Kompletträder gewechselt, TÜV, Abgasuntersuchung, keine Beanstandung, wie es sich für eine SuperCub gehört.
Das Ab- und Anbauen der Lenkerverkleidung war €35,-, das Schweißen erfreuliche € 11,-, Schweissmittel € 7,-.
Die Aufnahme für den Rückspiegel ist ein ca 7cm langes Stahlrohr mit Innengewinde, das direkt auf den Lenker geschweißt ist, mit 3 Schweisspunkten. Dieses war abgebrochen, keine Ahnung warum, evtl Materialermüdung durch Langstrecke, Fernreisen, oder Plauer Kopfsteinpflaster.
Konnte zum Glück wieder angeschweißt werden, diesmal ringförmig drumherum. Wenn das nicht geklappt hätte z.B. wegen nicht oder schwer schweissbarem Material, wäre es teuer geworden, neuer Lenker und so. Aber nun ist es hoffentlich besser als vorher.
Hier die getauschten Reifen, das sind die Livigno-Reifen, hinten ganz schön abgefahren (man sieht das es in Mecklenburg keine Kurven gibt), vorne noch gutes Profil, aber man erkennt feine Risse. Keine Ahnung warum der Vorderreifen länger als 2 Hinterreifen hält. Das bringt die Lagerhaltung durcheinander, da Reifen aus Thailand nur im Satz erhältlich sind.
Ich hab bisher aber bei Reifen noch nie irgendeinen Unterschied bemerkt, das können wohl nur die Spezial-Spezialisten aus der Leistungsträger-Kurvenabteilung.
