Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Himbeer-Toni]

Ein mir bislang völlig unbekannt gebliebener Sandhaufen

[Himbeer-Toni]

Romantische Wiese in bleu

Und ein romantischer Hohlweg mit Steigung

[Himbeer-Toni]

Den Mittelgepäckträger kriege ich nicht ran.
Überall gehts nur um 1 cm oder so. Den Gpäckträger kann man ein wenig biegen, die 4 Füsse nicht. Mit Gewalt geht es vielleicht aber ich will die Gewinde der unteren Schrauben nicht ruinieren, und ausserdem liegt der ganze Gepäckträger dann auf (auf dem Plastik des Durchstiegs), statt darüber zu schweben.
Also lass ich das Projekt mal ruhen.

[Himbeer-Toni]

Dieses Projekt ging besser, entsprach meinen Fähigkeiten. Die mittlerweile dritte Klappkiste, diesmal in Plastik-Holzoptik und versteckter Mechanik zum Zusammenklappen.
Ich weiss aber noch nicht, ob es mir gefällt.
Eher nein.

[jatmoos]

Guten Tag, ich habe jemanden getroffen, der mit dem Honda Super Cub C125 aus 2019 (Nebula Red) nicht zufrieden ist und mit meinem Nmax handeln möchte. Denke, ich mache das
Er hat ein Gepäckträger hinten und hatte genau 86km darauf.

[Himbeer-Toni]

Na dann los!
Viel Erfolg.

[Himbeer-Toni]

Perfekt. Mit der SuperCub direkt an den Biertisch.
Heute mal in Lübz, nach einer tollen Fahrt durch einen unheimlichen, alten Eichenwald bei Schlemmin, den ich noch nicht kannte. Weiter nach Benzin, auf einer wunderbaren, kilometerlangen Linden Allee, später Kastanienallee, alle Bäume so 150 Jahre alt.

Der Friseursalon im Hintergrund heißt "Friseursalon Glückssträhne".
Ich dachte immer, solch gewagte Wortspiele gibts nur in Berlin, Vier Haareszeiten, Kamm Inn, und so weiter.

Eventuell mach mich daran, mal den Kettenschutz anzuschrauben, aber eigentlich ist es ohne Kettenschutz praktischer.

[Himbeer-Toni]

Dank Covid19 überall freie Platzwahl, auch in Krakow am See.
Und man kann bis an den Sitzplatz heranfahren, so muss man auf keine Sekunde verzichten und kann unterbrechungsfrei die überraschend präzise gearbeitete und formschöne C125A bewundern, insbesondere den sensationellen, unverbastelten Heckfender.

[Bernd]

Ich bewundere immer wieder dein Körbchen.
Bekommst du die Knie hinter das Körbchen, oder fährst du mit weit gespreizten Beinen durch die Gegend?

Gruß
Bernd

[Himbeer-Toni]

Meine Knie sind hinter dem Körbchen, an der abgerundeten Seite, da wo es schmaler wird.

[Brett-Pitt]

Unverbasteltes Heck?

Ich sehe da einen Notgriff ausm
Sanitär-Bereich. Für Ü70, um ausse
Badewanne rauszukommen.
Hier vermutlicht appliziert, um auffe
SuperCub draufzukommen.

Bitte abmontieren, und die formunschönen
Puky-Laufrad-Reflektoren gleich mit.

Ansonsten: Schöne Farbe!
Weiterglitzern,

Perl-Mutt-Pitt

[Himbeer-Toni]

Jedes Motorrad hat eine Schokoladenseite. Bei der C125A ist es die Auspuffseite. Da sieht man den Griff nicht.
Der Griff ist massiv aus einem Stück gefräst, der bleibt, auch aus Gewichtsgründen.
Bei den Puckyreflektoren weiß ich nicht ob die evtl vorgeschrieben sind.

[Palü]

Der Griff ist sicher praktisch beim Aufbocken.
Und die Pucky-Kinderfahrrad-Reflektoren sind ab
weiß nicht wann, Pflicht. Nicht schön aber dienen der Sicherheit.
Gruß Paul

[alprider]

es hat doch unterm Sattel hinten bereits einen Griff (eingearbeitet)....

[Himbeer-Toni]

Der Griff ist völlig unnötig, hab ich mir in meiner SuperCubbegeisterung selber gegönnt/geschenkt, ist ein Chromteil mehr.
Geschmackssache.
Es gibt ja auch Leute, die bauen sich da tatsächlich eine Gepäckbrücke hin.
Aufbocken geht tatsächlich mit dem Griff am Sattel besser, besserer Hebel.
Mit Fantasie könnte man dem Griff zubilligen, eine schützende Wirkung für den Blinker bei Umfallern zu haben.
Oder für um Reissäcke ranzubinden.