Meine Honda C125 Super Cub ist da
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
dafür steuern? was ist an dem großen nummernschild schöner?
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hard Brexit from my Kennzeichen alte Wildsau Ramon...
The Day I left the Uckermarck...
to push Babies in Southern Dakota...
schlimmer: El Paso, Texas
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
So, alles erledigt, als Krad zugelassen.
Habe die gleiche Größe Kfz-Kennzeichen im Querformat genommen wie es vorher war, damit ich löchertechnisch das alte Schild als Vorlage nutzen kann.
Die Schilderdame hat mir dann aber mit so einem Stanzapparat nach Vorlage des alten Schildes die Löcher gestanzt.
Hab dann erst im Schilderladen so ein Plastikdingsbums als Halterung gesehen und gekauft, so zum Schild reinklipsen, leider waren die Löcher im Nummernschild aber schon gestanzt, äh.
Egal, im Zulassungsrausch ist man eh nicht so ganz zurechnungsfähig, man will nur, egal wie, die Zulassungspapiere und das Schild, alles andere ist primär.
In der Pause war ich in einem Mopedladen in Lübz, der hauptsächlich alte Ostmodelle als Kundschaft hat, und sich daher mit seltsamen Blinkern und Spiegeln auskennt.
Der will mir 2 verchromte runde Rückspiegel besorgen und eventuell die Blinker von der Verlängerung zurückbauen in die runden Aussparungen am Lenker, falls das erlaubt ist.
Dann habe ich mich entschlossen das Vorderrad-Körbchen abzunehmen, und das Innenkörbchen einzubauen.
Eventuell den Kettenkasten, der noch nicht eingebaut ist, verchromen lassen, oder silbern sprühen, oder silbern pulverbeschichten (Im Nachbarort Ganzlin ist ein Pulverbeschichtungswerk, die brauchen immer Teile zum Testbeschichten), oder einfach alles lassen wie es ist
Und das wars dann. Mehr wird nicht gemacht.
Die Honda C70 Zz SuperCub ist perfekt (war schon sowieso perfekt), wunderschön, und der Motor ist geradezu unglaublich leise.
Der Motor scheint von den Ausmaßen genau so groß zu sein wie der von der c125 SuperCub. Es kommt mir aber so vor, dass der Motor der c70 Zz SuperCub schneller warm wird.
Habe die gleiche Größe Kfz-Kennzeichen im Querformat genommen wie es vorher war, damit ich löchertechnisch das alte Schild als Vorlage nutzen kann.
Die Schilderdame hat mir dann aber mit so einem Stanzapparat nach Vorlage des alten Schildes die Löcher gestanzt.
Hab dann erst im Schilderladen so ein Plastikdingsbums als Halterung gesehen und gekauft, so zum Schild reinklipsen, leider waren die Löcher im Nummernschild aber schon gestanzt, äh.
Egal, im Zulassungsrausch ist man eh nicht so ganz zurechnungsfähig, man will nur, egal wie, die Zulassungspapiere und das Schild, alles andere ist primär.
In der Pause war ich in einem Mopedladen in Lübz, der hauptsächlich alte Ostmodelle als Kundschaft hat, und sich daher mit seltsamen Blinkern und Spiegeln auskennt.
Der will mir 2 verchromte runde Rückspiegel besorgen und eventuell die Blinker von der Verlängerung zurückbauen in die runden Aussparungen am Lenker, falls das erlaubt ist.
Dann habe ich mich entschlossen das Vorderrad-Körbchen abzunehmen, und das Innenkörbchen einzubauen.
Eventuell den Kettenkasten, der noch nicht eingebaut ist, verchromen lassen, oder silbern sprühen, oder silbern pulverbeschichten (Im Nachbarort Ganzlin ist ein Pulverbeschichtungswerk, die brauchen immer Teile zum Testbeschichten), oder einfach alles lassen wie es ist
Und das wars dann. Mehr wird nicht gemacht.
Die Honda C70 Zz SuperCub ist perfekt (war schon sowieso perfekt), wunderschön, und der Motor ist geradezu unglaublich leise.
Der Motor scheint von den Ausmaßen genau so groß zu sein wie der von der c125 SuperCub. Es kommt mir aber so vor, dass der Motor der c70 Zz SuperCub schneller warm wird.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Im West Zulassungs Rausch
der ehemaligen DDR ist das nicht Primär,
sondern sekundär...
Matthias
PS: der Motor ist inkompatibel, ungefähr wie wenn ein Trabi
ein E-Bike antreiben soll...
Vom Prinzip her würde es natürlich gehen als Alpha Männchen...
IGN hatt noch heute Nacht mit einer der führenden Frauenärztinnen auf dem Planeten Erde gesprochen...
Ist zum scheitern verurteilt mehr oder weniger... nur machbar als Erich H.
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Matthias
PS: der Motor ist inkompatibel, ungefähr wie wenn ein Trabi
ein E-Bike antreiben soll...
Vom Prinzip her würde es natürlich gehen als Alpha Männchen...
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Ist zum scheitern verurteilt mehr oder weniger... nur machbar als Erich H.
Zuletzt geändert von IGN am Di 26. Mär 2019, 16:54, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hallo Kai...
Du hast noch die Gummi Matte und den Kleber... Bitte beschweren und 24 h trocknen lassen
Gruss Frank
Du hast noch die Gummi Matte und den Kleber... Bitte beschweren und 24 h trocknen lassen
Gruss Frank
- werni883
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Servus,
ich gratuliere dem Toni zur echten Honda C70 - aber warum was umbauen?
Wennst sie irgendwann abgeben musst, schau wo A-2401 Fischamend ist und bringst sie mir!
werni883
ich gratuliere dem Toni zur echten Honda C70 - aber warum was umbauen?
Wennst sie irgendwann abgeben musst, schau wo A-2401 Fischamend ist und bringst sie mir!
werni883
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Naja, die vorderen Blinker sind schon sehr speziell. Da würde ich auch Hand anlegen.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Mittlerweile glaubt IGN das er Hand an Kai anlegen muss...
Nein, IGN ist nicht schwul... steht 1000% Prozent auf Frauen...
Nein, IGN ist nicht schwul... steht 1000% Prozent auf Frauen...
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich glaub das mit der Steiermark ist mir zu heikel...da fahr ich lieber nach Wien....
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
so gleich, alles nur wegen IGN ?
Gibt nix bessers als Steiermark...
wo willst den sonst richtig Urlaub machen ?
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- Bastlwastl
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
wenn bau vorne originale rein aber lass dir auf keinen fall da eckige blinker ranbasteln ..... is ja noch schrecklicher als wie jetzt !
was hastn für ne nummer bekommen ?
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- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Die HUK stuft die Honda c70 Zz SuperCub versicherungsmäßig als "Leichtkraftroller 70cc (Dax)" ein.
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hier das das Bravo Titelbild von 1982, dem Jahr der Erstzulassung meiner neuen Honda c70 SuperCub.
Da liefen sehr seltsame Gestalten durch die Gegend.
Da liefen sehr seltsame Gestalten durch die Gegend.
-
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Bin sonst ja nicht für diesen OT, aber wo er recht hat,...............DonS hat geschrieben: ↑Mi 27. Mär 2019, 14:49Der Vogel (?) am Bravo Titelbild und Gregory Peck in deinem Avatar haben die gleiche Körperhaltung (Zufall?).
Was bzw. wer könnte da dahinter stecken? Eine versteckte Botschaft oder ein Zeichen?
Himbeere gestehe, bei welchem geheimen Geheimbund bist du dabei. Leugnen zwecklos, RZ kommt sowieso drauf.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Don, willst du als mein Praktikant anfangen?
Himbeeren Toni verriet mir bisher nur, dass für ihn Verschwörungen Quatsch sind und da niemand dran glauben täte, dass es so geheime Absprachen geben würde außer mir.
Ich werte das also als unterbewusstes Suchen nach einer Verbindung seiner selbst zu Leuten mit dieser Körperhaltung.
Eines können wir dennoch daraus lernen: Die Bravo zeigt uns den Wertverlust "unseres" Geldes.
1982 Bravo: 1,50 DM
das wären heute also 0,75 Cent
Dabei kostet heute eine Bravo 2,10 €
180 % Wertverlust in 37 Jahren.
Himbeeren Toni verriet mir bisher nur, dass für ihn Verschwörungen Quatsch sind und da niemand dran glauben täte, dass es so geheime Absprachen geben würde außer mir.
Ich werte das also als unterbewusstes Suchen nach einer Verbindung seiner selbst zu Leuten mit dieser Körperhaltung.
Eines können wir dennoch daraus lernen: Die Bravo zeigt uns den Wertverlust "unseres" Geldes.
1982 Bravo: 1,50 DM
das wären heute also 0,75 Cent
Dabei kostet heute eine Bravo 2,10 €
180 % Wertverlust in 37 Jahren.