spritsparwunder nummer 1

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Rossweiss
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Rossweiss » Di 20. Aug 2013, 17:22

Pille hat geschrieben:Hier ich!

Berlin steht eh auf meiner touren-planungsliste. Ob ich das als Tagestour durchbekomme? :twisted:
Ja - Dich bekommen wir sicher preiswert untergebracht! Und das Ventileeinstellen - da ist eine Schlange? - zahlt die Rechnung :-)
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Pille » Di 20. Aug 2013, 21:03

Raff ich net. :)
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Rossweiss » Mi 21. Aug 2013, 07:21

Hallo Pille,

na willst Du wirklich eine Tagestour machen?

Morgens hin; abends zurück? 2 x 475 km?
Häst Du das aus?
Aber ich mische mich nicht ein - wenn Du so gern fährst...

Herzliche Grüße
Peter
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Pille » Mi 21. Aug 2013, 08:11

Ich meinte auch die Schlange und die rechnung :D

Klar, als Tagestour wär das schon ne Nummer...machbar wäre das, aber nicht mehr wirklich angenehm.
Wenn es so kommen sollte würde ich es wohl auch mit Übernachtung planen, dann kann man das auch genießen und noch ne Ausfahrt durchs Umland gemeinsam machen!
Außerdem würde ich schon gerne die Klassiker abfahren und ein paar Fotos mit cub machen. :up2:
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Rossweiss » Mi 21. Aug 2013, 12:10

Eben...

Ein paar schöne Stunden auf der Autobahn sind auch nicht mehr das, was sie nie waren.
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von cradle_pyre » Mi 21. Aug 2013, 17:43

Rossweiss hat geschrieben: Dann ein Ölwechsel: Klares, aber vor Metallsplittern schillerndes Öl floß heraus. Wie Glitzer-Haar-Gel für Teenager.
verdammt, ich hab auf ölwechseln vor dem 1000km service verzichtet gerade weil das öl am peilstab noch wie neu aussieht. diese aussage lässt mich zweifeln, aber für die 250km zum service brauch ich jetzt auch nicht mehr zu wechseln.
ich bin ca 200km langsam gefahren, max 70 daher und dann nach und nach erhöht, seit ca. 400km fahre ich eigentlich so schnell oder langsam wie ich will, kein unnötiges hochdrehen aber auch mal dauervollgas (natürlich warmgefahren)....
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Rossweiss » Do 22. Aug 2013, 11:21

cradle_pyre hat geschrieben:
Rossweiss hat geschrieben: Dann ein Ölwechsel: Klares, aber vor Metallsplittern schillerndes Öl floß heraus. Wie Glitzer-Haar-Gel für Teenager.
verdammt, ich hab auf ölwechseln vor dem 1000km service verzichtet gerade weil das öl am peilstab noch wie neu aussieht. diese aussage lässt mich zweifeln, aber für die 250km zum service brauch ich jetzt auch nicht mehr zu wechseln.
ich bin ca 200km langsam gefahren, max 70 daher und dann nach und nach erhöht, seit ca. 400km fahre ich eigentlich so schnell oder langsam wie ich will, kein unnötiges hochdrehen aber auch mal dauervollgas (natürlich warmgefahren)....

Ich bin Perfektionist - sei froh, wenn Du dieses "Leiden" nicht hast...
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Pille » Do 22. Aug 2013, 12:26

Kein Stress. Das passt schon. Wichtiger ist das immer Öl am Peilstab ist.
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Rossweiss » Di 27. Aug 2013, 14:47

Und?

Kommst Du nach Berlin?

Wann kann ich Dich zum Ventile einstellen in meinem Kalender eintragen?

Grüße
Peter

PS: Was verbirgt sich hinter dieser Klappe?
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Re: spritsparwunder nummer 1

Beitrag von Pille » Di 27. Aug 2013, 15:08

Wann und wie ich nach Berlin komme entscheidet sich in den nächsten Tagen, ich sag Bescheid.
Vielleicht mach ich das auch ganz anders. Bei uns gibt's neu diese fernbus Geschichten. Münster-Berlin 22 Euro. Ich war mit meiner Frau mal vor einigen Jahren mit dem Auto in Berlin. Im Winter. So viel und krass das Autobahnen gesperrt wurden und wir über Land zuckelten. Was für ein Erlebnis!

Also vielleicht machen wir eine städtereise spontan. Mal schauen.

Wie viel zeit/km sind denn noch bis zum Service?

Hinter der Klappe befindet sich die rahmennummer.



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