A minha Fininha

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Motorradverrückter
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Re: A minha Fininha

Beitrag von Motorradverrückter »

Das Problem ist nicht der Hänger, sondern die Kupplung, die muss ja abgenommen sein und versuch da mal was für unsere Fahrzeuge zu finden....
Selbst schweißen geht auch nicht, wenn muss das ein zertifizierter Schweißer sein. etc. etc. etc. :roll:

So wieber es befestigt dürfte das möglicherweise auch bei uns umgesetzt werden :up2:

Most of us won't look at your other bikes, because most of us are not the superbike type of guy, but we are very tolerant :prost2: ;)
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.

Achmedus
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Re: A minha Fininha

Beitrag von Achmedus »

Hallo , zuerst dachte ich an einen Hänger a la Simson (DDR Anhänger) aber ich habe mich nun doch für den gleichen Hänger entschieden , wie auch unser finnischer Kollege ihn benutzt .
Dazu muß ich eine Hängerbeleuchtung installieren , dachte an folgende Variante mit 7 poligen Stecker
LAS Beleuchtungssatz:

• Stecker: 7-polig; entspricht DIN ISO 1724
• Kabellänge: Versorgungskabel ca. 7,30 m, Kabel zwischen den beiden Leuchten ca. 2,25 m
• Gewicht: ca. 0,8 kg
• Passende Glühlampen (inkl.): 2 x Kugelbirne 12V, 21W, BA15S; 2 x Kugelbirne 12V, 21/5W, BAY15D
• Mit extra starken Magneten
• Anschlussfertig, inkl. 12 Volt Leuchtmittel
• Mit E-Zulassung
Hat jemand eine Idee wie ich die 7 poolige Dose an die Wave dann anschließen kann . An das Blinkrelais noch zusätzlich 2*21 Watt und an Bremslicht 2*21Watt , packt das unsere Lichtanlage die ja auch nicht simpel aufgebaut ist dies überhaupt ? Hat jemand eine Idee?
https://www.ebay.de/p/LAS-10155/6017011408

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IGN
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Re: A minha Fininha

Beitrag von IGN »

Die Lichtmaschine der Wave packt vielleicht 30 Watt zusätzlich,
also goar nix,
bevor Sie richtig warm wird (Tschernobyl) ...

sorry, die Idee wird so nicht in sich funktionieren ...

Du musst den Strom den Du brauchst,
an anderer Stelle einsparen... Wichtig.
Prioritäten setzen. Sehr schwierig.
Sonst Tschernobyl bei Apollo 13.

Matthias

Achmedus
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Re: A minha Fininha

Beitrag von Achmedus »

Hallo und was haltet ihr hiervon

Breite x Höhe x Tiefe = ca. 84 x 22 x 39 mm

• E-Zulassung - TÜV FREI - Keine Eintragung innerhalb der EU notwendig!
• Kabellänge ca. 28 cm
• Anschluss über 3 Kabel! - Rücklicht (Gelb) / Bremslicht (Rot) / Brems-Rücklicht Masse (Schwarz)
• Rücklicht 12V 2W/0,2W
Beschreibung weitere Artikel Kaufabwicklung
Breite x Höhe x Tiefe = ca. 84 x 22 x 39 mm
Rücklicht- / Bremslichtfunktion inkl. integrierter Kennzeichenbeleuchtung
E-Zulassung - TÜV FREI - Keine Eintragung innerhalb der EU notwendig!
Anschluss über 3 Kabel! - Rücklicht (Gelb) / Bremslicht (Rot) / Brems-Rücklicht Masse (Schwarz)
Kabellänge ca. 28 cm
Rücklicht schwarz mit schwarzem Glas
Rücklicht 12V 2W/0,2W
Befestigungs-Schraubenabstand ca. 60mm (M4 Schrauben)
Anschluss: Stromdiebe
Statt dem originalem Rücklicht einfach das LED Triangle Rücklicht verbauen!
Das kleine LED Universal-Rücklicht, das dem Bike einen individuellen Look gibt. Perfekt auch für jeden Custom-, Roller- oder Streetfighterumbau.
Das Gehäuse ist aus Kunstoff gegossen. Das Rücklicht ist E-geprüft und somit ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder das Mitführen von zusätzlichen Unterlagen in der EU nicht notwendig
https://www.ebay.de/itm/LED-RUCKLICHT-M ... N-SCHWARZ-

Andrais
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Fahrzeuge: Honda SH 300, Enfield Diesel 440, Guzzi Cali II, Honda DAX 50, NSU Quickly N, Vespa PX 150
Wohnort: 36110 Schlitz
Alter: 52

Re: A minha Fininha

Beitrag von Andrais »

Ich mag die Stromdiebe nicht. Das ist nix für länger.
Hab schon oft Probleme damit gehabt.

Ansonsten, wenn man Bedenken wegen Lima-Leistung hat könnte man das Rücklicht vom Moped mit LED bestücken und den gesparten Strom für das Rücklicht vom Hänger nehmen - natürlich auch LED.

Achmedus
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Re: A minha Fininha

Beitrag von Achmedus »

Nun ist der Hänger an der Wave montiert . War ganz einfach und hat insgesamt keine halbe Stunde gedauert . Läßt sich auch ganz leicht wieder zerlegen und flach an die Wand stellen .
Rrobefahrt leer mit ca 60km / h gemacht , kein Schlingern oder Gehüpfe laüft echt stabil hinterher . Habe die Kupplung an der hinteren Stoßfederhalterung montiert und stellte fest , da ich den Befestigungsbolzen etwas verlängern wollte , daß dies kein metrisches Maß hat also kein M10 . Die Schloßschraube ?? scheint auch verschweißt zu sein .
Nun gehts nächste Woche an die Elektrik . Vorschrift sei nur zwei Dreiecksrückstrahler und links positioniert ein Rücklicht .
Dateianhänge
WP_20180531_13_22_18_Pro_LI.jpg
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Tranberg
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Re: A minha Fininha

Beitrag von Tranberg »

Das kann unmöglich in Deutschland legal sein
Ich bin Däne und wohne in Dänemark

the-dude

Re: A minha Fininha

Beitrag von the-dude »

Tranberg hat geschrieben:
Do 31. Mai 2018, 22:35
Das kann unmöglich in Deutschland legal sein
Kein Problem, man sieht doch das Kennzeichen nicht mehr :up2:

bokus

Re: A minha Fininha

Beitrag von bokus »

the-dude hat geschrieben:
Do 31. Mai 2018, 22:47
Tranberg hat geschrieben:
Do 31. Mai 2018, 22:35
Das kann unmöglich in Deutschland legal sein
Kein Problem, man sieht doch das Kennzeichen nicht mehr :up2:
http://www.mehner.info/mopedanhaenger-r ... in_der_BRD

braucki
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Re: A minha Fininha

Beitrag von braucki »

Hallo,
man könnte es aber bestimmt legal machen, denn dieses Gespann wird mit dem Segen und Siegel eines TÜV-Prüfers bewegt. Auch die Kreuzgelenkkupplung ist eingetragen und abgenommen.
IMG_20180526_102245.jpg
IMG_20180526_102306.jpg
Grüße
Oliver

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the-dude

Re: A minha Fininha

Beitrag von the-dude »

Das dürfte einer der älteren Postanhänger sein, oder?

Wenn jemand wirkliches Interesse hat, mein Vater will seine Honda CN250 Helix + Teileträger + den Anhänger in ähnlicher Bauart wie oben, veräußern. Preis ist halt noch die Frage... Da handelte es sich um einen alten Postanhänger, der aufgrund des Alters keine gesonderte Zulassung benötigt, sondern einfach ein Kennzeichenduplikat. Max. erlaubte Geschwindigkeit lag bei 60km/h gefahren ist er aber selten so lahm.

Bilder finde ich irgendwie gerade nicht.

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