Motoröl Super Cub

Ramon Zerano

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Ramon Zerano »

Schön geschrieben.

Benutzeravatar
Himbeer-Toni
Beiträge: 5530
Registriert: Do 27. Sep 2018, 10:56
Fahrzeuge: ST125, C125A, C70Zz, C50 STD, ex Garelli Capri, ex Moto Guzzi Trotter 25, ex Velosolex
Alter: 65
Kontaktdaten:

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Himbeer-Toni »

Die Wirkung der Heilsterne auf Motorräder und insbesondere Motorradöle ist (wie eigentlich alles im Bereich feinstofflicher Energien) mit heutigen naturwissenschaftlichen Methoden noch nicht wirklich feststellbar. Hingegen aber mittels Tensoren (Einhandruten) und Pendeln sowie Bioresonanz. Und natürlich auch über kinesiologische Tests (bspw. Psycho-Kinesiologie nach Dr. Klinghardt).
Die Heilsterne, die bislang bereits zur Verfügung stehen, dienen unterschiedlichen Anwendungszwecken im Motorsport. Jeder Heilstern hat seinen individuellen Anwendungsbereich. Die meisten Heilsterne sind dazu gedacht, ihre Wirkung auf lebende Organismen zu entfalten. Es gibt aber auch Heilsterne für die Anwendung auf Motorräder, Räume, Gegenstände usw. Und so gibt es auch einen speziellen Heilstern für das Löschen der Informationen von Barcodes und die Transformation jeglicher Art von negativen Energien. Dieser spezielle Heilstern dient der Resonanzabkopplung von negativen, manipulativen Feldern und Energien jeglicher Art.
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

Bild

Ramon Zerano

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Ramon Zerano »

Unbenannt.PNG
Unbenannt.PNG (216.6 KiB) 7514 mal betrachtet
Ja! Es wirkt schon.

teddy
Beiträge: 4132
Registriert: Mo 26. Jul 2010, 16:36
Fahrzeuge: ANF 125
Wohnort: Wien-Umgebung

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von teddy »

Ramon Zerano hat geschrieben:
Mi 10. Jun 2020, 13:15
Unbenannt.PNG
Ist trotzdem bekannt, wessen Hirn das war?

Benutzeravatar
sholloman
Beiträge: 2412
Registriert: Di 4. Jul 2017, 05:45
Fahrzeuge: Aprilia rs 250, Wave 110i, Prima 4s, Skr 125, ntv 650, tph 182
Wohnort: Daheim

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von sholloman »

Wenn Motul älter wird lässt der verdammt gute Geruch deutlich nach :wein:
Wave' d gerade... :inno2:
Gruß Steffen
Chostingator

Benutzeravatar
alprider
Beiträge: 1301
Registriert: Mi 20. Mai 2020, 18:42
Fahrzeuge: super cub C125 / monkey / CB125 f / CB1100 EX / Vultus / GROM

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von alprider »

sehe gerade.....mein Mech kippte ein 20w50 ein beim 1350ger SuCu-Service.......machte er beim monkey beim 1000der und 6000der wohl auch seinerzeit......
.

Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist
.

Benutzeravatar
Mister L
Beiträge: 1266
Registriert: Do 18. Jul 2019, 17:32
Fahrzeuge: C 125A

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Mister L »

Ich habe nun erstmals selbst gewechselt, knapp 2,5k nach der 1000er (Werkstatt). Das Altöl war wirklich schwarz, wie ich es nur vom PKW her kenne. Das 5000er Intervall (1000 -> 6000) erscheint mir daher als etwas lang.
Nun ist wieder Öl in der Farbe der Cub drin (Motul 7100 10W-30), das ggü. dem Honda-10W-40 kalt besser schmieren sollte, obenraus aber natürlich nicht ganz die Reserven haben dürfte.

Die Kellerharrer-Magnetschraube habe ich mit 15Nm angezogen, bisher alles dicht und fest.
Bild
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.

SC71

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von SC71 »

Das 7100 10w30 taucht auf der Internet Seite von Motul nicht mehr auf

Benutzeravatar
Mister L
Beiträge: 1266
Registriert: Do 18. Jul 2019, 17:32
Fahrzeuge: C 125A

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Mister L »

SC71 hat geschrieben:
Fr 3. Jul 2020, 08:28
Das 7100 10w30 taucht auf der Internet Seite von Motul nicht mehr auf
Guckst du: https://www.motul.com/at/de/products/7100-4t-10w30
Kann aber sein, dass es das neu nicht mehr gibt. Ich hatte mir davon vor gut zwei Jahren noch drei Kanister gekauft und werde diese bis zum Herbst aufgebraucht haben.
Es gibt aber das 5100er oder als 7100er das vergleichbare 5W-40er.

Motul 7100 5W40:
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 79.6 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.6 mm²/s

Motul 7100 10W30:
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 73.5 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 11.4 mm²/s

1 mm²/s ist bekanntlich die Einheit für ein Centistoke (cSt).
Das 10W-30 ist also sowohl bei 40°C als auch bei 100°C dünnflüssiger als das 5W40 von den 7100er Motul-Ölen !
Weshalb man sich eben nicht so am Betrag vom Öl (0, 5, 10, 15...W) festhalten soll als vielmehr das technische Datenblatt zu öffnen und die Viskosität direkt abzulesen.
Bild
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.

Mauri
Beiträge: 2719
Registriert: So 25. Jul 2010, 12:41
Fahrzeuge: Kawasaki ZRX 1200 R,Honda Innova,noch eine ziemlich starke,leichte und schnelle Honda
Wohnort: im Südwesten der Republik
Alter: 56

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Mauri »

Und das 7100 gibt es wie das 5100 ja auch noch in der für unsere Kisten sehr guten 10 w 40 Viscosität :prost2:
Gruß Mauri !

Benutzeravatar
Mister L
Beiträge: 1266
Registriert: Do 18. Jul 2019, 17:32
Fahrzeuge: C 125A

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Mister L »

Mauri hat geschrieben:
Sa 4. Jul 2020, 14:04
Und das 7100 gibt es wie das 5100 ja auch noch in der für unsere Kisten sehr guten 10 w 40 Viscosität :prost2:
Exakt.
Zur Vervollständigung dessen Viskosität laut Technischem Datenblatt von motul.com:
Viskosität bei 100°C: 13,5 mm²/s
Viskosität bei 40°C: 88,8 mm²/s
Ich für meinen Teil favorisiere das 10W-30, nicht nur wegen der Honda-Empfehlung, sondern da ich eher keine lange Vollgasfahrten mache, aber nach 500 Metern bei 5 Grad Öltemperatur schonmal auf die Stadtautobahn fahre und insbesondere den Verschleiß bei kaltem Motor kritischer sehe als eine unzureichende Schmierung bei sehr warmem Öl durch zu wenig Viskosität.

Dies kann je nach Fahrtprofil auch anders eingeschätzt werden. Was aber oft nicht stimmt, ist, dass 10W-40 bei Kälte genauso gut schmiert, bei Wärme aber viskoser ist, also sozusagen breitbandiger ohne Nachteile. Normalerweise ist es eben viskoser bei Kälte als 10W-30, was eine längere Warmlaufphase verlangt.
Bild
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.

Zwocki
Beiträge: 256
Registriert: Fr 21. Jun 2019, 12:48
Fahrzeuge: Innova 125
Wohnort: Neustadt (Wied)
Alter: 57

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Zwocki »

Na ja..bei 5 Grad sind beide Öle flüssig genug... Um zu funktionieren
Ich lass das mal so stehen... ;)

Benutzeravatar
Mister L
Beiträge: 1266
Registriert: Do 18. Jul 2019, 17:32
Fahrzeuge: C 125A

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von Mister L »

Zwocki hat geschrieben:
Sa 4. Jul 2020, 16:44
Na ja..bei 5 Grad sind beide Öle flüssig genug... Um zu funktionieren
Ich lass das mal so stehen... ;)
Sicher funktionieren die. Aber das 10W-40 wird etwas später so gut schmieren wie das 10W-30, was eine längere Kaltlaufphase zur Folge hat. Also entweder nen Ticken höherer Verschleiß beim Kaltlauf oder aber nen Ticken länger mit weniger Gas fahren.
Es kommt eben immer auf die persönlichen Vorlieben an. ;)
Bild
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.

Benutzeravatar
IGN
Beiträge: 7760
Registriert: Fr 5. Jun 2015, 16:15
Fahrzeuge: Wave 110i , Hsun HS100-11

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von IGN »

Sorry das IGN sich da einmischt,
DU SOLLST NUR 7100 10W-40 deiner geliebten CUB gönnen! :inno2:

alles andere mindert später den Gebrauchtpreis deines Schatzes...
oder die Kohle deiner Erben.

Schwöre ab dem guten Castrol und dem brauchbaren Mannolita von Mannol,
irgendwelchen Experimenten mit Repsol oder auch dem berühmten 300V,
gib Ihr einfach immer das Beste und alles wird gut.

Mann kommt da durchaus für 7 Euro den Liter weg bei 0,8 Liter pro Ölwechsel.
20 EURO zahlt man auf die schnelle nur beim Offliner wie Tante LOUISE,
die Jungs müssen aber auch die Lage und die Gehälter stemmen,
die anderen Kosten des Sozialstaates und die Bewirtung...
was sozusagen auch noch relativ günstig ist für die heiße Ware...

IGN hat mittlerweile ein Null Verständniss für SUV Omas, die glauben über einfache
CUBisten auch noch herzuziehen, sie auszulachen zu müssen...

----------------------

Sorry, der BUNDESVERKEHRSMINISTER, derzeit Andreas Scheuer hat sich eingeschalten...
also nicht direkt zum Öl, aber den geforderten Verkehrsverboten von dem sich einige noch zu machende
Luxusimmobilien Besitzer in diesem Land noch mächtige Gewinnsteigerungen für ihre Bretterbude
in der Pampa erhoffen...

"Wir haben ausreichende, geltende Regeln..." im O-Ton so der Minister...

----------------------

So kann es bleiben, dann können wir also die Pfeife des Friedens zücken...
möglicherweise CSU wählen gehen :laugh2:

Den Mann muss man ja mal auf eine Freifahrt auf ner CUB einladen,
ist ja das mindeste was wir in dieser Situation anbieten können...
und gar so schlimm sind die kleinsten Motoröl-Fetischisten der kleinsten seriösen 4-Takt Treiber ja nun auch nicht...
Der ROAD-CAPTAIN und seine JAYNE beissen nicht einfach grundlos zu,
da gehen schon ein paar Kilometer auf Jayne!

Matthias :prost2:

Benutzeravatar
werni883
Beiträge: 6800
Registriert: So 28. Dez 2014, 14:22
Fahrzeuge: 1 x INNO 125i blau, 3 x WAVE schwarz, +1 Unfallwave, +1 rot = NANA + 2 x China CUB 110.
Wohnort: pannonische Tiefebene, 16 km oestlich von Wien
Alter: 70

Re: Motoröl Super Cub

Beitrag von werni883 »

Servus,
@ IGN: Jetzt werde ich endgültig dem edlen MOTÜL untreu.
.
Saxenring hat versprochen, mir 20 L MEGUIN 10W-60 Racer zuzustellen.
.
Jetzt werde ich doppelt untreu, wo ich doch ewig 20W-50 bevorzugt habe. Es wird wohl das Alter sein, was mich wanken und schließlich fallen läßt.
.
Ja, "Freunde fallieren und Helden versagen."
.
Ja, ich wundere mich immer, dass die höchsten Öltemperaturbelastungen auf der sommerlichen bundesdeutschen BAB auftreten. Nicht wenn z. B. eine Filipino seine 5-köpfige Familie im 2. Gang mit Vollgas steil bergauf befötdert!
.
Soweit das Wort zum Sonntag.
werni883
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!

Antworten

Zurück zu „Technik Super Cub C125“