Steckdose oder USB an Super Cub vorhanden?

[Himbeer-Toni]

Was! Die SuCu hat kan Bus. Eine Fehlkonstruktion!

Ohne Jux, Kabel direkt an die Batterie und Dose irgendwo in die Verkleidung - was soll da schiefgehen?

Dann erlischt aber automatisch die 36 Monate Garantie.

[teddy]

Jede Menge, das würde hier aber den Rahmen sprengen denke ich.
Schwerwiegender sind doch die Konstruktionsmängel z.b. das zu kleine Kettensichtschutzfenster. Es verdreckt viel zu schnell,

Bei meiner Inno war das Kettensichtschutzfenster schon bei der Neu-Auslieferung vollkommen undurchsichtig. Ich montiere nun jedes halbe Jahr den Kettenkasten ab um zu schauen, ob ueberhaupt noch eine Kette da ist. Erstaunlicherweise ist nach nun 11 Jahren noch immer was Kettenaehnliches zu sehen. Keine Sorge also bei einem Frischling, auch wenn keine Inno.
Peter.

[Mauri]

Das Kettensichtschutzfenster bei der Inno hat einen Stopfen aus schwarzem Plastik und der ist von Natur aus undurchsichtig

[Himbeer-Toni]

Die sehr hervorragende C125A SuperCub, die ich von SC71 kostengünstig übernommen habe, hat netterweise einen USB Anschluss, der auf dem Bremsdingensbehälter mit doppelseitigem Klebeband befestigt ist. Wurde für das Handy-Navi genutzt. Keine Ahnung wo der seinen Strom bezieht, hat aber eine Werkstatt gemacht und soll nicht ganz einfach gewesen sein.
Hierzu möchte ich mich mit 2 Fragen an das geschätzte Forum wenden:

1. kann man durch diesen Anschluss im Notfall einer leeren Batterie von aussen ein wenig Strom reinkriegen, um zB die Sattelverriegelung zu öffnen, oder um Zündung einzustellen und dann anschieben? Zum Beispiel eine Powerbank dafür nutzen. Oder macht man damit irgendwas kaputt?
2. Kann man den Anschluss nutzen um eine kleine Erhaltungsladung per Solarmodul anzuschliessen? Oder funktioniert die Sache nur in die andere Richtung.
Hier 2 Bilder, vorn und hinten.

[FED]

Die USB Steckdosen laden meistens mit 5V, das heißt es ist wahrscheinlich irgendwo zwischen Batterie und der Steckdose (Vlt auch in der Steckdose selber) ein „Wandler“ der aus den 12V Bordnetz 5V für den USB Hub macht. Das ist eine Einbahnstraße.
Wenn tatsächlich bis zur Steckdose 12V anliegen und erst im Stecker „5V“ draus werden könntest du theoretisch einen Zwischenstecker einbauen über den 12V eingespeißt werden können. Im besten Fall geht das Kabel direkt über eine Sicherung auf die Batterie. Bei einer kleinen Rollerbatterie sollte der Leiterquerschnitt Strom für die Kl.15 (Zündungsplus) schon hergeben.

LG

Idealer Weise sowas nachrüsten.

CB1D9653-5DCA-4F50-909E-970C072FF1BB.jpeg (12 KiB) 2635 mal betrachtet

Da kannst den Ladezustand auf einen Blick ablesen und as Ladegerät anstecken.

[Himbeer-Toni]

Ja gut, die Profilösung. Danke.
Aber ein ganz kleines bisschen irgendwie Strom reinspeisen, um den Sattel zu öffnen, oder die Lenkerverriegelung zu lösen?

[FED]

Klemm die Batterie ab und probiers. Mit 5V machst kannst eigentlich nicht viel kaputt machen. Wenn du Glück hast arbeitet das STG mit 5V, wäre nicht ganz unüblich. Wenn du Pech hast ist eine Sperrdiode drin und es passiert nix.

LG

[Himbeer-Toni]

Äh.Öh.
Darum gehts doch. Um das Vermeiden an die Batterie ranzumüssen, da der Schraubendreher im Seitenfach ist. Usw usw.
Ich hatte gehofft, bei leerer Batterie mit einem klitzekleinen Strom die Maschine oder den Sattel entriegeln zu können.
Rein hypothetisch, der Fall wird bei der sehr hervorragenden C125A nicht eintreten, nie.

[FED]

Ich hatte gehofft, bei leerer Batterie mit einem klitzekleinen Strom die Maschine oder den Sattel entriegeln zu können.

Um diesen Fall zu simulieren abklemmen Dann bist gscheider
LG

[Bohne]

Äh.Öh.

Wer sind Sie eigentlich?
Und was wollen Sie?
Und warum?

[Himbeer-Toni]

Äh.Öh.

Wer sind Sie eigentlich?
Und was wollen Sie?
Und warum?

[Ecco]

Kai, wenn du ein bischen vertrauen in die Menschheit hast, mach doch die Verriegelungsfeder raus.
Passiert schon nix, war bei meiner Inno schon 10 Jahre so.

[teddy]

....hat netterweise einen USB Anschluss,
1. kann man durch diesen Anschluss im Notfall einer leeren Batterie von aussen ein wenig Strom reinkriegen, um zB die Sattelverriegelung zu öffnen,

Wie bereits erwaehnt ist USB auf 5V spezifiziert. Und obendrein vertraegt es - so wie es auf dem Foto ausschaut ist es noch USB 2.0 - maximal 0,5A an Strom.
Gut, die Fachwerkstatt wird das wohl bei der Montage beruecksichtigt haben und dementsprechend Vorkehrung getroffen. (Kannst Du nicht privatissimo SC71 noch kontaktieren?)
Aber jetzt zur Frage. Die Kontakte und die Isolation solch einer USB-Buchse sind auch auf obige Werte ausgelegt. Kuerzestzeitig sollten sie schon einiges mehr als 0,5A vertragen koennen, dann aber faengt es an zu Schmoren! Ob Du in dieser Zeitspanne mittels Powerbank genuegend Saft (A) ins Bordnetz bekommst um die Sattelverriegelung (z.B.) loesen zu koennen, ich zweifle daran. Die Batterie hungert ja und saugt froehlich den Saft auf.
Gruesse, Peter.

[Brämerli]

Im Buch "Selbst ist der Mann" steht bestimmt, dass sich die USB Ladestandards dauernd ändern und man darum besser die SAE J563 Dose montiert. Einmal hat man da sicher 12Volt, und zum Anderen kann man sich jeweils neue USB Ladeadapter mit dem passenden Stecker und Ladestandard da einstecken.

[Done #30]

(...) mittels Powerbank genuegend Saft (A) ins Bordnetz bekommst um die Sattelverriegelung (z.B.) loesen zu koennen,

H.A.L.T. !

Menschenskinder, was verzapft ihr hier für einen unsinnigen Quark.

An der USB-Buchse kommen 5V raus. Diese werden aus den 12V vom Bordnetz per step-down-Wandlern erzeugt.*
Aber der Weg dortkin zurück funktioniert nicht. FED hat geschrieben:

(...) ein „Wandler“ der aus den 12V Bordnetz 5V für den USB Hub macht. Das ist eine Einbahnstraße. (...)

was die Sache Laienhaft ausdrückt, aber trifft.
Man kann über dieses Module nicht 5V einspeisen und hoffen dass diese auf dem Rückweg daraus wieder 12V machen!

Das ist wie mit einem Pfund Mett beim Tierarzt auftauchen

Nein, das geht nicht. Zumindest nicht mit den handelsüblichen Teilen. Falls es jemand hier trotzdem schafft, dann kann er gleich mal den Krawattenknoten für die Nobelpreisverleihung üben.

Bohne hats auf den Punkt gebracht:

Äh.Öh.

Wer sind Sie eigentlich?
Und was wollen Sie?
Und warum?

Sagt was ihr wollt, dann wird geholfen.

*: Ganz üble Bastler, also ich selbst, schafften das früher auch mit Vorwiderständen, aber das ist bei elektronischen Bauteilen für diese gerne tödlich