Honda CT 125

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Cpt. Kono
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Cpt. Kono »

... so viele Schaumschläger auf einem Haufen.

Und ein Jammerlappen. ;)
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono

FalscheRheinSeite
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Re: Honda CT 125

Beitrag von FalscheRheinSeite »

Besitze eine. Nur eben für mich derzeit nicht erreichbar. Einreise bedeutet 2 Wochen Quarantäne. Und bei der Rückkehr evtl. ebenfalls.

Familie ist begeistert von dem Fahrzeug. Neben ihr stehen zwei ältere Posti Bike.

Einen Termin mit dem TÜV gehabt. Bevor Honda Deutschland nicht eine Freigabe oder COC Papiere ausstellt keine Chance. Und Honda sagt derzeit nein. Was Honda NL dazu sagt?

Bevor Europäische COC Papiere vorliegen keine Chance.

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Ct125
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Ct125 »

Die Designzeichnungen beim europäischen Patentamt lassen mich auf schönes Jahr 2021 hoffen. :inno2:

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Bastlwastl
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Bastlwastl »

mom schaut es so aus als wie wenn honda mit den noch vorhandenen modellen aufgrund der riesen nachfrage eher ein 2021 ausverkauf macht
und evtl zu 2022 hin die modelle mit neuen motor bringt .
"Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben."

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Himbeer-Toni
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Re: Honda CT 125

Beitrag von Himbeer-Toni »

1. Vorschlag: Kann man die Zulassungsschwierigkeit nicht einfach umgehen, indem man die CT125 irgendwo kauft, zB in Thailand wo sie hergestellt wird. Dann einen Bürger Thailands finden auf den, gegen Gebühr, die CT 125 angemeldet wird. Dieser Bürger „vermietet“ die Maschine, und man fährt mit einem Mietfahrzeug durch Deutschland mit Thailändischem Nummernschild und so weiter. Einmal im Jahr Ausreise aus der EU, und weiter gehts.

2.Vorschlag: Man kauft günstig eine fast neue C125A und baut diese mit Umbauteilen zur CT 125 um. Technik und Motor sind eh gleich, evtl andere Ritzel. Beinschild weg, den lustigen Ansaugschnorchel höherlegen, längeren Federweg vorne, bisschen Unterfahrschutz ranfummeln, anderen Auspuff oder höherlegen, Hubschrauberlandeplatz- Gepäckträger hinten, Seitendeckel wegflexen, ist eh nix drin, das ganze Ding mit zwei Dosen umsprühen..., da gabs schon aufwendigere Umbauten.
Das wären €1.500,- für die C125A, plus 500 für Trallala, und fertig ist die Laube.
Ich würde sogar behaupten, im Forum sind schon ganz andere Umbauten vollzogen worden, allein die vielfältigen und immer wiederkehrenden Hauptständer Geschichen sind legendär. Auch die Bahn staunt immer wieder über Cub Artefakte im Lost & Found Bereich
F4603C8D-8063-4265-A104-42D4D794C528.jpeg
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https://www.google.de/amp/s/www.rideapa ... -ride/amp/

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„Instead of fiddling with the internals to gain more midrange power, Honda tuned the exhaust and swapped in a 39-tooth rear sprocket to help overcome pesky off-road obstacles“
Bild

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sivas
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Re: Honda CT 125

Beitrag von sivas »

Mit 'nem in Polen zugelassenen Fahrzeug als Deutscher in Deutschland rumzufahren, ist das nicht ein Zollvergehen ?

'Ne CT in Deutschland zulassen, nichts einfacher als das.
Man kopiert die COC eines ähnlichen Modells, mit zuvor 'korrigierter' Fahrgestellnummer. Zulassen, ferdich ...
Täter

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alprider
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Re: Honda CT 125

Beitrag von alprider »

Stauraum+ Ausrüstung für die Weltreise

https://www.youtube.com/watch?v=N7fbYLSHMrc



und hier man beachte u.a. die Seitenständer bei min 3:00

https://www.youtube.com/watch?v=LdQiZD6iviQ
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Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist
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