Seitenständer

[Bastlwastl]

das Plagiat ist eigentlich sofort vom Original zu unterscheiden .
die haben eine falsche Feder mitgeliefert !

die original feder die eigentlich auch anders montiert wird kostet im freien markt locker das doppelte .
nicht so wie der hier gezeigte centartikel nachbau ....

[Bernd]

Sodele, ich habe den Seitenständer der Innova an die C125A angebaut. Plus die originale Fußrastenanlage der SC.

Was musste ich machen?
Die Löcher der Seitenständerplatte musste ich vergrößern, dass sie mit den der Fußrastenanlage passig sind. Das habe ich mit einem Kegelbohrer (heißt das so?) gemacht.
Das eingeschweißte Rohr der Seitenständeranlage ist aber aber im Weg, dass beide Platten, also die Grundplatte des Seitenständers und die Grundplatte des Fußrastenträgers, nicht richtig aufeinander passten.

Also habe ich das Rohr des Fußrastenträgers der Länge nach halbiert, bzw. aufgetrennt. Die Platten passten immer noch nicht genau. Allerdings waren die aufgebohrten Löcher so groß, dass ich beide Anlagen übereinander an den Motorblock ohne Verspannungen montieren konnte.

Wenn ich mal Zeit habe, schaue ich, ob die Fußrastenanlage der Inno an die SC passt.

Den Zündunterbrecherschalter habe ich noch nicht montiert. Ich habe mir überlegt, einfach das Plus an der Batterie damit zu unterbrechen. Oder das Minus.

Würde ich den Seitenständer der Inno nochmal an die SC montieren?
Nein!
Zuviel gebohre und geflexe.
Wenn mir mal ein günstiger, evtl gebrauchter original C125A Super Cub Seitenständer mit Fußrastenträger über den Weg läuft, dann montiere ich den.

Gruß
Bernd

[Bernd]

Leider habe ich kein "vorher Bild" gemacht. Das ist das nachher Bild.

Gruß
Bernd

[SC71]

IMG_20201014_171509.jpg
Leider habe ich kein "vorher Bild" gemacht. Das ist das nachher Bild.

Gruß
Bernd

Mit ein Grund, warum die C125A keinen Pfifferling mehr wert ist.

Hier in Duisburg etwas weniger Rost, hatte aber auch Fett drauf geklatscht.

[Bernd]

IMG_20201014_171509.jpg
Leider habe ich kein "vorher Bild" gemacht. Das ist das nachher Bild.

Gruß
Bernd

Mit ein Grund, warum die C125A keinen Pfifferling mehr wert ist.

Hier in Duisburg etwas weniger Rost, hatte aber auch Fett drauf geklatscht.

Der fotografierte Seitenständer ist der einer alten Inno.
Die Fußrastenanlage der SC sieht aus wie neu.

Gruß
Bernd

[SC71]

.... dann schraub mal ab....

[Bernd]

Hier in Duisburg etwas weniger Rost, hatte aber auch Fett drauf geklatscht.

Weißt du zufällig jemanden der den Seitenständer der C125A veräußern will?

Gruß
Bernd

[SC71]

Hier in Duisburg etwas weniger Rost, hatte aber auch Fett drauf geklatscht.

Weißt du zufällig jemanden der den Seitenständer der C125A veräußern will?

Gruß
Bernd

Da wird sich bestimmt keiner zu äußern, weil alle die Hosen voll haben wegen Strafanzeige innerhalb des Forums (Experte in Rechtsfragen).

Meinen Seitenständer und die YSS Stossdämpfer (Hat übrigens den Dekra Mann NICHT interessiert) lass ich im Keller verrotten. Nach SC71 nur mehr ORIGINAL unterwegs.

[Bernd]

Hier in Duisburg etwas weniger Rost, hatte aber auch Fett drauf geklatscht.

Weißt du zufällig jemanden der den Seitenständer der C125A veräußern will?

Gruß
Bernd

Da wird sich bestimmt keiner zu äußern, weil alle die Hosen voll haben wegen Strafanzeige innerhalb des Forums (Experte in Rechtsfragen).

Meinen Seitenständer und die YSS Stossdämpfer (Hat übrigens den Dekra Mann NICHT interessiert) lass ich im Keller verrotten. Nach SC71 nur mehr ORIGINAL unterwegs.

Mit den original Stoßdämpfern der Super Cub bin ich zufrieden. Da brauche ich nichts anderes.
Falls du dir es doch anders überlegen solltest und mir den Seitenständer verkaufen willst, darfst du dich gerne bei mir melden. Ich verpetze dich auch nicht. Wegen was auch?

Gruß
Bernd

[Brett-Pitt]

Ich mach hier mal auf "volle Hose":

Nabend Fränk,
die Seitenständer-Leiche im Keller verrotten zu lassen,
ist eine gute Idee. Wie wäre es, wenn jener Kompostier-
Keller meiner wäre?
Ich werde auch niemandem sagen, woher das illegale
Zeugs kommt. Hier gilt das Gesetz der Omerta.

Gruß an die ehrenwerthe Familie,

Hehler-Pit
(... ständig wechselnde Schlafstellen unter Brücken.
Heute Düssel, morgen Wupper. Catch me, if you can ...)

[Bohne]

Den Zündunterbrecherschalter habe ich noch nicht montiert. Ich habe mir überlegt, einfach das Plus an der Batterie damit zu unterbrechen. Oder das Minus.

Ohne Relais könnte dann das Moped brennen, mit Relais zu aufwändig und in der Funktion fraglich.
Nimm das Zündungsplus, oder auch nur den Eingang 1 vom ECM...

[Harri]

Den Zündunterbrecherschalter habe ich noch nicht montiert. Ich habe mir überlegt, einfach das Plus an der Batterie damit zu unterbrechen. Oder das Minus.

Überlege, wenn Deine Inno (nur weil die sowas hat) zB mit Kickstarter sich auch bei toter Batterie ankicken und dann fahren läßt, wieso sollte ein bereits laufender Motor bei abgeklemmten Batterie Plus oder -Masse dann wie gefordert ausgehen ?

Ich halte sonst bei der Montage eines (Handvoll Euro Relais" keine erwartbaren wesentlichen Probleme/Aufwändigkeiten auftreten. Wenn das Gebastelte nicht geht, liegt es auch normalerweise nicht am Relais.

[Bernd]

Harri: du hast Recht.
Mir geht es darum, nicht mit ausgeklappten Seitenständer los zu fahren und mich bei der ersten Linkskurve zu wundern, was da hoppelt. Wenn es nur das ist.

Gruß
Bernd

[Bernd]

Heute habe ich die originale Innova Fußrasten plus Innova Seitenständer an die SC montiert.

Es hat alles gut gepasst.
Das heißt also, wenn man die Befestigungslöcher des Seitenständer größer bohrt, kann man die Innova Fußrasten plus Seitenständer komplett montieren.

Die originalen SC Fußrasten haben einen Gummipuffer als Anschlag für den Fußbremshebel. Das fehlt bei der Inno Anlage. Also klappert der Fußbremshebel. So ist es aber auch bei der Inno. Da klappert er auch.

Gruß
Bernd

[SC71]

Das ist mehr als illegal und strengstens verboten.....

Wo ist Mr. L, wenn man ihn braucht?

Warum glänzt der Motor von unten so, wahrscheinlich ne Wohnzimmer Cub.