Liegen geblieben mit der Super Cub

[Sachsenring]

Lass es gut sein, du hast hier von Anfang an nicht soooo gut reingepasst.

[Bernd]

Sodele, zurück zum eigentlichen Thema

Wissen wir mittlerweile schon, was die wirkliche Ursache des Liegenbleibens war?

Gruß
Bernd

[Bernd]

Wer zum Meer will, muss regelmäßig die Inno beladen.

Weiter-in-Schönheit-sterben,

Dem widerspreche ich aufs Heftigste !!!

Es gibt im Forum auch Innos (und Waves), die mit einem kapitalen Motorschaden liegengeblieben sind. Auch auf großer Reise.
Also weiterhin mit der Super Cub ans Meer fahren.

Trotzdem relativieren die Schäden an den Innos nicht das Liegenbleiben und den Vertrauensverlust an der Super Cub.

Gruß
Bernd

[Trabbelju]

Wissen wir mittlerweile schon, was die wirkliche Ursache des Liegenbleibens war?

Ja.

Es war der Mensch und nicht die Maschine.

Beim Freundlichen war auch die herrschende Meinung, daß es nur die Batterie der Cub sein könne.

Aber dann ging ein Käppsele hinter den Tresen, nahm einen beliebigen Keyless Schlüssel und fragte mich, ob ich auch laaaange auf das Symbol mit dem Schlüssel gedrückt habe.
Ich habe, allerdings nicht mehrere Sekunden lang.
Das solle ich doch mal ausprobieren.

Das habe ich gemacht, habe ca. 5 Sekunden den Knopf gedrückt, dann piepte die Super Cub, der Kranz um den Drehschalter leuchtete wieder, ich habe sie abgeschlossen und seitdem haben die Super Cub und ich uns wieder lieb.

Danke Sivas, Du warst gegen den Strom auf der richtigen Spur.

Ich war die Fehlerquelle.

[Sachsenring]

Traumhaft, danke für die Berichterstattung!

[Böcki]

!	Nachricht von: Böcki
	@Holger333 & Brett-Pitt: ich habe ein paar eurer Nickeligkeiten gelöscht. Wenn ihr ein Problem miteinander habt dann klärt das per PN oder trefft euch auf ein Bier und regelt das wie richtige Männer. Aber lasst eure öffentlichen Anfeindungen aus meinen Forum

[FED]

Um die Stimmung etwas aufzulockern mein Vorschlag zur Lösung des Problems:

Starthilfe durch einen anderen Roller.

[Brämerli]

Wissen wir mittlerweile schon, was die wirkliche Ursache des Liegenbleibens war?

Ja.

Es war der Mensch und nicht die Maschine.

Beim Freundlichen war auch die herrschende Meinung, daß es nur die Batterie der Cub sein könne.

Aber dann ging ein Käppsele hinter den Tresen, nahm einen beliebigen Keyless Schlüssel und fragte mich, ob ich auch laaaange auf das Symbol mit dem Schlüssel gedrückt habe.
Ich habe, allerdings nicht mehrere Sekunden lang.
Das solle ich doch mal ausprobieren.

Das habe ich gemacht, habe ca. 5 Sekunden den Knopf gedrückt, dann piepte die Super Cub, der Kranz um den Drehschalter leuchtete wieder, ich habe sie abgeschlossen und seitdem haben die Super Cub und ich uns wieder lieb.

Danke Sivas, Du warst gegen den Strom auf der richtigen Spur.

Ich war die Fehlerquelle.

Aber wie es zum Problemchen kam ist unbekannt oder?

[FED]

Aber wie es zum Problemchen kam ist unbekannt oder?

Ich erinnere mich spontan an das Problem!
Komisch dass es mir erst jetzt wieder einfällt. Bei mir hatte mal ein Freund Langeweile und hat am Schalter gespielt. Iwann ging es mir genauso und der Schalter ließ sich nicht mehr betätigen. Ich kannte den Trick mit dem Schlüssel nicht und hab dann die Batterie abgeklemmt und die beiden Kabel für 5 Minuten verbunden. Danach ging es wieder.

[Bernd]

Boah ey, jetzt fällt mir ein ganzes Gebirge vom Herzen

Und ich hatte schon Zweifel an meiner Super Cub. Verzeih bitte, liebe SC

Danke für die Antwort, Trabbelju

Gruß
Bernd

[melibokus]

... der @sivas trinkt gerne Ebbelwoi!
Und
wenn's de da dann mittrinkst,
schwimmste wie ein rischdischer Hesse,
... Aach gege der Strom.
.
... Beim Treffen am Rhein Strom ist's immer ähnlich
.
Aber schön, daß deine SC wieder läuft !!!
.

[Pingelfred]

Das die Lösung so nah vor Augenliegt... meine Petra sagt in ihrem IT-Bereich immer: "DAS Problem sitzt vor dem Rechner" Dies bekomme ich auch öfter um die Ohren...
Eine 2032 er Ersatzbatterie habe ich zum Bordwerkzeug gelegt.

[Himbeer-Toni]

Vielleicht Hauptschalter keyless Schlüssel ging unbemerkt durch Selbstdruck in der Hosentasche von Grün auf Rot?

He, ich lag auch richtig, der Schlüssel war ausgestellt, was sonst.
Und natürlich ist die C125 SuperCub eine ideale Fernreisemaschine, da kann Brett (Sulfat-) Pitt gar nicht mitreden.
Ich stelle fest: Auch weiterhin, nach immerhin 4 harten Testjahren durch Innova-erprobtes Fachpublikum kein Ausfall oder Liegenbleiber der C125 SuperCub bekannt. Nicht mal ein Hauch von Ausfall. Nichts. Gar nichts, Null, Nada, Zero, nüscht.

Ansonsten nach 4 Jahren: immer noch erste Hauptbatterie, 2. Schlüsselbatterie (nach 3 Jahre grundlos gewechselt, vom Forum irre gemacht worden.)

Man braucht keine Starthilfe, keine Reservebatterie, keinen Notzug am Sattel, alles Bullshit für Analogleute aus dem letzten Jahrtausend

[sivas]

Kai, den Notzug am Sattel brauchst'e zwar nicht, er ist aber sehr hilfreich:
- wenn der Schlüssel irgendwo liegt und Du zu faul bist, ihn zu holen ...
- wenn der Motor läuft ...
und Du den Seitendeckel öffnen willst oder zum tanken oder zu was-weiß-ich-was.
'Ne 20cm lange Kordel mit 'ner kleinen Schlaufe rangeknotet, mehr ist das nicht.
Pitt hat dafür einen Tamponfaden genommen

[Karl Retter]

Vielleicht Hauptschalter keyless Schlüssel ging unbemerkt durch Selbstdruck in der Hosentasche von Grün auf Rot?

He, ich lag auch richtig, der Schlüssel war ausgestellt, was sonst.
Und natürlich ist die C125 SuperCub eine ideale Fernreisemaschine, da kann Brett (Sulfat-) Pitt gar nicht mitreden.
Ich stelle fest: Auch weiterhin, nach immerhin 4 harten Testjahren durch Innova-erprobtes Fachpublikum kein Ausfall oder Liegenbleiber der C125 SuperCub bekannt. Nicht mal ein Hauch von Ausfall. Nichts. Gar nichts, Null, Nada, Zero, nüscht.
Ansonsten nach 4 Jahren: immer noch erste Hauptbatterie, 2. Schlüsselbatterie (nach 3 Jahre grundlos gewechselt, vom Forum irre gemacht worden.)

Man braucht keine Starthilfe, keine Reservebatterie, keinen Notzug am Sattel, alles Bullshit für Analogleute aus dem letzten Jahrtausend

Als Fahrer der besten Cub nämlich der Innova hat es mich fast vom Sessel gehauen. Wer braucht so einen Mist wie Keyless
Pitt hat vollkommen Recht. Mit der SuCu fort, zu Fuß zurück ist von TY
Eines ist immer noch ungeklärt. Wo steht, dass man den Schlüssel mind. 5 Sekunden lang drücken muss wenn einen die SuCu nicht mehr kennt?

Gruß Karl