Auf der Autobahn nach Wien dürftest Du mit Deiner Gepäcklösung auch keine Probleme bekommen, vorausgesetzt, dass Öl ist nicht älter als 2000 km.
Motoröl Super Cub
- werni883
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Re: Motoröl Super Cub
Servus,
ich habe seinerzeit, 2016, in Tulum, MEX, einem größeren Dorf, bei vielen CUB nachgeschaut (mit Zustimmung des Fahrers) nachgeprüft ob der Messstab benetzt war. FAST immer war zuwenig Öl drinnen. DAS ist das Problem, nicht zwei, vier oder sechs Tausend km!
werni883
ich habe seinerzeit, 2016, in Tulum, MEX, einem größeren Dorf, bei vielen CUB nachgeschaut (mit Zustimmung des Fahrers) nachgeprüft ob der Messstab benetzt war. FAST immer war zuwenig Öl drinnen. DAS ist das Problem, nicht zwei, vier oder sechs Tausend km!
werni883
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Re: Motoröl Super Cub
... und weil die Toleranz zwischen "Zu viel" und "Zu wenig"
so mickrig ausfällt, gehören ja immer rund 200ml Reiseöl
ins Bordgepäck. Für die SuCu-Deckel wird es doch eine
elegante Lösung geben, einen kleinen Ölflakon aufzunehmen,
oder?
Je nach Laufleistung wird eine Cub oberhalb 80 kmh zudem
durstig. Nach Sprit, und nach Öl. Und nach Zuwendung
("Chou-Chou", wie man in Mc-PommFrites so sagt ...)
Weiterschmieren,
Fett-Pitt
so mickrig ausfällt, gehören ja immer rund 200ml Reiseöl
ins Bordgepäck. Für die SuCu-Deckel wird es doch eine
elegante Lösung geben, einen kleinen Ölflakon aufzunehmen,
oder?
Je nach Laufleistung wird eine Cub oberhalb 80 kmh zudem
durstig. Nach Sprit, und nach Öl. Und nach Zuwendung
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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- werni883
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Re: Motoröl Super Cub
Servus,
diese Motoren haben eine Literleistung von ~ 54 kW.
Und eine "Plätscherschmierung."
Gedrosselt, billig, nicht zu 10, 11 oder 12 verdichtet, sondern 1 : 9.
.
In den CUB Ländern halten die Motoren "ewig", aber in DE........
werni883
diese Motoren haben eine Literleistung von ~ 54 kW.
Und eine "Plätscherschmierung."
Gedrosselt, billig, nicht zu 10, 11 oder 12 verdichtet, sondern 1 : 9.
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Re: Motoröl Super Cub
Alles Nonsens. Mannol musses sein. Daaan wird alles gut sein. Vorzugsweise geestertes. Fürs gewissen.
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
Re: Motoröl Super Cub
Geiles Gelb.... habe die Tage aus sicherer Quelle gehört, dass die CB125F sehr gesucht ist und deshalb die Preise anziehen! Auf jeden Fall behalten. Gute Wertanlage.
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Re: Motoröl Super Cub
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Re: Motoröl Super Cub
Was viele nicht wissen: die Gerüchte über die geplante CO2 Steuer werfen Ihre Schatten voraus.
Was dem Engländer sein Kühlschrank (derzeitige Käufe von €1000 pro Kopf), ist dem Deutschen seine Mobilität.
Merke: der kluge Deutsche kauft JETZT. gerade heute Morgen bekam ich von einem befreundeten Nachbarländer (auch er besitzt mittlerweile einen erklecklichen Fuhrpark diverser Innos, Cubs, Vespen und Grosroller) den Hinweis, dass bei mir ganz in der Nähe eine Inno im regelrechten NEUZUSTAND für ganz kleines Geld zu haben ist. Da sollte ich natürlich zuschlagen und einen ordentlichen Zwischengewinn einstreichen.
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Re: Motoröl Super Cub
Mache das, UNBEDINGT! Die kannst du bestimmt für das doppelte, wenn nicht das dreifache verkaufen.SC71 hat geschrieben: ↑Mi 21. Aug 2019, 05:42Merke: der kluge Deutsche kauft JETZT. gerade heute Morgen bekam ich von einem befreundeten Nachbarländer (auch er besitzt mittlerweile einen erklecklichen Fuhrpark diverser Innos, Cubs, Vespen und Grosroller) den Hinweis, dass bei mir ganz in der Nähe eine Inno im regelrechten NEUZUSTAND für ganz kleines Geld zu haben ist. Da sollte ich natürlich zuschlagen und einen ordentlichen Zwischengewinn einstreichen.
Aber sage ja niemanden wer sie verkauft oder wo sie steht. Die Leute reissen sich förmlich darum und schwupps ist sie weg.
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- sholloman
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Re: Motoröl Super Cub
Machs nicht, das ist eine Inno, nix wert, nix gut!
Nur eine SC ist das Zweirad schlecht hin, der Rest ist nur billiges Immitat
PS: Pille's Tip ist das einzig wahre, seitdem schaltet mein Wave Getriebe so seidenweich, es könnte glatt ein SC Getriebe sein... Mittlerweile läuft alles, ob 2 oder 4 Räder mit Mannol und das bleibt so
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Wave' d gerade...
Gruß Steffen
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Re: Motoröl Super Cub
Ich hätte auch eine Innova gekauft, so ist es nicht, aber die gibt's ja nicht mehr neu, und vom Reparieren und so weiter fehlt mir die Ahnung.sholloman hat geschrieben: ↑Mi 21. Aug 2019, 21:23Machs nicht, das ist eine Inno, nix wert, nix gut!
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Re: Motoröl Super Cub
Deshalb hat Himbeer Toni ja auch noch eine C70 aus Kaisers Zeiten, ein jeder Honda Azubi kennt diese Maschine aus dem FF!Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Do 22. Aug 2019, 10:43Ich hätte auch eine Innova gekauft, so ist es nicht, aber die gibt's ja nicht mehr neu, und vom Reparieren und so weiter fehlt mir die Ahnung.sholloman hat geschrieben: ↑Mi 21. Aug 2019, 21:23Machs nicht, das ist eine Inno, nix wert, nix gut!
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PS: Pille's Tip ist das einzig wahre, seitdem schaltet mein Wave Getriebe so seidenweich, es könnte glatt ein SC Getriebe sein... Mittlerweile läuft alles, ob 2 oder 4 Räder mit Mannol und das bleibt so
Re: Motoröl Super Cub
Ich hatte genau dieses Mannol-Öl in meinen Motorrädern und noch nie eine so schlechte Schaltbarkeit, v.a. kalt in der CB500 regelrecht mit Widerstand zu schalten - nach dem Ölwechsel dieses Frühjahr auf ein anderes, liquideres Öl wurde es deutlich besser. Kann natürlich bei den Cubs anders wahrgenommen werden und als Einzelerfahrung ist meine auch nicht relevant. Kann ja auch am Alter der Motorräder liegen.
So sind jedenfalls die Erfahrungen verschieden.
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.
- Himbeer-Toni
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Re: Motoröl Super Cub
Moin Jungs,
seit ich mein Ölthermometer verwende, sehe ich, dass der Bock doch lange braucht um auf Temperatur zu kommen, besonders bei kalten Temperaturen kann ich spät Vollgas geben.
Gibt es auch für ein 5W40er eine Freigabe?
seit ich mein Ölthermometer verwende, sehe ich, dass der Bock doch lange braucht um auf Temperatur zu kommen, besonders bei kalten Temperaturen kann ich spät Vollgas geben.
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