Alternative Elektromobilität?

[sholloman]

Karl, bauen wir später also ein Haus für den SUV und für die Familie eine Garage

[Gausi]

Die Reichweite der 30 Ah Batterie beträgt runde 200 km. Beim Heimfahren blieb ich um 20.50 Uhr beim Spar stehen. Ein BMW belegte den einzigen Starkstromanschluss - gut für den Besitzer.
werni883

Hallo werni883

Wenn es um die Kappazität geht, ist eine Angabe in kWh sinnvoll. 30Ah bei 1V sind 30Wh ...das wirft bei mir unweigerlich die Frage der Nennspannung auf.
Eßlinger Hauptstraße 4 ,1220 Wien ? Da seh ich max. 11kW Ladeleistung ...Ein BMW kann perse schnellademäßig keine Konkurenz zum Nissan Leaf sein da er CCS lädt.

mfg

Gausi

[werni883]

Servus,
Der 2. Testtag ist fast vollendet.
Über Nacht hatte ich mit dem 10A Ziegel auf 195 km aufgeladen, das machte ca. 21 kWh, bei verfahrenen 152 km 0,0354 €/km.
.
Morgens fuhr ich die 40 km nach Leo., wofür 60 km "abgezogen" wurden.
.
In Moosbrunn und Fischamend tankte ich unterwegs, wo auch mit dem dicken Kabel "Typ 1 auf Typ2?" bloss 1 km auf 5 min floss. Also von SoC 50 bis SoC 53% verging eine Ewigkeit. 1 % SoC sind 2 km!
.
Fahren und Radio hören, Klima, Beschleunigen, alles funktionierte perfekt.90 km gefahren = halber Tank.
werni883

[werni883]

Servus,
16 kWh für 90 km nachgetankt = € 4 - das geht.
werni883

Die Qualitätszeitung Der Standard sieht Merkel als Führerin der EU.

[Karl Retter]

OT
der Joschka soll mal seine Klappe halten. Mit Turnschuhen im Bundestag mit vollgefressenem Ranzen Anzug und schlauen Sprüchen frühzeitig im Ruhestand
Vorschlag: Tausche Merkel gegen S.Kurz

Gruß Karl

[Brett-Pitt]

OT,
aber muss sein, Zustimmung für Karl:
Ausgerechnet "Junker Joschka" sollte
gaaanz still bleiben. Vom Fundi-Öko
zum neureichen Aserbeijan-Energie-
Lobbyisten mit fetter Villa in Berlin.
Grandioser kann man Ideale nicht verraten.

BTT: Elektroautos!
Wenn alles klappt, fährt Tri demnächst
10.000-Cub-Kilometer jährlich fossilfrei,
mittels Kompensation. Erst das Haus, dann
Baum pflanzen und E-CUB zeugen.

Weitersparen
Kompensations-Pit

[Brett-Pitt]

Wie gesagt, BTT

Weitergehts:
Siemens und IKEA ergibt?
https://www.wiwo.de/unternehmen/mittels ... 42114.html

15.000 Euro ist eine Ansage.
Vom Skandinavier lernen,
heisst Siegen lernen.
Tranberg wird mir bestimmt zustimmen.

Weiter-Altöl-Saufen,

Rocka-BILLY-Pitt

[IGN]

Tranberg hat selten unrecht Pitt
nicht das das heist Tranberg könnte auch mal falsch liegen...

Der Auftritt von Joschka im Bundestag war doch vor so ungefähr 35 Jahren, oder

Ihr seid auch so Schnallen an denen die "Zeit" so einfach in der DDR wie im Flug vorbei ging.
Waren aber eure Eltern, Ihr die Geburt.
Deswegen bleibst Du immer peinlich, egal was...

IGN sieht hier in Augsburg schon wieder 5000 Arbeitsplätze wackeln...
müssen Wir wohl umschichten auf "russische" Pflege
für die arbeitslosen Arbeiter ...
Ja da wundert einen nichts mehr,

Ja,ja, in gleisendem blauen Laserstrahl Licht hat IGN schon
immer gern übernachtet, was sonst führte zur "Unfruchtbarkeit"

Immerhin, 700 führende Ledvance Mitarbeiter dürfen irgendwelche Leiher-Jobs annehmen...
die werden dann vermutlich eine prächtige verstärkung der Wirtschaft schätzt das Jobcenter.

War in der DDR jemand produktiv außer aufzuschwätzen ?
Wiso ist dieser Staat untergegangen trotz Karl Marx und arbeitspflicht ?

IGN schlussfolgert daraus, das die ARBEIT jetzt nicht so "das Ding" von Marx war...
mehr Marx studieren an sich schon dort...
sozusagen zurück zum Kern, der Elektrizität.

[Torsten]

15.000 Euro ist eine Ansage.
Vom Skandinavier lernen,
heisst Siegen lernen.

Ich habe mir inzwischen abgewöhnt, von all den smarten Startups, die jetzt aber ganz bestimmt alles auf den Kopf stellen und das Thema E-Auto revolutionieren, großartig Notiz zu nehmen.
An der Physik kommen die alle nicht vorbei, und diese setzt eben die Limits in Sachen Batteriekapazität und Fahrzeugdesign. Um nur ein Stichwort zu nennen: Crashsicherheit.
An eine Revolution glaube ich erst, wenn sie da ist. Und dieses Unwesen, Geld anzahlen zu müssen, um irgendwann eventuell irgendein Produkt bestellen zu dürfen, ist inzwischen echt die Pest.

Ich habe bislang eher den Eindruck, dass die Leute mit den größten Sprechblasen am wenigsten zerreißen, während die Pragmatiker einfach bauen und vermarkten. Streetscooter ist ein Paradebeispiel dafür, das Interview mit dem Gründer und Chef von Streetscooter empfehle ich zu lesen. Realistische Einschätzung mit aller gebotenen Zukunftsfreude ohne die sonst in dieser Branche üblichen Blaues-vom-Himmel-Versprechen.

https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... ansporter/

Nebenbei hat dieser Mann auch einfach mal selbst eine Stromauto-Marke (e.GO) gegründet. Die sind auch schon ein bisschen weiter als die Skandinavier, von denen wir das Siegen lernen sollen, weil wir in D ja angeblich zu doof für sowas sind.

http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life/
https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... arktstart/

[IGN]

Richtig, Jubel
wir sind seit 29. Januar 1886 Online...
ein Patent nennt man seither das auch der letzte
anzunehmende Affe Kenntniss davon genommen hat.
IGN meint dabei das Produkt, nicht den Kunden.

[teddy]

Joschka" sollte
gaaanz still bleiben. Vom Fundi-Öko zum neureichen Aserbeijan-Energie-Lobbyisten mit fetter Villa in Berlin.
Grandioser kann man Ideale nicht verraten.

Tausche Joschka gegen Eva Glawischnig und Angela duerft Ihr trotzdem behalten.
Als Nachfolgerin von Alexander van der Bellen als Bundessprecherin der Gruenen hat sie nach einigen Jahren vor Kurzem entnervt das Handtuch geschmissen (gruen bedeutet nicht, dass man auch seine Parteigenossen schonend behandelt anscheinend) und saemtliche Funktionen und Prinzipien zurueckgelegt. Letzteres stellte sich erst nach einigen Monaten Ruhestand heraus.
Sie hat nun - Butter aufs Brot muss ja sein - einen ueppigst bezahlten Job als Vorstandsmitglied einer Firma ergattern koennen. Und wie heisst die Firma? Novomatic. Und was tut diese Firma? Marktbeherrschend Gluecksspiel betreiben, Casinobeteiligungen und Spelunken mit den einarmigen Banditen, ohne irgendein Mitgefuehl fuer die abertausende Suechtige, die sich damit in den finanziellen Ruin hineinstuerzen, zu zeigen. Und da steigt so eine Dame frisch unf froehlich hinein.
Zum Erbrechen, empfinde ich persoenlich, ist so ein Umschwung in *diese* Richtung.,
Gruesse.Peter.

[werni883]

Servus,
Lügen @ Betrügen - da muss man recht gut sein, für die süßesten Früchte!
.
Am 3. Tag, mit Endstand 17.970 km und SoC 17%, bin ich 128 km weit gefahren. Das wird € 5,60 Strom ausmachen, da ich die A-2 mit Tacho 140 hinausbrettelte. Bei Tacho 160 regelt das Ding dann elektronisch ab.
Das einzige Öl an Bord dürften die 1,4 l ATF III im Getriebe sein.
.
Ja, als Kombi, wie z.B. der Golf Variant, könnte es für meinen Bedarf reichen.
werni883

Nachsatz: Diese halbe Jahr, das Tesla da verschludert hat, wurde den Mitbewerbern geschenkt. Die Deutschen - so denke ich - warten sowieso zu, bis die heimischen Firmen liefern können. Wo die Akkus doch monatlich um 1 % (degressiv) billiger werden.

[Torsten]

Diese halbe Jahr, das Tesla da verschludert hat, wurde den Mitbewerbern geschenkt. Die Deutschen - so denke ich - warten sowieso zu, bis die heimischen Firmen liefern können. Wo die Akkus doch monatlich um 1 % (degressiv) billiger werden.

Tesla wird auch in einem Jahr kaum ein Model 3 nach Europa liefern können, erst recht nicht zu dem angekündigten plakativen Preis von 35.000$.

"Die Deutschen" warten nicht so sehr auf deutsche E-Autos, auch die gibt es ja längst, so wie viele andere. Aber im Gegensatz z.B. zu Norwegen mit den haushohen Subventionen rechnet es sich ganz einfach nicht. Wer aus Überzeugung etwas umweltfreundliches fahren möchte, ist mit einem Standard-Hybrid um Welten günstiger unterwegs.

[werni883]

Servus,
Prius Hybrid Mk 1 verbrauchte 5,5 l Benzin, Mk 2 ~ 5,0 Liter.
Das sehe ich als Feigenblatt.
An echten Kombis kenne ich nur die B-Klasse von Mercedes als reines E-Auto.
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Heute geht es nach 7151 Wallern, meinem Herkunftsort = 2 x 60 km.
In 7100 Neusiedl/See gibt es einen CHAdeMO-Lader, den will ich ausprobieren.
Tochter Mely die beim hs. Umweltdachverband arbeitet, darf Erfahrungen sammeln.
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So, jetzt warten wir auf die seit Jahren angedrohten Fahrverbote: kommt nicht, kommt nicht!
werni883
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ps: die 35.000$ des Tesla-3 wurden immer als "ohne Steuern, Zölle, Transport" angegeben. Da sehe ich keine Täuschung.

[Torsten]

Prius Hybrid Mk 1 verbrauchte 5,5 l Benzin, Mk 2 ~ 5,0 Liter.
Das sehe ich als Feigenblatt.

Das war vor 21 Jahren und für den damaligen Stand der Technik eine mittlere Sensation.

Der heutige Prius 4 (Listenpreis in D ab 28.450 Euro) hat einen Alltagsverbrauch unter vier Liter, entspricht 9,5 kg CO₂/100 km. Der neue Leaf (ab 31.950,- Euro) hat laut optimistischer Herstellerangabe einen Verbrauch von 20 kWh/100 km, entspricht 11,8 kg CO₂/100 km.*

Deshalb bleibe ich dabei, dass sich ein Elektroauto dieser Größe weder ökonomisch noch ökologisch rechnet.

Wohlgemerkt mag ich E-Autos bzw. das Fahrgefühl sehr. Aber man muss halt Idealist dafür sein, rationale Gründe genügen nicht.


*meine Rechen-Quellen:
https://www.dekra-online.de/co2/co2_rechner.html
http://www.iwr.de/re/eu/co2/co2.html