Honda Innova Forum

Da ist der Budget-Ansatz plötzlich blöd, wa?
Was wiegt denn so das Leben eines Kindes?
1000 Tonnen?

Das mit dem Budget war sowieso immer Quark.
Wer will sich denn beim jetzigen "Klimanotstand" noch auf seine persönliche CO2-Budget-Komfortzone zurückziehen?
Es muss ALLES radikal reduziert werden. So sagen es die Prediger.
Spaßfahrten an den Atlantik zum surfen? Vorbei!

Der Ansatz mit Windeln wechseln ist schon gut. Falls man in Zentralafrika lebt.
Hier in Deutschland haben wir aber ein anderes System. Zumindest noch.

Leev Ohne,

zur Not radel ich zum Atlantik.
Du darfst im Windschatten mitfahren.
Besser noch, wir rollieren. Und alle sind
sich einig. Lebensgefühl wie Lebensstandard
von 1958. NSU-Fox oder Honda-Cub. Oder eben
VSF-T900 Randonöör.

Bleibt nur noch eine Frage:
Welche Route nehmen wir?
Rotwein? Weisswein?

Weiter-radeln-um-die-Welt,

F95-Pit
(bitte nicht verwechseln mit
Flingern-Helfgen-Heinz ...)
https://de.wikipedia.org/wiki/Heinz_Helfgen

Bohne hat geschrieben: ↑

So 1. Aug 2021, 22:07

Es muss ALLES radikal reduziert werden.

So ist es

Deshalb hat Land Rover auch ein neues Auto raus gebracht:

https://www.faz.net/aktuell/technik-mot ... 54003.html-
Ob es auch schwimmt ?
Klar doch !
Jedenfalls länger als sie Titanic.
Man lernt doch.

Ein generelles Tempolimit.
Unser Allheiland https://www.iwkoeln.de/fileadmin/user_u ... n-2021.pdf

Vermeidbarer Co2 Ausstoß entsteht im Stau oder bei Ampelsteuerungen ohne Grünphase.
Mit den Kontaktschleifen an der Ampel hat man ein Ampelsteuerungssystem geschaffen das an Dummheit kaum zu überbieten ist. Wer ein paar mal durch Stuttgart fährt braucht am Ende eine neue Kupplung.
Es gibt viel zu tun.

Gruß Karl

Danke Karl!!!
Das macht man übrigens mit Absicht. Die Stadt/das Land Hamburg hat mehr oder weniger in einem Interview eingestanden, dass die Ampelphasen absichtlich so geschaltet werden, dass man an fast jeder Ampel hängen bleibt, um den Leuten das Autofahren madig zu machen. Super Umweltschutz
Aus München kam dann, dass das auch ein Konzept für München wäre. Man merkt es seit der letzten Kommunalwahl ganz deutlich. Entweder ballert also nun Ali im V8 mit 80 durch die Stadt, um vorwärts zu kommen oder man hängt ewig an jeder Ampel und schützt ganz toll die Umwelt.
Wenn es doch eine ernstzunehmende Alternative gäbe.
Bestes Beispiel heute. Musste in München ins KVR und könnte in 5 Minuten zur U-Bahn und ohne Umsteigen direkt hinfahren.
Hätte mich mit Frau und Kind 15 € für das Ticket gekostet.
Bin mit dem Auto gefahren und habe 2.5€ für 25 Minuten parken bezahlt.
Nein, das Parken teurer zu machen ist hier nicht die Lösung.
Ich kann doch das eigene Konzept nicht attraktiver machen, indem ich dem ,,Gegner" Betonfüße verpasse......

Wir sind vorm Jahr mal von DT nach Den Helder (NL) hoch. Quasi ab Autobahnende, die letzten 100 km Landstraße - keine Ampel rot. Alles Kameratechnisch so ausgeklügelt, daß die Ampeln spätestens spätestens 25 Meter vorher auf Grün sprangen. Ein Traum !

In Schland hingegen steht man vielerorts auch Nachts vor roten Ampeln, selbst wenn kilometerweit kein anderes Auto da ist.

Die Lösung heisst ...

... Kreisverkehr.

Ganz Gallien ist mit Kreisverkehr besetzt.
Ganz Gallien? Ganz Gallien!
Dazu 80 auf Landstrasse und 30 inne City.
Und Sportler, die 4.000km mit dem Rad in
3 Wochen abreissen. Ohne Zaubertrank?
Ganz sicher nicht alle!

Weiter-Helme-Einsammeln,

Pierre-le-Planque

Kreisverkehre sind super, wenn viel Verkehr herrscht, es können 4 Autos gleichzeitig in die Kreuzung fahren!
Bei wenig Verkehr sieht das wieder anders.
Ampeln in NL sind genial. Dort hat wirklich jeder Verkehrsteilnehmer seine eigenen Sensoren und wenn es die Verkehrslage erlaubt, wird spontan Grün geschalten. Auch für Radfahrer und es dürfen immer maximal viele Richtungen die sich nicht kreuzen gleichzeitig fahren. Ein mega System! Daran würden aber die falschen Spetzl verdienen und lieber schafft man eine Doppelspitze im Funklochamt.

Kreisel sind hier an allen möglichen und unmöglichen Orten wie Pilze aus dem Boden geschossen........und jetzt vorallem werden sie hier gebaut um dem Verkehr das Tempo heraus zu Nehmen...

und sonst sind hier die Induktionsschlaufen sehr stark verbreitet.....

ja ja vor 20- 30 Jahren sprach man Manchmal von der grünen Welle so wie Ampeln geschalten wurden und eben heute .....

Eine neue auf der Weltklimakonferenz vorgestellte Oxfam-Studie belegt, dass vor allem die Elite und bestimmte Länder für die globalen Gesamtemissionen verantwortlich sind.

Das reichste ein Prozent wird laut Oxfam bis 2030 für 16 Prozent der globalen Gesamtemissionen verantwortlich sein.

Nafkote Dabi, Klimaexpertin bei Oxfam, sagte dazu: „Eine kleine Elite gönnt sich einen Freifahrtschein für die Zerstörung unseres Klimas.“
Dies habe katastrophale Folgen für Millionen Menschen, die bereits jetzt mit tödlichen Stürmen, Hunger und Not konfrontiert seien.
Mit einem einzigen Weltraumflug verursache ein Milliardär mehr Emissionen, als jemand aus der ärmsten Milliarde Menschen in einem ganzen Leben zusammenbringe.

Die Studie zeigt den Angaben zufolge zudem, dass sich die geografische Verteilung bei den Treibhausgasemissionen zunehmend nicht mehr hauptsächlich aus den traditionellen Industrieländern zusammensetzt.
Fast ein Viertel (23 Prozent) des reichsten ein Prozent werden Chinesen sein und ein Zehntel (elf Prozent) Inder.

Tim Gore, Autor der Studie bei IEEP, erklärte dazu, Regierungen müssten ihre Maßnahmen auf die extrem Reichen ausrichten.
„Dazu gehören sowohl Maßnahmen zur Einschränkung des CO2-Verbrauchs für Luxusgüter wie Megajachten, Privatjets und private Raumfahrt, als auch zur Begrenzung klimaintensiver Investitionen wie Aktienbesitz in der fossilen Brennstoffindustrie.“

Noch mehr gibt es hier:

https://nichtohneuns-freiburg.de/superr ... r-podcast/

Wenn es ein paar wenige Länder mal schaffen würden ihre Steueroasen zu schließen wäre Geld für Maßnahmen da.
Den großen Gong haben leider noch nicht alle gehört, sie werden ihn aber noch hören vielleicht sogar spüren.

Gruß Karl

Trabbelju hat geschrieben: ↑

Di 9. Nov 2021, 18:56

Dazu gehören sowohl Maßnahmen zur Einschränkung des CO2-Verbrauchs für Luxusgüter wie Megajachten, Privatjets und private Raumfahrt,....

Mit kleinen aber wirksamen Schritten anfangen (die Megajachten.... bringen nur was an der dritten Stelle hinter dem Komma):
Kurzstreckenfluege als Erstes so zu besteuern, dass sie - eingerechnet der Zeit der *gesamten* Reise - mindestens genau so teuer werden, als wenn man mit Oeffis die gesamte Strecke zuruecklegt.
Das Resultat, dass da mehrere Fluggesellschaften die Segel streichen muessen, ist verdaubar sagt das Klima dankbar.
Gruesse, Peter.

Im aktuellen Ranking sind die Skandinavier
ganz weit vorn, hier also Dänen, Schweden
und Norweger (laut Radiomeldung von heute).

Im Wohnsektor ("Wärmemarkt") ist Schweden
fast bei Null. Kein Wunder, der Rohentwurf für
Passivhäuser kommt aus Schweden, und wurde
bereits in den 70er Jahren realisiert: 3-S-Gläser,
dicke Dämmung, Lüftung mit Wärmerückgewinnung.

WAS und WIE hier in Deutschland NEU gebaut wird,
lässt jeden Klimaaktivisten verzweifeln. In 50 Jahren
nix gelernt. Und im Bestand liegt die Sanierungsquote
unter 1% (5% müssten es sein fürs 2-Grad-Ziel).

Trotzdem-weiter-kämpfen,

1,5-Grad-Pit

teddy hat geschrieben: ↑

Di 9. Nov 2021, 20:07

Kurzstreckenfluege als Erstes so zu besteuern, dass sie - eingerechnet der Zeit der *gesamten* Reise - mindestens genau so teuer werden, als wenn man mit Oeffis die gesamte Strecke zuruecklegt.

Man müsste mal anfamgen Subventionen für Klimaschädliches Verhalten zu Streichen. Das brimgt Geld in die Staatskasse für Klimaimvestitionen und hat eine Lenkungswirkung.
Drunter würde steuerfreies Flugbenzin generwll fallen - nicht nur Kurzstreckenflüge. Kombiniert mit staatlichen Subventionen für die Flughäfen die wegfallen sollten. Dann kriegt fliegen auch den Preis den es verdient und ein paar Flugzeuge und Flughäfen weniger auf der Welt.

Subventionsstreichung bei der landwirtschaftlichen Massentierhaltung würde wohl auch dazu gehören...