13300km Fazit

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GroßerKolben
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von GroßerKolben »

NORTON hat geschrieben:XBR mit 50 PS? Offen 44, wo hast Du die restlichen 6 PS her?

Interessierte Grüße an Hummel

edit: schönes Fazit, Pille
Die Frage nach der "starken XBR" wollte ich auch gerade stellen. Selbst die 44 PS die im Schein stehen, sind sehr optimistisch veranschlagt, aber 50 Pferde, Respekt! Außerdem kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, wo und wie man mit der XBR ständig Vollgas fahren soll! Nicht nur, weil man selbst mit diesem ehemaligen Mittelklassemoped ständig zu schnell wäre, aber das würde dem Einzylindermotor und der Seele jeden Fahrers doch unendlich weh tun.

Doch die Worte von Pille, die tun richtig gut. Da muss man sich einfach mitfreuen. Da sich mein Knie zusehends bessert, komme ich ins Grübeln. Sollte ich jetzt, da die CBF weg ist, doch eine Wave oder Innova anschaffen? Meiner Frau müsste ich das nicht mehr groß erklären, das mit dem Roller hat sie ja gefressen und den Unterschied zum CUB sieht sie sowieso nicht. :up2:
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Marsmännchen
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Marsmännchen »

Pille hat geschrieben:Ich hatte vorher ne ducati, nichts besonderes allerdings. Die hab ich zum Händler gebracht und die Wave geholt. Ich am Grinsen, jeder aber wirklich jeder um mich herum hat mitten Kopf geschüttelt! :laugh2:
Ducati, sind das nicht die meist roten, schnittigen, traumhaft schönen, schnellen, klassischen, gefragten, sauteuren Motorräder aus Italien.
Pille, ich bin gerade am überlegen was da die Wave entgegen zu setzten hat?
...und da ist es mir wie Schuppen von den Haaren gefallen, als mein Sohn den kleinen Prinzen geschaut hat.

"Hier ist mein Geheimnis. Es ist ganz einfach: Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar". Du scheinst mit dem kleinen Prinzen viel gemein zu haben

Gruss Dieter

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Zephyroth
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Zephyroth »

Der imho größte Nachteil der Duc's ist die desmodromische Ventilsteuerung, die inzwischen überholt ist und somit nur Mehraufwand bei der Wartung bringt. Früher mal war es von Vorteil, da gab's keine Federstähle, die den hohen Belastungen im Ventiltrieb von Rennmotoren gewachsen gewesen wären. Daher die Zwangssteuerung mit Öffner- und Schließnocke. Inzwischen hat aber jeder Motorradhersteller Motoren in Serie die über 14.000U/min drehen und mit normalem Ventiltrieb sehr wartungsfreundlich sind. Nur Ducati hält dieses Steckenpferd hoch und produziert weiterhin Zweizylinder die ohnehin nicht über 10.000U/min raus gehen. Dafür darf man aber dann gut 2h für's Ventilspieleinstellen rechnen...

Grüße,
Zeph
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NORTON
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von NORTON »

2 Std. am hinteren Zylinder einer quattro valvole halte ich für ein Gerücht, Zeph..*zwinker*

rechne da mal einen halben Tag, wenn`s ordentlich sein soll!

Am 2-Ventiler ja, am 4-V nein.

Grüße nach Austria
Ralf
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Zephyroth
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Zephyroth »

Bei der Desmosedici (4-Zylinder-V mit 16 Ventilen) ist die Werksangabe bei 7h für's Ventilspieleinstellen ;), also etwa 25min pro Ventil, was wirklich realistisch sein dürfte...

Grüße,
Zeph
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NORTON
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von NORTON »

@Zeph: für mich ein Grund, keine Duc (mehr) zu kaufen.
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Pille
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Pille »

Hab die Rechnung für die große inspektion vom Vorbesitzer gesehen...

Bekommt man ne gebrauchte cub für.
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Heinz
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Heinz »

Hab meine KTM auch verkauft, brauch ich nimmer..., stand nur noch, seit ich die Wave habe.
Vielleicht leg ich mir mal wieder einen Oldtimer zu, zum schrauben, denn an dieser blöden Wave geht verdammt nochmal nix kaputt. Das Ding springt immer an, fährt ohne je gemault zu haben und ausser einer Miniwartung alle 4TKM ist nichts zu tun.
Und nachdem ich Zeit ohne Ende habe, tucker ich gerne sehr gelassen und gemütlich damit rum. Dieses Entschleunigen hat tatsächlich fast therapeutische Wirkung. ;)
Gruß
Heinz

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Pille
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Pille »

Wenn du Langeweile hast weils nichts zum Schrauben gibt Empfehl ich dir ne Vespa.
:mrgreen:
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Heinz
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Heinz »

Pille hat geschrieben:Wenn du Langeweile hast weils nichts zum Schrauben gibt Empfehl ich dir ne Vespa.
:mrgreen:
Vespa? :o Da werd ich ja depressiv :cry:

Gruß
Heinz

Gausi
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Re: 13300km Fazit

Beitrag von Gausi »

Hi Pille

an soeiner Vespa Piaggio bin ich gerade am schrauben ... Typ Zip 50

neuer Kolben&Zylinder mit Kolbenringen Kolbenbolzen Sprengringen und Dichtungen und Zylinderkopf
neue KW mit Nadellager oben
neue KW-Lager mit Simmeringen

Preise zusammen incl. Versand = 91,50€

Ist Bj. 96 .... unstimmigkeiten bis jetzt = 4 abgerissene Schrauben M5 ...... zentriert mit 4er Bohrer ausgebohrt und M5 Gewinde neu geschnitten.

Montagemäßig ein Kinderspiel gegenüber dem Innomotor ....
......die Reinigungsarbeiten der demontierten Teile nahm aber genausoviel Zeit in Anspruch ( und eine Frau, die "not amused" war als sie die neue Arbeitslatzhose sah, die im Frontbereich von der Farbe hellgrau in anthrazit mutierte :-) )

mfg

Gausi

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