nicht mehr 200Euro haengenbleiben.
Zuletzt geändert von Cub am Di 15. Nov 2016, 20:57, insgesamt 1-mal geändert.
- Bernd
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Cbs Bremsen hatte mein SH125 schon seit 2002. Vorne Scheibe, hinten Trommel. Funktioniert einwandfrei.
Und die Sache mit den großen Speicher betrifft bei Euro4 alle Motorräder. Also wird das Großserientechnik. Und das bedeutet wiederrum, die Preise fallen, weil es in jedes Fahrzeug eingebaut werden muss. Mein heutiges Handy leistet mehr als mein ersten PC und kostete nur 79 Euro. Der PC damals fast 1000 Mark.
Gruß
Bernd
Und die Sache mit den großen Speicher betrifft bei Euro4 alle Motorräder. Also wird das Großserientechnik. Und das bedeutet wiederrum, die Preise fallen, weil es in jedes Fahrzeug eingebaut werden muss. Mein heutiges Handy leistet mehr als mein ersten PC und kostete nur 79 Euro. Der PC damals fast 1000 Mark.
Gruß
Bernd
Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Es ist (Modell)politik... davon verstehen wir nichts...
Aber mit dem Hauptkostenfaktor, dem viel größeren Computer
hast Du recht Bernd, die paar Cent mehr aus dem Regal sind
eigentlich der größte Peanuts...
Aber mit dem Hauptkostenfaktor, dem viel größeren Computer
hast Du recht Bernd, die paar Cent mehr aus dem Regal sind
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- Bernd
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Chance nicht erkennt, Chance verpennt!Cub hat geschrieben:Bernd begreife bitte das an einer Cub nichts verdient ist in Europa, selbst zig x nix bleibt nix. Wenn nun das Modell noch aufgewertet werden muss um Regularien zu erfuellen und neue Kaeuferschichten anzusprechen ist es kein CheapUrbanBike mehr sonder konkurriert mit ebso hoeherpreisigen Modellen was die Sache wieder erschwert. Marketing kostet ebenfalls. Die Haendler waren doch offen zu einigen Interessenten und haben deutlich gesagt dass da nicht mehr 200Euro haengenbleiben.
Die Cubs werden in Asien sehr billig gebaut. Deshalb kosten sie in SOA um die 1200 Euro. Bei uns ca. 2000 Euro. Da sagt mir aber niemand, dass pro Cub 800 Euro Transportkosten anfallen. Außerdem verdienen die Händler in SOA bei 1200 Euro auch noch was an der Cub. Heißt: im Einkauf kostet sie wesentlich weniger.
Ich meine, da klagen die Händler auf hohen Niveau. Wo soll denn der Nachwuchs für die großen Motorräder herkommen, wenn die 16 Jährigen sich kein Moped mehr kaufen? Die verdienen auch an kleinen Cubs. Oder legt z.B. Kellerharrer bei seinen Cubs drauf? Oder die Händler in Griechenland und England.
Vielleicht sollte Honda versuchen, die Cub aus ihrem Nischendasein herauszuführen und in Massen zu verkaufen. Wenn man das schlau anstellt, Die Medien und Promis mit einbindet (Meinungsmacher, Alphatierchen), lohnt sich auch das Marketing.
Gehtnicht gibtsnicht!
Cubistengruß
Bernd
Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Cub Verkauf Kellerharrer lt. eigener Aussage mehr ein Hobby kommt nix grossartig bei rum.
Denn er steckt ja noch Zeit rein um ein tragbares Produkt verkaufen zu koennen.
Ich denke du malst dir gerade die Sache zu schoen.
Denn er steckt ja noch Zeit rein um ein tragbares Produkt verkaufen zu koennen.
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-
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Ett kütt, wie ett kütt
(Rheinisches Jrundjesetz)
Letzte Woche habe ich für 1,25/Liter getankt.
2017 gibt es vielleicht keine Waves.
Irgendwann behindert irgendwer die Straße von Hormus.
Oder Putin zündelt. Oder die Energiesteuer kommt,
nämlich wenn ich Kanzler bin.
Wenn der Sprit dann 2,15 kostet, wird es wieder Cubs
geben. Wenn nicht von Honda, dann von anderen Anbietern.
Abwarten, Teetrinken, Gruß
Darjeeling-Pit
(Rheinisches Jrundjesetz)
Letzte Woche habe ich für 1,25/Liter getankt.
2017 gibt es vielleicht keine Waves.
Irgendwann behindert irgendwer die Straße von Hormus.
Oder Putin zündelt. Oder die Energiesteuer kommt,
nämlich wenn ich Kanzler bin.
Wenn der Sprit dann 2,15 kostet, wird es wieder Cubs
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Energie wird auch teurer wenn der Golfstrom durch Übersüßung versiegt, dann können wir uns warm anziehen.
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.
Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Mal schaun wenn dein Geldstrom versiegt...
die Luft zum atmen...
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
*Fragendschau*
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Zur Führerscheinklasse B müsste die A1 inklusive sein, dies würde dazu führen, das viele Autofahrer zumindest in Frühjahr/Sommer mit der 125er unterwegs wären. Dies würde auch zu einer besseren CO2/Feinstaub Bilanz in den Großstädten führen. Wobei dies auch stark vom Logistikverkehr mitbelastet wird.
Ich denke, Honda würde von solch einer Führerscheinregelung mehr profitieren als von einer massiven Werbekampagne.
Denn was bringt Bekanntheit durch Werbung wenn nur die wenigsten eine CUB bewegen können.
Ich denke, Honda würde von solch einer Führerscheinregelung mehr profitieren als von einer massiven Werbekampagne.
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Gruß
Ludwig
_______________________________
Fortes fortuna adiuvat!
Ludwig
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Hallo zusammen,
ich bin zu doof - oder Honda.
Ich würde gerne Fahrerhandbuch und Serviceheft in der Wave unterbringen.
Im Fahrerhandbuch wird dafür extra auf das "Dokumentenfach" unterm Sitz verwiesen. Ich habe die 4 Haken / Halterungen auch gefunden, aber irgendwie bin ich zu blöd dafür.
a) Quer - so dass es innerhalb der 4 Haken liegen würde - passt das Handbuch nicht rein (zu groß)
b) Längs passt es zwar rein, stets dann aber ober den einen Halter hinaus und ist damit nach hinten (oben bei offenem Sitz) nicht gesichert. Folglich fällt es beim fahren ins Staufach rein - ist mir jetzt schon ein paarmal passiert. Ne Möglichkeit die irgendwie festzuzurren habe ich auch noch nicht gefunden (ohne was dranzubasteln)
Bin ich zu blöd? Oder ist das Patent dem Honda Sparwillen zum Opfer gefallen?
Wo lasst Ihr das Handbuch/Serviceheft?
Danke für Eure Tips vorab.
ich bin zu doof - oder Honda.
Ich würde gerne Fahrerhandbuch und Serviceheft in der Wave unterbringen.
Im Fahrerhandbuch wird dafür extra auf das "Dokumentenfach" unterm Sitz verwiesen. Ich habe die 4 Haken / Halterungen auch gefunden, aber irgendwie bin ich zu blöd dafür.
a) Quer - so dass es innerhalb der 4 Haken liegen würde - passt das Handbuch nicht rein (zu groß)
b) Längs passt es zwar rein, stets dann aber ober den einen Halter hinaus und ist damit nach hinten (oben bei offenem Sitz) nicht gesichert. Folglich fällt es beim fahren ins Staufach rein - ist mir jetzt schon ein paarmal passiert. Ne Möglichkeit die irgendwie festzuzurren habe ich auch noch nicht gefunden (ohne was dranzubasteln)
Bin ich zu blöd? Oder ist das Patent dem Honda Sparwillen zum Opfer gefallen?
Wo lasst Ihr das Handbuch/Serviceheft?
Danke für Eure Tips vorab.
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Naja zumindest wie in Österreich sollte es eine Zusatzschulung in einer Fahrschule gebenLudi hat geschrieben:Zur Führerscheinklasse B müsste die A1 inklusive sein, dies würde dazu führen, das viele Autofahrer zumindest in Frühjahr/Sommer mit der 125er unterwegs wären. Dies würde auch zu einer besseren CO2/Feinstaub Bilanz in den Großstädten führen. Wobei dies auch stark vom Logistikverkehr mitbelastet wird.
Sonst stimme ich dir zu, vorallem in Stau geplagten Städten, würden so viele weniger mit der Dose fahren und wenn Sie dann in kälteren Zeiten wieder kollektiv im Stau stehen überlegt sich der ein oder Andere vielleicht sich warme Klamotten zuzulegen samt Pneumant Winterreifen. Ein Experiment in Holland hat gezeigt, dass 5% weniger Verkehr den Stau schon komplett verhindern.
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Re: Ein paar Fragen zur Wave...
Wo lasst Ihr das Handbuch/Serviceheft?
Zuhause.
In der Regel mache ich eh keinen Service unterwegs.
Hauptsache Du hast das Handy mit. Dann werden sie geholfen, in der Not. Aber da es sich um eine Honda handelt kommt das ja sowieso nicht vor.
Zuhause.
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Hauptsache Du hast das Handy mit. Dann werden sie geholfen, in der Not. Aber da es sich um eine Honda handelt kommt das ja sowieso nicht vor.
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono
"The only good nation is imagination."
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