Honda Innova Forum

Hallo,

mal eine Frage: Hat die Wave jetzt einen Kat oder nicht? Und wenn, ist das wirklich ein G-Kat mit Lambdaregelung? So steht es zumindest auf der deutschen Wikipediaseite. Und wo ist dieser Kat? Der könnte ja nur im Endtopf des Originalauspuffs sein... Würde auch den Ersatzteilpreis von 700 Euro erklären.

Im Internet finde ich dazu mal wieder alles:
- Testberichte, in denen es heisst "G-Kat"
- Honda.de schreibt da gar nix dazu
- Auf den Explosions Teile Seiten finde ich zumindest beim Auspuff keinen aber vielleicht raff ich das auch einfach nicht

Der Dekramann hat mir bei der letzten Prüfung gesagt, die Inno hätte keinen

Laut Fahrerhandbuch ist ein Kat verbaut. Ob es ein geregelter ist kannst Du einfach feststellen indem Du schaust ob die Lambdasonde verbaut ist, die ist in den Auspuff geschraubt und nicht zu übersehen

Die Wave hat definitiv auch ne Lambda-Sonde!

hallo

bei der wave weis ich es nicht aber lambdasonden sind nicht grundsätzlich im auspuff verschraubt ....

bei der innova sitzt sie seitlich am zylinderkopf im auslasskanal
vieleicht geht ja da bei dir ein kabel hin.

Bastlwastl hat geschrieben:bei der innova sitzt sie seitlich am zylinderkopf im auslasskanal
vieleicht geht ja da bei dir ein kabel hin.

Auch das ist bei der Wave so !

Bastlwastl hat geschrieben:hallo

bei der wave weis ich es nicht aber lambdasonden sind nicht grundsätzlich im auspuff verschraubt ....

bei der innova sitzt sie seitlich am zylinderkopf im auslasskanal
vieleicht geht ja da bei dir ein kabel hin.

Wieder etwas gelernt, sowas habe ich noch nie gesehen und ich kenne ein paar Motoren...

Der Kat ist beim Motorrad üblicherweise im Endtopf am Eingang verbaut. Es gibt nur wenige Motorräder die ich kenne die den Kat extra haben, dann sind es normalerweise einsätze im Krümmer oder im Sammler die von außen nicht sichtbar sind. Aufgrund des ganz dünnen röhrchens das hier den Krümmer darstellt würde ich hier aber davon ausgehen das er im Endtopf ist...

Ich denke dass Euro 3 (Gilt für Motorräder ab 1. Jan. 2006) ohne Katalysator nicht zu erfüllen ist.

Jetzt hab ich nochmal genau gesucht und die Lambdasonde tatsächlich gefunden, direkt am Übergang vom Motor zum Auspuff. Danke für Eure Infos! Vielleicht noch eine Anschlussfrage: Packt man denn die ASU auch ohne den KAT? Also mit einem Zubehör Endschalldämpfer? Die schauen ja nur nach dem CO und das macht ja die Lambdaregelung auch ohne KAT gut...

smx hat geschrieben:Packt man denn die ASU auch ohne den KAT?

die Inno auf jeden Fall, ich wüsste nicht warum es bei der Wave anders sein sollte...

einer meiner Innoven hat einen Kat-losen Vergaserauspuff. Bei der AU rieb sich der Prüfer ob der niedrigen CO-Werte genauso die Augen wie bei den anderen mit Kat. Bei allen waren die Werte "etwas mehr wie nichts"

Mit dem richtigen Prüfer schafft das jedes Fahrzeug...
Bei meinem Yamaha mit Sportauspuff (Kat im OEM ESD) hat der Prüfer einfach so lange rumprobiert bis er eine stelle gefunden hat die die werte eingehalten haben