Neue C125 Blackbird von SC71

[SC71]

Werde es sofort wieder abmontieren und etwas aus Sperrmüll basteln.

[HondaFan]

Lass dich nicht entmutigen, ecco ist der Widerspruch in sich.
2013 könnte er sich auch nicht vormalen, wie man eine MSX kaufen kann, seit kurzen hat er eine und lob das Moped in den Himmel...

Ich finde den Gepäckträger richtig

[SC71]

Mein Kollege bezeichnete das DING an dem DING als DREISCHLITZ TOASTER.....

[Ecco]

Haha Frank, Toaster kam mir auch in den Sinn

Tri, es ging um die Sitzhöhentauglichkeit bei 1,86 cm . Jetzt hab ich die Kiste 5 Jahre glaub ich.
Hast du aber 7 Jahre gut gespeichert, fast im Stammhirn angekommen, kannst du deinen Enkeln noch erzählen

[HondaFan]

bin nachtragend

[SC71]

https://www.motorradonline.de/chopper-c ... ds-design/

BMW machts richtig.... der Umbau dient aber nur für die Rennstrecke.

Wenn Honda stattdessen auf die Idee käme eine relativ nackerte Underbone auf den Markt zu werfen um €1000, könnten sich die Forums Jünger den Rest nach Herzenslust dranbasteln. Ein finanzieller Erfolg wäre vorprogrammiert. Beim TÜV scheint es eh keine Probleme zu geben, selbst ein völlig neu geschaffenes Bike wie die "Jayne" wird ohne Probleme einfach so durchgewunken. Und ich scheiss mir in die Hosen bzgl. der Stossdämpfer!

[ossiholgi]

Mich erinnert es an eine weibliche Fluffi.

...bös vaginös?? so á la Ford Edsel??

[Done #30]

"Jayne" wird ohne Probleme einfach so durchgewunken.

Nene, so wars nicht. Man darf sich halt keine Probleme selber machen. Kommunikation ist alles. Ist alles dokumentiert, siehe Links.
Ich hab vorher (!) gefragt, was der Herr sehen, bzw was er auf gar keinen Fall sehen will, um ne Eintragung zu ermöglichen. Das war in zwei Minuten geklärt. Dann während der Bauphase noch einmal, zweimal unaufgefordert kurz vorgeführt, anstehende Probleme und mögliche Lösungen angesprochen, das schafft Vertrauen. Dabei schriftlich einen weit weg liegenden Abnahmetermin vereinbart um noch viel Zeit für ausgiebige Probefahrten zu haben. Mit dem Zettel in der Hand hätte es auch keine Probleme mit der Rennleitung da draußen gegeben. Dass die größte Probefahrt ausgerechnet zur Beerdigung des Vorbesitzers führte war bitter. Aber erkenntnisreich, bspw von Neckarhäuserhof nach Haag.
Noch wiegen und ab damit zur Abnahme, die mitsamt Eintragung dann nur noch Formsache war.

[SC71]

Dann frag ich im November auch vorher!

[Easyrider]

ABE oder nicht, der Träger sieht einfach klasse aus.

Gruß
Rüdiger

[Bernd]

Der Träger sieht einwandfrei aus. Haste gut gekauft .

Dass er an Toaster oder weibliche Geschlechtsteile erinnert, kann ich nicht so recht nachvollziehen. Finde aber, wenn das so wäre, was ist so schlimm daran, wenn was wie ein weibliches Geschlechtsteil aussieht?

Gruß
Bernd

[SC71]

damit endlich die leidige Diskussion aufhört.... ich nehme die Kritik ernst und steuere dagegen!

[SC71]

solch schöne Motive wie hier am frühen Morgen in Xanten könnte Harri dann auch zaubern.

Wo ein Wille ist, ist auch eine Cub!

[jumpyZ787]

Die SuCu mag ich ja ohnehin schon sehr. Ob vom Schrottplatz, aus Goldbarren gegossen oder einfach gekauft, der Träger sieht einfach nur klasse aus.

Und wie mit meinem Rammsporn wird dein Toaster die Rennleitung nicht interessieren, weil eintragungsfrei und damit ist keine ABE nötig

[SC71]

Hallo liebe Community

Auch wenns nerven sollte, ich kann es nicht oft genug wiederholen:

heute den dritten Ölwechsel bei Cub Nr. 3 (1050km) durchgeführt.

Keine Auffälligkeiten. Verbrauch 1,8 Liter (Tendenz wahrscheinlich fallend, da ich mich einem strengen Fasten Programm unterworfen habe (aufgrund Harris scharfer Beobachtungsgabe (Spitzname: Harri the Eagle)))

Durch die 2000er Ölwechsel-Intervalle ERHOFFE ich mir, die Zentifuge erst bei 100000km reinigen zu müssen. Ob es hilfreich ist, werde ich erst zurückblickend erfahren.

Bin aber zuversichtlich!

Liebe Grüsse aus Duisburg sendet SC71 (Spitzname: Frank the Exhaust)