Drei Räder?

[bike-didi]

Leider hat Yamaha dieses Vehikel nur für Großstädte konzipiert:
https://www.youtube.com/watch?v=2qxMnJe ... r_embedded
Da ich auf dem Land lebe, kommt das Teil für mich leider nicht in Frage...

[VR 46]

@ bike-didi:...aber die DUKE is doch auch nich für die Generation 50+ auf den Markt gebracht worden!

[Fritten-Robert]

...oder besser 2 Räder hinten:
http://www.youtube.com/watch?v=oeNLMN_RqSI

He,

ist 46 Deine Lieblingszahl? Erst der Forumsname, nun die "Startnummer" auf der Wave...

Entschuldigt das Offtopic. Weiter im Text...

Gruß
Robert

[bike-didi]

@ bike-didi:...aber die DUKE is doch auch nich für die Generation 50+ auf den Markt gebracht worden!

Hat mir noch niemand gesagt, deshalb habe ich mal auf der KTM-Seite nachgesehen:
"Leicht beherrschbar.... EINE FÜR ALLE..."
Puh - Glück gehabt, ich gehöre doch zur Zielgruppe, auch wenn ich nicht "ALLE" bin...

[Pille]

Wenn du nicht alle bist, gehörst du auch nicht zur Zielgruppe.

[VR 46]

He,ist 46 Deine Lieblingszahl? Erst der Forumsname, nun die "Startnummer" auf der Wave...

...is meine Verneigung vor Valentino Rossi,der mal als einer der besten Motorradrennfahrer aller Zeiten in den Geschichtsbüchern stehen wird! Motorradrennfahrer....???..... is vllt. mal nen Extra-Fred wert....

[teddy]

Leider hat Yamaha dieses Vehikel nur für Großstädte konzipiert:

Hallo Didi,
Laut dem Reklamefilm schon. Aber was ist Reklame wirklich in der Praxis wert? Genau!!
Was traust Du Dir eher zu: Dich mit der Inno oder der Yamaha so richtig durch den Stadtverkehr zu schlaengeln? Nur vorschriftsmaessig selbstverstaendlich. Glaubst Du mit der Yamaha elegant 3 langsamfahrende Dosen links ueberholen zu koennen, kurz wegen Gegenverkehr nach rechts in eine Luecke einzutauchen und dannh wieder weiter nach vorne zu Fahren? Mit dem Gewicht (na insgesamt, nicht nur Deines)?
Einen Vorteil sehe ich aber schon: bei Stillstand brauchen die Fuesse nicht auf den Boden in den Schlamm/die Pferdeaepfel usw. gestemmt zu werden. Und, obendrein, beim Abstellen braucht man keinen Staender auszuklappen.
Gerade DAS waere ein Argument fuer den Betrieb am Land:-))
Gruesse, Peter.

[Innova-raser]

Einen Vorteil sehe ich aber schon: bei Stillstand brauchen die Fuesse nicht auf den Boden in den Schlamm/die Pferdeaepfel usw. gestemmt zu werden. Und, obendrein, beim Abstellen braucht man keinen Staender auszuklappen.
Gerade DAS waere ein Argument fuer den Betrieb am Land:-))

Genau. Hoffentlich reichen die aus um jemanden dazu zu bewegen ein x-faches des Wave NP dafür hinzulegen. Und dabei die laufenden Kosten nicht mal mit berücksichtigt.

[Jo Black]

Also Dreirad find' ich gut! Am Wochenende war ich mit meinem Dreirad zu einer Herbsttour mit Übernachtung im "Grünen" zu Füßen der Wachsenburg im schönen Thüringen. Zugegeben: ich habe heimlich eine selbstgebastelte Wärmetauscherheizung installiert

Solange die Temperaturen < 3 Grad sind fahre ich aber erstmal weiter Dreirad .... obwohl meine Ape 50 mehr als das Doppelte** der Wave schluckt.

Mit dreirädrigen und zweitaktenden Grüßen

Herbert

**PS: ehe man mir den Spritverbrauch der Ape 50 vorhält, sei auf die 1,5 m3 Ladekapazität hingewiesen

das nenn ich mal ein Topcase

[ncvs512tr]

Ich find der Tricity hat was.
Mit 15PS bei 12-15l Tank und 160kg vollgetankt, wär der richtig klasse, naja und der Preis muss stimmen

Und die Ape ist sowieso cool

[VR 46]

Ich find der Tricity hat was,naja und der Preis muss stimmen

...man munkelt von 4000 € !

[ncvs512tr]

...man munkelt von 4000 € !

Ja das halte ich auch für realistisch.

[VR 46]

Hier noch nen bisschen was zum Tricity:
http://www.1000ps.at/modellnews-2359038-Yamaha_Tricity

[rolli]

Wenn man das so liest, dann müssen sich die Italiener warm anziehen!

Ich hatte mal einen MP3 250, aber der war ca. 2000€ teurer und hatte über 220KG auf den Rippen. Dazu kamen noch technische Probleme mit Elektrik, Sensoren, usw.

[Bernd]

Eine richtige Konkurrenz ist der Yamaha aber nicht zum Piaggio. Er hat ja "nur" 125 kubik im Gegensatz zu 250 kubik des Piaggio.

Gruß
Bernd