Anlasser Kohlen erneuert - mit Bildern

[Daily Driver]

Moin zusammen,

ich hatte den Anlasser wegen mangelnder Einsatzbereitschaft bereits bei einer Kilometerleistung von ca. 35.000 ausgebaut, demontiert und mit Druckluft gereinigt.
Nun habe ich die Super Cub, nachdem der Anlasser erneut nicht mehr mitarbeitete, an zwei Tagen jedesmal angeschoben. Nach Ausbau und Demontage des Anlassers stellte ich fest, dass die Kohlen erneuert werden müssen. Es wurden von mir Original HONDA Ersatzteile zum Preis von 12,95€ verbaut.
Die Montage war erfolgreich - nur das Einfädeln der Kohlen mit den kleinen Druckfedern und das Einstecken des Stators ist für eine Person sehr kniffelig. > Am Besten macht man das zu zweit.

Anbei einige Bilder dieser Schrauberei.

Schöne Grüße aus dem Norden,

Daily Driver

[Done #30]

Sehr schön, so gehört sich das

[sivas]

hab früher auch Anlasser oder Lichtmaschinen überholt
die Kontakte wurden dann beim Boschdienst leicht überarbeitet und es kam irgendein Pulver drauf, Bims oder so
den Boschdienst gibt's nich mehr, dafür aber Zahnpasta ... die schleift auch

[Sachsenring]

Cool, danke. Endlich mal gute Bilder

[wolfgang2011]

super

[Done #30]

Cool, danke. Endlich mal gute Bilder

Endlich mal? Wieso "Endlich mal"?

Dünnes Eis, Pursche
Kleiner Tip: Einfach auf die Bilder klicken


viewtopic.php?p=308427#p308427

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[Brämerli]

Hei Done, freundlich zur Info, warum ich nicht auf Deine Bilder klicke, sorry fürn OT. Deine Bilder sind mit wenig Auflösung abgelegt, jeder Klick zeigt das Bild noch kleiner an und "Grafik in neuem Tab öffnen" zum Reinzoomen fehlt iwi auch. Im Gegensatz zu Bildern die Im Forum abgelegt sind, (zB. die von Dayli Driver, da kann ich sogar sehen, dass der Kollektor leicht unterschiedlich eingelaufen ist), viel mehr Details zeigen und darum sicher nützlicher sind. Das mal kurz erwähnt.


Daily Driver, in der Industrie wird beim Kohlentausch auch gerne der Kollektor überdreht, damit die Kohlen sauber aufliegen weiter werden die Kohlen auch eingeschliffen um dies zu Optimieren. Ich schätze mal, bei sonem Startermotörchen ist das nicht wichtig, erwähne es hier nur nebenbei, wenn ich schon schreibe. Toller Bericht!

[sivas]

Hab auch mal schnell die Kohlen gewechselt,
hier das einzige Bild dazu:
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[Daily Driver]

Moin zusammen,

Danke für das positive Feedback und die Tipps.
Eine Sache hatte ich glatt vergessen zu erwähnen - hatte ich innerlich bereits „abgehakt“:
Die beiden M3x6-Schrauben (Kreuzschlitz) des Kunststoff-Formteils waren im Gewinde des Anlassergehäuses stark korrodiert.
Ich habe sie gegen zwei neue Inbusschrauben (Edelstahl) ausgetauscht (siehe Foto).

Daily Driver