Honda Innova Forum

Ludi hat geschrieben:Klar wenn sich schon eine Gelegenheit ergibt und irgend ein Depp seinen Roller auf den Zubringer rumschiebt, dann hupt man halt als gesetzestreuer Bürger!

Steine, frische Steine

Mal zu Anschauung:

Strom Aus...Benzinuhr auf 0, weiter runter geht nicht Exact 3,0 Liter gingen rein bis unterkante Tankstutzen

Und noch ein Pluspunkt für die Wave.

Ich liebe Analog-Anzeigen.
Und hasse blinkende Displays.

Weiter-Wellen-Reiten,

Sörf-Pit
(der leider nie eine Neuwave erwarb.
Eine Rote sowieso nicht. Die schwatte
70K-Wellenreiter-Welle verweillet im Fundus.)

Da scheint wohl ein Knoten im Kabel zur Tankuhr zu sein ...

Ist ne Wave? Passt in etwa.
Irgendwo im Handbuch steht dass noch 0,97 Liter im Tank sind wenn der rote Bereich anfängt. Also mehr als ein Viertel der Gesamtfassungskapazität.
Und die Nadel des zweiten Bildes steht etwa auf der Hälfte zwischen ganz leer und Beginn der roten Markierung. Also etwa 0,4 bis 0,5 Liter Restinhalt
Bleiben also entweder eine Ungenauigkeit von etwa 0,1 bis 0,2 Liter oder der Tank war doch noch nicht ganz voll. Ich kippel die Maschine beim Tanken auf dem Hauptständer gerne mal vor und zurück - irgendwo ist meist doch noch eine Luftblase.
Ich gebe aber zu: Tankanzeigen die noch am Ende des roten Bereichs weitergehen irritieren mich auch immer ein wenig.

Ja, theoretisch waren halt noch 0.7L drinn, das reicht für >50km bzw. einen Tag auf Arbeit fahren.

Keine Ahnung wie Voll wirklich voll ist, ich Tanke so das kein "Luftrand" unten am Tankstutzen mehr sichtbar ist, das ist aber nicht "Randvoll".

Andererseits kenne ich bei "Randvoll" auch das Phänomen, 1/2 Std. nach dem Tanken läuft der Tank über weil das kalte Benzin sich ausdehnt.

Xir hat geschrieben: ↑

Mo 8. Jun 2020, 16:26

Ja, theoretisch waren halt noch 0.7L drinn, das reicht für >50km bzw. einen Tag auf Arbeit fahren.

Größer 50 km mit 0,7 l bedeutet einen Schnitt von 1,4 l/100km und weniger.
Das nenne ich aber mal dezent ausgedrückt "engagiert" und mit solchen Verbräuchen würde ich bei Fahrten zur Arbeit auf der Autobahn eher nicht kalkulieren wollen.

Du hast recht, ein grober Verrechner meinerseits. Bitte entschuldige.

0.7L reichen für etwa 35km

Die Tankanzeige der Wave ist sehr genau!

Erst....wenn der Zeiger am 2ten Strich vom E steht,wird es Zeit für nachtanken!

VR46 hat geschrieben: ↑

Mo 8. Jun 2020, 21:01

Die Tankanzeige der Wave ist sehr genau!

Nur interessehalber: hat die Wave da etwas von der Inno hinzugelernt?
Bei der Inno naemlich geht die Tankanzeige je nach Steigung/Gefaelle locker einen Balken rauf oder runter. Nur in der Ebene hat man eine einigermassen verlaessliche Uebersicht wieviel Fingerhute Sprit noch verfuegbar sind. Na gut, an das E-Blinken wenn noch etwa 1 Liter drinnen ist, gewoehnt man sich im Laufe der Zeit:-) Wissen muss mans halt.
Gruesse, Peter.

teddy hat geschrieben: ↑

Di 9. Jun 2020, 19:44

Wissen muss mans halt.

Genau darum geht's
Letztenendes gehe ich einfach einen Tag eher tanken.

Ich hab die damals beim Nexxon komplett ignoriert, und einfach alle 200 km getankt. Bin auf über 60.000 km nur 1x liegengeblieben (ganz zu Beginn, als ich das noch nicht so machte), hatte nie Extrasprit dabei.

Moin,

habe mich für 2x 1Liter fuelfriend entschieden und siehe da, passt unter den Sitz:
der 1,5 Liter fuelfriend wären gemessen knapp zu hoch gewesen.

Also passen tut es schon mal, aber jetzt die Frage: Besteht da Brandgefahr, wenn man den Kanister in dem Fach transportiert, in dem ja auch die Batterie residiert? Ich frage, weil im Handbuch steht, dass in dem Fach keine leicht entflammbaren Gegenstände transportiert werden dürfen. Ich nahm mal an, wegen der Batterie. Wie ist das mit den fuelfriends, gasen die aus? Also im Normalbetrieb gibt es ja keine Funkenbildung an der Batterie.

LG
Daniel