Eure Meinung: Schlüsselloser Zugang

[sivas]

ohne offenem Sitz lässt sich das Seitenfach nicht öffnen
bei geschlossenen Seitenfach hast'e kein Werkzeug, um die Batterie zu wechseln
mit leerer Batterie springt das Teil nicht an
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deshalb die Notöffnung für den Sitz

wenn'de dann auch noch die Schlüsselnummer im Seitenfach hinterlegt hast (gut versteckt oder verschlüsselt), kannst'e Dank Sitz-Notöffnung mit dem Teil sogar ohne Schlüssel fahren ... (nach vorhergehendem Wechseln der Batterie)

[Torsten]

Ohne Werkzeug funktioniert die Notöffnung des Sitzes nicht...

Das ist doch eh alles nur graue Theorie...

[SC71]

Ohne Werkzeug funktioniert die Notöffnung des Sitzes nicht...

Das ist doch eh alles nur graue Theorie...

Habe mein Werkzeug in einer labbrigen Ortlieb Tasche auf dem nicht belastbaren Gepäckträger verstaut und bete jedesmal, dass nichts mit der Batterie passiert. (zuerst Plus oder Minus.... da fängt es schon an)

Aber: die Kilometer werden einer nach dem anderen gefressen, ohne dass kurioserweise etwas schief läuft. Falls dennoch was passieren sollte, frage ich DonS und danach weiss ich es dann.

Fühle mich in diesem Forum gut aufgehoben und aus diesem Grunde spende ich auch ab und zu.

[exwrangler]

Hi,

ich hatte ja auch eine entladene Batterie neulich und konnte den Sitz nicht öffnen.
Im Handbuch habe ich ehrlich nichts gefunden zur Sitznotöffnung. Kannst du mir die Seite im Handbuch nennen oder eine Kurzanleitung hier schreiben, bitte?

(...)
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deshalb die Notöffnung für den Sitz
(...)

[sivas]

Im Shop-Manual wird das auf Seite 21-18 (mit Bildern) beschrieben. Noch ein Grund, sich das Ding zu kaufen (Bestell-Nr.: 64K0G000 bei jedem Honda-Händler), kopieren tut man es nicht.
Man kann den Sitz auch von außen durch manuelle Bewegung (nach rechts drücken) des Hebelarmes des Sitzstellantriebes öffnen. Rankommen tust Du an den Hebel mit einem längeren Schraubenzieher, wenn Du den linken Stoßdämpfer und einen dahinterliegenden Deckel entfernst.

Hier nochmal die Wichtigkeit, die Kenn-Nummern nicht zu verlieren:
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Schlüssel-Kennung.jpg

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am besten, man kopiert sie sich. Anscheinend gibt's sogar zwei (verschiedene ?) Kenn-Nummern. Die eine für den SMART-Key, die andere für die Wegfahrsperre

[sivas]

Hab bei Honda mal nachgefragt, was ein weiterer Schlüssel kostet.

die Kosten für einen zusätzlichen Schlüssel liegen bei 191,59 € inkl. der gesetzl. MwSt., zzgl. Programmierung in Höhe von ca. 55,00 €.

Wer hätte das gedacht ? Da sind die beiden mitgelieferten Schlüssel allein 500 € wert.

[exwrangler]

Danke

Im Shop-Manual wird das auf Seite 21-18 (mit Bildern) beschrieben. Noch ein Grund, sich das Ding zu kaufen (Bestell-Nr.: 64K0G000 bei jedem Honda-Händler), kopieren tut man es nicht.
Man kann den Sitz auch von außen durch manuelle Bewegung (nach rechts drücken) des Hebelarmes des Sitzstellantriebes öffnen. Rankommen tust Du an den Hebel mit einem längeren Schraubenzieher, wenn Du den linken Stoßdämpfer und einen dahinterliegenden Deckel entfernst.

(...)

[Silent Blood]

Habe zwar keine SuperCUB, möchte aber das schlüssellose System nicht mehr missen. Funktioniert (zumindest bei mir) 1A, ist äußerst praktisch, relativ fehlbedienungssicher, und macht aktuell auch noch einiges her, wenn man ein abgestelltes Zweirad "einfach so" öffnet und startet.

[Böcki]

eine Frage an die SC-Käufer da ja dort 2 Smart-Keys serienmäßig dabei sind...

Es gibt ja eine "Notfall-ID-Nummer" die zur Not-Entriegelung des Zündschloss dient. Hat die SC denn auch 2 dieser Plastikkärtchen dabei? Dann müssten da ja 2 verschiedene 9-stellige Zahlen existieren, was schreibt denn das Handbuch dazu?

[Ecco]

2 dieser Plastikkärtchen dabei? Dann müssten da ja 2 verschiedene 9-stellige Zahlen existieren

Moin Böcki, genau so ist es. Auf einem Plastikkärtchen ist noch ein Barcode drauf.

Gruß
Bernd

[sivas]

Der Barcode (und die 9-stellige Zahl mit 'nem vorangestellten *) ist auf dem Kärtchen des Hauptschlüssels, gehört also irgendwie zum Fahrzeug (Smart-Steuergerät).

[Harri]

Den Barcode kann man sich am besten auch aufschreiben.
So in der Art "dünn dünn dick mitteldick dünn dick"

[Himbeer-Toni]

Ich lehne Barcodes generell ab.
Die parallel nebeneinander verlaufenden Striche auf der Rückseite der Produkte wirken als eine Art Antenne und nehmen Strahlung oder Energie aus der Umgebung auf. Diese geben sie an die Speisen und Getränke weiter. Durch Laserscanner, zB an der Kasse wird diese Energie zusätzlich aktiviert.
Was das angeblich für einen Effekt haben kann, beschreibt Ölwin Pichler, Leiter des „naturwissen-Ausbildungszentrums“ in Wolfratshausen, so: „Aus bioenergetischer Sicht können manche durch die Aktivierung der Barcodes entstehende Felder die Verträglichkeit eines Produktes beeinträchtigen.“ Pichler ist Redaktionsmitglied der Zeitschrift „Raum & Zeit“. In dieser Zeitschrift wurde schon im Jahre 2000 davor gewarnt, Laserscanner aktivierten die bioenergetische Toxizität der Strichcodes. Häufig wird diese Gefahr durch Pendelversuche nachgewiesen.

[Brett-Pitt]

Ich bin wiederum FÜR Bar-Codes,
da ich das Bezahlen mit Karte ablehne.

Und wenn Bar-Code, dann bitte in D-Mark,
notfalls Schweizer Franken oder gleich die
Norwegische Krone (nebst Prinzessin).

Karte wiederum nur im Generals-Maßstab,
auf zertifiziertem lactosefreiem Papier.
Navis, Smartphones etc. lehne ich ja auch ab.

Das Leben wird immer komplizierter.
Da geh ich lieber Holzhacken.

Bares-ist-Wahres-Pit
(Vorne 2,2 und hinten 2,8 ... mindestens)

[Ecco]

wirken als eine Art Antenne und nehmen Strahlung oder Energie aus der Umgebung auf. Diese geben sie an die Speisen und Getränke weiter

Der Sinn außer scannen ist ein Anderer, es kühlt.
Die Ponymädchen hier auf den Weiden mit ihre Pferden, werfen im Sommer
eine schwarz/weiss gestreifte Pferdedecke drüber.
Wie bei den Zebras ist der Wärmeaustausch besser.