Wave Optimierungen
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Re: Wave Optimierungen
Inspiriert durch das Forum kam heute noch eine kleine Kettenschutz Ergänzung dazu, Reste eines alten Plastikeimers wurde so verwertet
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Re: Wave Optimierungen
Jawoll so muß das
Und ganz am Rande: mich deucht deine Kette zu stramm zu sein. Bei der welle hab ich ein sehr untrainiertes Auge... guck halt mal danach.
Und ganz am Rande: mich deucht deine Kette zu stramm zu sein. Bei der welle hab ich ein sehr untrainiertes Auge... guck halt mal danach.
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Re: Wave Optimierungen
Leider wurde bei der Wave der Vollschutz eingespart.
Die Spritzwasserabdeckung wird aber helfen.
Gruß Karl
Die Spritzwasserabdeckung wird aber helfen.
Gruß Karl
Re: Wave Optimierungen
@ Chrischan:
Und ich meine, sie hängt gut im Bogen durch. (Die Kette)
Schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet, Joe
Und ich meine, sie hängt gut im Bogen durch. (Die Kette)
Schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet, Joe
Re: Wave Optimierungen
Durchhang sieht auf dem Foto gut aus ! Crischan hat zu oft auf Pille's Kettenspannung geguckt.Zweirad hat geschrieben:Und ich meine, sie hängt gut im Bogen durch. (Die Kette)
...die berührt im Stand fast den Boden,federt dann aber mit ihm und Ladung noch ordentlich ein !
- Pille
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Re: Wave Optimierungen
Hohoho. Ja also ich weiss so in etwa wo ende ist. mir ist schon lange keine kette mehr abgesprungen.
Zum tüv hatte ich gar den spritzschutz demontiert. War mir nicht sicher wie genau da nach den Abständen geschaut wird wegen der reifenreintragung.
Und mit dem extra schutz das war schon ne feine sache die mein honda Händler da fabriziert hat ( ich schmücke mich nicht mit fremden loorbeeren)
Und werni: irgendwie sympathisch die olwiederverwenderei
Zum tüv hatte ich gar den spritzschutz demontiert. War mir nicht sicher wie genau da nach den Abständen geschaut wird wegen der reifenreintragung.
Und mit dem extra schutz das war schon ne feine sache die mein honda Händler da fabriziert hat ( ich schmücke mich nicht mit fremden loorbeeren)
Und werni: irgendwie sympathisch die olwiederverwenderei
Train hard. Fight easy.
Re: Wave Optimierungen
Zephyroth hat geschrieben:Angestoßen von Puhhh (der grad an tollen Diagrammen bezüglich Zugkraft, Übersetzung etc. arbeitet) habe ich nun nochmal Wave und Inno genauer unter die Lupe genommen:
Hier sieht man den Serienzustand von Inno und Wave. Dargestellt ist das Radmoment (ohne die Verluste des Antriebstrangs zu berücksichtigen), das grüne ist das Antriebsmoment, das benötigt wird um den Windwiderstand zu überwinden (jeweils mit und ohne Puig). Dieses steigt quadratisch. An den Schnittpunkten sieht man, das die Wave ohne Windschild etwa 88km/h und die Inno etwa 92km/h schafft. Mit Windschild schafft die Wave 92, die Inno 95. Zumindest bei der Wave sind das von mir gemessene Werte.
Hier nun die von mir angesprochene Optimierung. Die Inno mit 37er-Kettenrad und die Wave mit dem 35er-Kettenrad. Man sieht, das beide nun eine höhere Geschwindigkeit erzielen können. Ohne Windschild ist die Wave bei knappen 90, die Inno bei 93km/h. Mit Windschild ergeben sich für die Wave 93km/h und für die Inno 96km/h
Hier noch die Übersetzung 37/13 für die Inno (leider im Titel falsch), die Wave ist immer noch bei 35/14. Man sieht das die Inno ohne Windschild nicht langsamer ist als mit 37/14, sehr wohl aber mit Windschild. Das Drehmoment fällt durch die höheren Drehzahlen zu stark ab, so das sie mit dieser kurzen Übersetzung vom Windschild nicht mehr profitieren kann.
Somit ergibt sich mit Windschild das Optimum für Vmax für die Wave mit 35/14 und für die Inno mit 37/14. Ohne Windschild wäre noch 37/14 eine Option für die Inno.
Grüße,
Zeph
Hallo zusammen,
hooch interessant finde ich diesen Thread!
Welche Puig-Scheibe ist es genau? Wer hat die von euch alles verbaut?
Ich beabsichtige diese oder ähnliche an einem anderen Kradel zu verbauen.
Gibt es Abmaße von dieser Puigscheibe?
Wenn man auf bestmöglichen Spritverbrauch aus ist, also quasi in diesem Fall auf die TopSpeed schielend, was ist bei Breite und Höhe der/einer Scheibe zu beachten?
Wo sollte der Wind genau hingeleitet werden? Komfort mal ganz ausser Acht gelassen.
Welchen Anstellwinkel hat die Scheibe denn und auf welcher Gesamthöhe endet sie?
Mit Hilfe der originalen Sitzhöhe könnte man ja von der Wave auf andere Sitzpositionen schließen.
Hat wer eine Scheibenform, die evtl. noch besser für den Spritverbrauch geeignet wäre, aber halt nur keine ABE für die Wave oder Inno hätte?
Wieviel von den Lenkern sollten denn so ungefähr mit verdeckt werden?
Bin für Anregungen sehr dankbar.
Gruß
Carsten
- Done #30
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Re: Wave Optimierungen
Hallo unbekannter Carsten
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Ich will dich ja nicht vor den Kopf stoßen, aber gehts du im wirklichen Leben auch so vor? Du platzt hier rein, und stellst, bevor du dich vorgestellt hast, viele Fragen, enorm viele Fragen, sogar sehr explizite Fragen, die nicht mal das Forenthema Innmo/Wave/Address/CUB betreffen.
Gruß Done
PS: Lass mich raten: Du interessierst dich eigentlich für die aerodynamische Optimierung eines Liegefahrrads?
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Ich will dich ja nicht vor den Kopf stoßen, aber gehts du im wirklichen Leben auch so vor? Du platzt hier rein, und stellst, bevor du dich vorgestellt hast, viele Fragen, enorm viele Fragen, sogar sehr explizite Fragen, die nicht mal das Forenthema Innmo/Wave/Address/CUB betreffen.
Ja, stimmt. Überschrift lautet übrigens: Wave OptimierungenC500 hat geschrieben:hooch interessant finde ich diesen Thread!
DIE Puig. Die kleine Puig, die du in unglaublich vielen Thread, auf noch mehr Bildern und Beschreibungen im Forum findest. Gib dir ein bischen Mühe, du findest schon was.C500 hat geschrieben:Welche Puig-Scheibe ist es genau?
Fast jeder,.C500 hat geschrieben:Wer hat die von euch alles verbaut?
(Hervorhebung von mir) Schön, aber findest du diese Frage dann hier richtig platziert?C500 hat geschrieben:Ich beabsichtige diese oder ähnliche an einem anderen Kradel zu verbauen.
Ja, siehe Forum und zig-Seiten im Netz.C500 hat geschrieben:Gibt es Abmaße von dieser Puigscheibe?
Die Antwort lautet: 42. Schau dich um.C500 hat geschrieben:Wenn man auf bestmöglichen Spritverbrauch aus ist, also quasi in diesem Fall auf die TopSpeed schielend, was ist bei Breite und Höhe der/einer Scheibe zu beachten?
Wo sollte der Wind genau hingeleitet werden? Komfort mal ganz ausser Acht gelassen.
Welchen Anstellwinkel hat die Scheibe denn und auf welcher Gesamthöhe endet sie?
Ja schon. Gib uns ne Chance: Welches Moped, welcher Fahrer, welches Zubehör, Welches Fahrprofil? ....C500 hat geschrieben:Mit Hilfe der originalen Sitzhöhe könnte man ja von der Wave auf andere Sitzpositionen schließen.
Ein Leben im Konjunktiv Wenns was Besseres geben täte, dann würde das der Täter sicher posten tun, aber warum sollte es jemand tun und welchen Wert hätten damit Schlüsse auf ein ganz anderes Moped?C500 hat geschrieben:Hat wer eine Scheibenform, die evtl. noch besser für den Spritverbrauch geeignet wäre, aber halt nur keine ABE für die Wave oder Inno hätte?
Radio Eriwan sagt: Kommt darauf an ....C500 hat geschrieben:Wieviel von den Lenkern sollten denn so ungefähr mit verdeckt werden?
ja, nix für ungut. Im Leben ist nicht nur schwarz oder weiß, die Grautöne musst du schon selber rausfinden, manchmal ist es auch bunt. Aber da sollte zunächst mal mehr von dir kommen, dass wir dir helfen können.C500 hat geschrieben:Bin für Anregungen sehr dankbar.
Gruß
Carsten
Gruß Done
PS: Lass mich raten: Du interessierst dich eigentlich für die aerodynamische Optimierung eines Liegefahrrads?
Zuletzt geändert von Done #30 am Sa 11. Jul 2015, 13:58, insgesamt 1-mal geändert.
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
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Re: Wave Optimierungen
@done
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
http://www.thinkinghumanity.com
“Think for yourself and let others enjoy the privilege of doing so too.” - Voltaire
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Re: Wave Optimierungen
Bitte nicht weiterlesen, wenn jemand Probleme mit dem Blutdruck hat!
Ah, der Ortsvorsteher mit häufigen Posts pro Tag des Forums sammelt Punkte.
Sorry, war mir nicht bewusst, dass hier Weichbeseitete und ihre Schatten, eh Mitläufer, eh Meinungs- und Wissensloseren der höfischen Nachahmung, weil aus Jungendzeiten eine Menge nachzuholen ist und versucht wird, Versäumnisse wieder gut zu machen, in letzerer Lebenshälfte hier den Schrebergarten-Knigge rauskehren.
Kleiner Hinweis:
Heutzutage zählt praktizierte Anonymität im Netz mehr, als zu euren Zeiten die Parteizugehörigkeiten!
Aber bestimmt wird fleißig, von den Individualität enteigneten Enkeln beigebracht, Whatscrap, Angesichts-Buch, Apfel-Elektronik, Datenwolken und Windoof verwendet und auch ins Netz in Foren Adressen, Urlaubspläne und Zeiten, Telefonnummern und als Passwörter die Namen und Geburtstage von nahen Verwandten geschrieben?
Erkennt sich jemand wieder?
Genau ich nicht, daher fülle ich keine Profile aus oder erzähle auch nicht, wo meine Garage steht, welche Hobbies ich habe, damit Mr. All-Ami-Sniff mit nur 3 Parametern meine Identität kapern kann oder damit nächst bester Erfolgssuchende im Teenyalter mir die Bude des Nachts leerräumt.
Zum Inhalt:
Wenn es um den Bezug der Diagramme geht, dann muss man schon wissen, um welche der Puigscheiben es sich handelte, oder? Und das findet sich in dem gesamten Thread nicht.
Warum sollte ein anderer Thread geeigneter sein, als jener, in dem das Modell aufgestellt wurde?
Die Suchfunktion gibt leider nichts an Maßen her oder soll man alle Threads mit dünnen Übersetzungs-Gefühlen durchkauen, wo man doch noch nichtmal so weit war, nach welchem Windschild man überhaupt suchte?
Zu dem ähnlichen Fahrzeug gibt es keine Diagramme und auch keine solche Scheibe, schon gleich kein Forum, daher wird eine Annäherung erarbeitet, die auf den Erkenntnissen jener hier oben beruhen.
Ach ja,
vielen Dank für die Info, dass es die kleine Puigscheibe war. Hat mir sehr weitergeholfen.
Wollen dir mal glauben, dass du das auch wirklich beurteilen kannst, dass es nicht doch die Große war, da du ja erst wenige Wochen vor dem Erstellen dieser Diagramme des anderen Users dem Forum hier beigetreten warst. Aber so aktiv du hier zu sein scheinst, besteht sicher schon persönlicher Kontakt zu jenem.
Aber nein, doch kein Liegefahrrad. Meine Vorfahren erreichten auch ohne künstlich erzwungene Bewegung ein hohes, nicht selten 3-stelliges Lebensalter, werde meine Zellteilungen doch nicht unnötig beschleunigen und verbrauchen.
Allzeit gute Fahrt und nix für Ungut
Edit:
11379 Zugriffe
Bin mal gespannt, wieviele es gelesen haben werden, bevor die Return-Ansprache gelöscht wird.
Ah, der Ortsvorsteher mit häufigen Posts pro Tag des Forums sammelt Punkte.
Sorry, war mir nicht bewusst, dass hier Weichbeseitete und ihre Schatten, eh Mitläufer, eh Meinungs- und Wissensloseren der höfischen Nachahmung, weil aus Jungendzeiten eine Menge nachzuholen ist und versucht wird, Versäumnisse wieder gut zu machen, in letzerer Lebenshälfte hier den Schrebergarten-Knigge rauskehren.
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Aber bestimmt wird fleißig, von den Individualität enteigneten Enkeln beigebracht, Whatscrap, Angesichts-Buch, Apfel-Elektronik, Datenwolken und Windoof verwendet und auch ins Netz in Foren Adressen, Urlaubspläne und Zeiten, Telefonnummern und als Passwörter die Namen und Geburtstage von nahen Verwandten geschrieben?
Erkennt sich jemand wieder?
Genau ich nicht, daher fülle ich keine Profile aus oder erzähle auch nicht, wo meine Garage steht, welche Hobbies ich habe, damit Mr. All-Ami-Sniff mit nur 3 Parametern meine Identität kapern kann oder damit nächst bester Erfolgssuchende im Teenyalter mir die Bude des Nachts leerräumt.
Zum Inhalt:
Wenn es um den Bezug der Diagramme geht, dann muss man schon wissen, um welche der Puigscheiben es sich handelte, oder? Und das findet sich in dem gesamten Thread nicht.
Warum sollte ein anderer Thread geeigneter sein, als jener, in dem das Modell aufgestellt wurde?
Die Suchfunktion gibt leider nichts an Maßen her oder soll man alle Threads mit dünnen Übersetzungs-Gefühlen durchkauen, wo man doch noch nichtmal so weit war, nach welchem Windschild man überhaupt suchte?
Zu dem ähnlichen Fahrzeug gibt es keine Diagramme und auch keine solche Scheibe, schon gleich kein Forum, daher wird eine Annäherung erarbeitet, die auf den Erkenntnissen jener hier oben beruhen.
Ach ja,
vielen Dank für die Info, dass es die kleine Puigscheibe war. Hat mir sehr weitergeholfen.
Wollen dir mal glauben, dass du das auch wirklich beurteilen kannst, dass es nicht doch die Große war, da du ja erst wenige Wochen vor dem Erstellen dieser Diagramme des anderen Users dem Forum hier beigetreten warst. Aber so aktiv du hier zu sein scheinst, besteht sicher schon persönlicher Kontakt zu jenem.
Aber nein, doch kein Liegefahrrad. Meine Vorfahren erreichten auch ohne künstlich erzwungene Bewegung ein hohes, nicht selten 3-stelliges Lebensalter, werde meine Zellteilungen doch nicht unnötig beschleunigen und verbrauchen.
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Re: Wave Optimierungen
@C500
Keine Ahnung was du mit deinem Post sagen willst, aber ich finds schon ziemlich frech schon beim 3. Posting so über die User hier herzuziehen!
Wenn es dir hier nicht gefällt dann ziehe doch einfach weiter. Das WWW ist fast grenzenlos.
Keine Ahnung was du mit deinem Post sagen willst, aber ich finds schon ziemlich frech schon beim 3. Posting so über die User hier herzuziehen!
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- werni883
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- Registriert: So 28. Dez 2014, 14:22
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Re: Wave Optimierungen
Servus,
es sollte wohl "Weichbesaitete" heissen.
werni883
es sollte wohl "Weichbesaitete" heissen.
werni883
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
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Re: Wave Optimierungen
@c500:
Ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht wirklich, was dein Post aussagen soll. Ich möchte dich aber bitten, auch wenn du der Meinung bist deine Anonymität im Internet schützt dich vor allem, dennoch einen gewissen Ton zu wahren. Du möchtest hier von uns anderen Hilfestellung zu deinen Problemen, also verhalte dich bitte auch so. Du redest hier wie im wahren Leben auch mit realen Menschen und die möchten auch so behandelt werden.
Vielen Dank!
Ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht wirklich, was dein Post aussagen soll. Ich möchte dich aber bitten, auch wenn du der Meinung bist deine Anonymität im Internet schützt dich vor allem, dennoch einen gewissen Ton zu wahren. Du möchtest hier von uns anderen Hilfestellung zu deinen Problemen, also verhalte dich bitte auch so. Du redest hier wie im wahren Leben auch mit realen Menschen und die möchten auch so behandelt werden.
Vielen Dank!
Re: Wave Optimierungen
Dem werde ich nachkommen.