Neue C125 Blackbird von SC71
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Wieso wechseln, jeder soll doch das fahren, was er möchte.
Dieses ganze Getue sich selbst versuchen zu erhöhen, dadurch daß man versucht andere zu erniedrigen, ist doch Blödsinn und nicht der Sache förderlich.
Dieses ganze Getue sich selbst versuchen zu erhöhen, dadurch daß man versucht andere zu erniedrigen, ist doch Blödsinn und nicht der Sache förderlich.
- thrifter
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
@Harri: Das Zitat hast Du aber geklaut.
(Matthaeus 23:12)
Und keinen Weihrauch schwenken, bitte! Rizinus im Tank reicht uns schon...
LGR
(Matthaeus 23:12)
Und keinen Weihrauch schwenken, bitte! Rizinus im Tank reicht uns schon...
LGR
...Honda CUB...Man erfreut sich ein Leben lang an ihr, aber eigentlich bewahrt man sie schon für die nächste Generation...
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Ich hab mir noch nie vor dem Mopedkauf darüber Gedanken gemacht, was eventuell möglicherweise ein Karosserieteil kosten könnte, wenn es mich mal brezelt.
Wieviel Spaß wäre mir da entgangen.
Das ist wie wennst die wunderschöne, aufregende Frau nie ansprichst aus Angst, dass sie eventuell einen extravaganten Lebensstil hat.
Und am Ende landest bei der langweiligen schiachen, die sonst keiner mag.
Wieviel Spaß wäre mir da entgangen.
Das ist wie wennst die wunderschöne, aufregende Frau nie ansprichst aus Angst, dass sie eventuell einen extravaganten Lebensstil hat.
Und am Ende landest bei der langweiligen schiachen, die sonst keiner mag.
- Himbeer-Toni
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Ich versteh eh die ganze unnötige Stichelei nicht, Wave, Innova, SC, ist doch bis auf ein paar billige Plastikteile und ein paar Chromspielereien alles dasselbe.SC71 hat geschrieben: ↑Di 17. Sep 2019, 08:37Noch eine zu klärende Frage:
Gibt es von Seiten des Forums eine Art Wechselprämie, wenn man doch wieder zur guten alten Innova zurückkehrt und seine C125A für interne technische Versuche zur Verfügung stellt? (Materialprűfung, Auseinandersägen, Belastungstest ohne Öl usw)
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Hei TorstenTorsten hat geschrieben: ↑Mo 16. Sep 2019, 23:57Die Schweiz hat offenbar ein ganz besonderes Internet und ich weiß nicht, warum Du weiterhin herumstichelst, obwohl ich Dir höflich die Sachlage dargelegt habe.
In den USA gab es in diesem Jahr nur ein fixes Kontingent an BLAUEN Super Cub C125 für das gesamte Land. Im nächsten Jahr wird es ein weiteres fixes Kontingent an ROTEN Super Cub C125 in den Staaten geben, und die Leute, die sich für dieses Moped interessieren, sind schon einigermaßen wuschig. Dazu darf ich auch noch erwähnen, dass die C125 als US-Modell von Honda speziell mit Teilen für die US-Homologation umgerüstet wird (Leuchten, Blinker, Armaturen), die es im Rest der Welt nicht gibt. Hast Du nicht gewusst, macht aber nix. Das machen die, so meine laienhafte Vermutung, nicht unbedingt aus einer Bierlaune heraus, sondern aus wirtschaftlichen Interessen. Und, als Bonus-Tipp: US-Preise sind vor Steuern, weil unterschiedlich nach Bundesland.
Ich habe SC71's Post betreffend "Mehr Nachfrage als Angebot"-Blablabla etwas entgegen gesetzt (etwas ins rechte Licht gerückt wie ich meine), that's it. Dass Du nun beleidigte Leberwurst machst verstehe ich nicht wirklich, kann aber jeder machen wie er will.
Ach ja, woher willst Du wissen was ich weiss oder nicht? Du wirfst mit Infos um Dich die mit dem Verlauf der Diskussion rein gar nix zu tun haben. Oder willst Du erklären was der Vergleich Angebot/Nachfrage in DE und USA mit Anpassungen am Moped für den jeweiligen Markt zu tun haben? Bitte tu's nicht.
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Zur Änderung der Schaltfolge braucht's nur 'ne andere Schaltwalze mit gespiegelten Kurven und 'nen anderen Gangstellungsschalter. Beides hätte ich gerne für die Innova. Die 12-V-DAX schaltet 'richtig'.
†
Untoter
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Das können eigentlich alle Hersteller und da muß man gar nicht weit schauen. Gerade zB für die eigentlich doch kleine Schweiz wurde aufgrund ihrer in vielen Bereichen anderen "Zulassungsbedingungen" schon immer bei einigen Mopeds und Motorrädern eine Extrawurst gebraten. Ich weiß nicht wie es im Moment ist, aber statt Doppelscheinwerfern gab es dann für einige Fahrzeuge teilweise m.M. wirklich häßliche Versionen mit einem Scheinwerfer und auch die Leistung wurde teilweise erheblich reduziert.
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Zur Zeit bin ich schon etwas irritiert, dass unser geliebter Himbeer Toni, der eifrigste Verfechter von Hondas neuer Evolutionsstufe C125A, einbricht, und auf einmal alle je produzierten Derivate und Notfalllösungen in EINEN Topf wirft!Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Di 17. Sep 2019, 10:32Ich versteh eh die ganze unnötige Stichelei nicht, Wave, Innova, SC, ist doch bis auf ein paar billige Plastikteile und ein paar Chromspielereien alles dasselbe.SC71 hat geschrieben: ↑Di 17. Sep 2019, 08:37Noch eine zu klärende Frage:
Gibt es von Seiten des Forums eine Art Wechselprämie, wenn man doch wieder zur guten alten Innova zurückkehrt und seine C125A für interne technische Versuche zur Verfügung stellt? (Materialprűfung, Auseinandersägen, Belastungstest ohne Öl usw)
Donaldeinfalt.jpg
Zuletzt geändert von SC71 am Di 17. Sep 2019, 16:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Wer sind denn hier die Schwarzen und wer die Weißen?
Interessiert,
Reinhard
Interessiert,
Reinhard
...Honda CUB...Man erfreut sich ein Leben lang an ihr, aber eigentlich bewahrt man sie schon für die nächste Generation...
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Innovisten und Wavisten sind aber Supercubisten.
Also wenn, dann C125isten.
Also wenn, dann C125isten.
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Voll dabei und dicht daneben
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