Verkehrskollaps planen

[Borgolio]

Fahrradfahren ist eigentlich nur bis zu einer Entfernung von etwa 6 km planmässig einsetzbar. Mehr schafft der Durchschnittsbürger nicht, viele können noch nicht mal (mehr) Radfahren.

Moin!
Wenn man in den Alpen wohnt, mag das noch gelten, doch in großen Teilen Deutschlands, gibt es nicht so viele Steigungen.
Wer 6km schafft, der schafft auch locker 15km zur Arbeit. Wir sind doch durch unsere fahrbaren Untersätze einfach nur faul geworden, was am Ende sogar mehr schadet, als Nutzt, siehe Abgase, Bewegungsmangel und deren Konsequenzen, Platzbedarf, Nebenkosten etc. etc. .
Ich denke das Fahrrad ist für die meisten Fahrten, auch im ländlichen Bereich, verdammt zukunftstauglich und das Potential wurde noch lange nicht ausgeschöpft. Das einzige was dem Fahrrad im Weg steht, ist das Auto, egal wo. Wenn es an Landstraßen keine abgetrennten Fahrradwege gibt, ist das Pendeln über längere Strecken einfach zu gefährlich, zumal die Autofahrer auch immer ungeduldiger zu werden scheinen, oder es gibt halt Tempo 30 auf Landstraßen....
Ansonsten ist für Lange Pendelstrecken natürlich das Pedelec auch eine tolle Alternative, wird mMn aber für viel zu kurze Strecken genutzt.

Ich bereue es inzwischen sehr stark mir wieder ein Auto zugelegt zu haben, denn es steht bei mir, vor allem jetzt im Sommer, nur rum. Ich tanke nicht mal ne halbe Tankfüllung im Monat. Seitdem ich mit jetzt im Frühsommer ein neues Fahrrad gekauft habe, stehen auch die Moppeds nur noch rum, denn alles bis 30km mach ich jetzt mit dem Rad. Viel mehr Zeit brauche ich in den meisten fällen nicht, dafür ist mein Fitnesslevel jetzt auf ein ungeahntes Niveau gestiegen.

Ich hoffe jedenfalls, dass die Politik uns das Autofahren immer unbequemer macht. Es muss ja nichtmal unbedingt alles durch den Preis gemacht werden, denn dann gängelt man nur den unteren Teil der Gesellschaft. Autofahren muss unpraktisch und kompliziert werden, dann steigen alle von alleine um.

Denk mal an dejenigen, welche aus gesundheitlichen Gründen all das nicht können, was sollen die machen?

Gruß
Borgolio

Grüße,
Terence

[thrifter]

Hast Du zu dem, was Du da zitiert hast, auch eine eigene Meinung?
Oder wolltest Du Dir nur Deinen eigenen "Like"-Button basteln?

Kann man so machen, theoretisch. Bläst dann aber ein ohnehin schon unübersichtliches Forum bis zur Unlesbarkeit auf.

LGR

[Borgolio]

Da haste Recht,

hier wäre ein Like-Button hilfreich gewesen.
Ich könnte sehr viel zum Thema schreiben - würde den Rahmen sprengen.

Aber als Impuls: Hat mal jemand den ÖPNV in Wien kennengelernt?
Ich war vor vielen Jahren da - das war für mich bisher das einzige Highlicht im ÖPNV.

Gruß
Borgolio

[Brett-Pitt]

Investieren! Richtig!

Die kleine Schweiz investiert das
VIERFACHE in Infrastruktur bei der
heimischen Eisenbahn im Vergleich
zur Autorepublik Deutschland.
Wohlgemerkt Jahr für Jahr.
Auf Einwohner/Steuerzahler
umgerechnet also das
VIERZIGFACHE !!!

In der Schweiz werden Bahntunnel
pünktlich, sicher und kostengünstig
fertig. Muttiland kann nicht mal
Bahnhöfe tieferlegen (S21) oder
VW-Halden zum Abheben bringen (BER).

Wer ist dafür in Birne-Mutti-Land verantwortlich?
Macht die Frauentruppe in Berlin noch 2 Jahre bis
zum bitteren Ende weiter, dann ist die CDU in den
letzten VIERZIG Jahren 32 Jahre davon an der Ohnmacht.

Grandiööser kann man nicht scheitern.
Wetten, die CDU wird wieder gewählt?

Looser wählen Looser.
Schweizer lösen Probleme.

Weiter-Rütli-Schwören,

Genosse Eid-Pit
(An alle Chemtrailer hier:
Die Schweiz ist kapitalistischer
Wirtschaftsraum. Nix Kommunismus,
Illuminaten oder Hohlweltverschwörung)

[Torsten]

Investieren! Richtig!

Die kleine Schweiz investiert das
VIERFACHE in Infrastruktur bei der
heimischen Eisenbahn im Vergleich
zur Autorepublik Deutschland.

Angesichts der Meldung, die ich heute früh las (S21 wird aktuell auf 10 Mrd.€ Baukosten geschätzt, Ende offen) halte ich das für schwer glaubhaft

[Trabbelju]

Schweizer lösen Probleme.

Träum weiter, du lebst ja auch weit genug entfernt von der Realität.

[Brett-Pitt]

Dementi Dementi,
ich hatte mir 75 zu 300 gemerkt.
Millionen? Milliarden? Krügerrands?

Es waren dann doch Euro-pro-Einwohner.
Ich bitte vielmals um Entschuldigung.
Also nochmal:
Die Schweiz investiert das VIERFACHE
pro Einwohner ins Schienennetz.

Quelle:
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/ba ... z-101.html

Weiter-Gleise-verlegen,

SBB-Pit
(Radfernwege könne die Schweizer auch besser als wir.
Und 10 Mrd. für S-21 sind ja KEINE Investition. Wer will
schon 5 Minuten eher in Ulm sein? Ausser Done, aber der
nimmt für diese 5 Minuten die Cub. Der (Schienen-)Kreis
schliesst sich. Weitercruisen. Am Auto-Stau vorbei ...)

[Innova-raser]

Weiter-Rütli-Schwören,

Genosse Eid-Pit

NICHT vergessen; Am kommenden Donnerstag, dem 1. August 2019 feiert die Eidgenossenschaft ihr 728 jähriges Bestehen!

Und an alle Weltuntergangsprophenten, Weltretter, Moralisten usw, seit gewarnt. Diese verrückten Eidgenossen zünden auf jeden Berg ein Höhenfeuer an, und lassen das öffentlich, unter freien HImmen, abbrennen. OHNE Filteranlagen usw. Und dem ist nicht genug, es kommt noch viel schlimmer: Sie zünden Feuerwerke wie die verrückten!!!!

Und das allerschlimmste daran ist; Es freuen sich alle darüber!

[harryguenter]

Und 10 Mrd. für S-21 sind ja KEINE Investition. Wer will schon 5 Minuten eher in Ulm sein?

Das ist oberdrein noch ein Mythos. Die 5 Minuten nach Ulm gewinnt man wegen der Neubaustrecke, nicht wegen der 10 Mrd. teuren, schiefen, Haltestelle die bei Starkregen unter Wasser steht.
Jepp, man entfernt Deutschlands pünktlichsten, unter Denkmalschutz stehenden Bahnhof um eine neue, abschüssige Haltestelle mit weniger Kapazität stattdessen da hinzusetzen. Die Nummer mit dem Mineralwasservorkommen und dem Gipskeuper durch den die Tunnel müssen kommen noch dazu.

Ich bin immer noch für den Bau eines unterirdischen Flughafens als Steigerung. Der wird noch teurer, noch nie niemalsnicht fertiger und ein Highlight deutscher Ingenieurskunst.

[sivas]

scheint mir eine ausgezeichnete Idee !

[Cpt. Kono]

Bauen wir dich lieber erstmal einen Flugzeugträger, unter der Bauaufsicht von AKK 47.

Danach dann unterirdische Airports und Luftschlösser.

[Done #30]

Wer will schon 5 Minuten eher in Ulm sein?

Das ist Kirchturmdenken

Ausser Done, aber der nimmt für diese 5 Minuten die Cub.

nö, des Sommers über nehm ich das Radl. Wegen der Wampe. Die geht aber nicht weg, denn der Appetit nimmt zu.

Das ist oberdrein noch ein Mythos. Die 5 Minuten nach Ulm gewinnt man wegen der Neubaustrecke, nicht wegen der 10 Mrd. teuren, schiefen, Haltestelle die bei Starkregen unter Wasser steht.

Die Neubaustrecke ist seit Jahrzehnten überfällig.

Jepp, man entfernt Deutschlands pünktlichsten, unter Denkmalschutz stehenden Bahnhof um eine neue, abschüssige Haltestelle mit weniger Kapazität stattdessen da hinzusetzen. Die Nummer mit dem Mineralwasservorkommen und dem Gipskeuper durch den die Tunnel müssen kommen noch dazu.

Warum ist der Bahnhof so pünktlich? Weil man so lange Halte einplanen muss. Kopfbahnhöfe stammen noch aus der Zeit, als man regelmäßig die Dampfloks mit ihren begrenzten Vorräten wechseln musste. Selbst mit Wendezügen sind die ein Anachronismus, der durch nichts mehr zu rechtfertigen ist.
Schnelligkeit, um die es geht, geht anders.
Ob man nun diesen alten Klotz in der Stadtmitte nun noch mit in das Netz einbinden muss oder nicht, naja, wenn die Stuttgarter nicht wollen, dann hätt ichs bleiben lassen. Wer ned will ...

Wie um die Attraktivität des ÖPNV auf dem Lande gerungen wird, man muss nicht an jedem Misthaufen halten, schon gar nicht, wenn es die Leut gar nicht wollen


Dann wärs besser gewesen die Neubaustrecke erst gar nicht ins Loch runterzuführen, alle ICE-Halte oben am Flughafen einzulegen, die bockige Landeshauptstadt komplett zu umfahren und nur per S-Bahn anzubinden. oder denkmalschutzgerecht per Strampe, genügend altes Klump braucht man nur aus Arad zurückholen.

[Bernd]

https://www.tagesschau.de/ausland/luxem ... v-101.html
Ab März soll der öffentliche Verkehr kostenlos werden.

Gruß
Bernd

[Innova-raser]

Meine Rede. Genau diesen und weitere Vorschläge, habe ich hier bereits einmal vor langer Zeit publiziert! Viel besser als das Geld in Subventionen/Zuschüsse für neue Fahrzeug zu stecken!

DAS könnte der richtige Weg sein. Nur es braucht noch mehr, aber der erste grosse und mutige Schritt wäre schon mal getan!

[Brämerli]

Augsburger öV in der Innenstadt will oder ist nun auch Kostenlos (wenn ich das richtig überflogen habe). https://www.sw-augsburg.de/magazin/deta ... city-zone/

Ach... Beim genaueren lesen wird es dann leider wieder kompliziert....
Nich vergessen, die Flatrate: https://www.tagesschau.de/inland/mobili ... 6066d.html

Günstig und dabei einfach gibts nur bei den CUB's.