Meine Honda C125 Super Cub ist da

Harri
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Harri »

Ich verstehe nicht, was ihr habt. Für mich sieht das Ding, von kleinen unbedeutenden Detailänderungen mal abgesehen, genauso aus, wie alle Supercubs.

SC71

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

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ich finde meine sieht genau so aus!
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wieder typisch, dass wieder so ein Nischenhersteller in der Farbpalette des erfolgreichsten Bikes aller Zeiten herumsuhlen musste!

Tranberg
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Tranberg »

Wer die rostanfälligen Speichenräder möchtet, hat nichts von die Tragödie Innova Räder gelernt
Ich bin Däne und wohne in Dänemark

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Heute ist mir gelungen mit der 37 Jahre alten Honda C70 Zz SuperCub die 8700 km Gesamtfahrtleistung zu erreichen.
Das Bordthermometer zeigte 27,5 Grad C an.
Längere Fahrt unternommen, bei Gegenwind 55 kmh, ansonsten max 72 kmh.
Eine Horde von Simson Schwalben getroffen, die fahren mit 65 kmh flott durch die Gegend, aber man weiss nie ob die 50 ccm oder heimlich 70ccm haben.
Das Benzintropfproblem ist mal da, mal nicht, eine Sache für den Winter.
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Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

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Torsten
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Torsten »

Für eine gut gewartete C70 sind Schwalben ganz klare Opfer. Und wenn der Schwalbenbesitzer illegal am Zylinder manipuliert hat, ist der Einbau eines Standard-China-125ers völlig legitim, um die natürliche Rangfolge wiederherzustellen.

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Bastlwastl
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Bastlwastl »

es gibt 70 und 88 ccm zylinder aus den zubehör die haben wesentlich mehr dampf .
original ist der Cub,Dachs,Monkeymotor sehr schwach ausgelegt von der verdichtung her.
daher aber ausgelelgt auf immer und ewig ^^
alleine mit der änderung von verdichtung und ein wenig umstellung haben sie gleich nen besseren anzug .

das wäre eher was für ein zweites parralelmodel um sich zu spielen .

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

DonS hat geschrieben:
Sa 27. Jul 2019, 15:51
Bitte bestelle Herrn Nattapong meine herzlichsten Grüße aus Wien.
Die SuCu sieht so richtig scheiße aus.
Ich halte es für wichtig, den Namen Nattapong im Flaggenalphabet und im Winkalphabet darzustellen:
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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Und auch in Kinderbildern, und siehe da:
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Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

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Ramon Zerano

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ramon Zerano »

Himbeer-Toni hat geschrieben:
So 28. Jul 2019, 12:11

Eine Horde von Simson Schwalben getroffen, die fahren mit 65 kmh flott durch die Gegend, aber man weiss nie ob die 50 ccm oder heimlich 70ccm haben.

ich würde ahnen vlt eher 60ccm, das fällt nämlich von außen niemandem auf...

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

genau, ist sehr beliebt, und von aussen nicht zu sehen

https://www.ost-moped.de/set-tuningzyli ... gINs_D_BwE
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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Dank Torsten bin ich auf die 6mm Augenschraube gestossen. Diese an der Beinschildbefestigung gegen die dortige Schraube getauscht.
Dann einen Jutebeutel in Fahrzeugfarbe (chamois) mit Karabiner ausgestattet.
Beutel liegt griffbereit in dem Stauraum unter dem Fahrersitz, und kommt erst zum Einsatz wenn wirklich benötigt.
Durch die Überkreuzverbeutelung und Einsatz der Schwerkraft wird gleichmässige Belastung und niedriger Schwerpunkt erzielt. Typisches Kennzeichen von Hochleistungsmaschinen mit liegendem Viertakter.
Auch etwas kürzere Racing-Jutebeutel sind denkbar, zB von KiK, ein beliebter Modeausstatter hier.
Dadurch ist die S-shape Silhouette stets gewährleistet, wird nicht durch Gepäckträger versaut, und 99% der Transportaufgaben geregelt (Brötchen, FAZ, kleine Einkäufe)
Sogar Fuelfriends sind gut aufgehoben.
Und wenn echt mal eine längere Reise ansteht wird die blaue Honda C125A SuperCub aufgerödelt.
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SC71

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

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Hipster Toni

Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Brett-Pitt »

Stilecht sind natürlich NUR
Jutetaschen von japanischen
Geisha-Emma-Läden in Lil-Tokyo
hier auffe Immermann-Strasse.

Wenn schon, denn schon,

Sayonara,

Pit-San
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!

Torsten
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Torsten »

Schnickschnack. Erdbeere und Melone von Herrn Ling.
Hab mir gerade vor lauter Freude über Tonis geglückte Bastelaktion noch fünf Stück geordert.

https://www.ebay.de/itm/5x-Faltbare-Ein ... 2574930558


Ich hätte allerdings einen farbig eloxierten Karabiner aus Hochleistungs-Weltraum-Aluminium genommen, wg. des Gewichts.

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Torsten hat geschrieben:
Mo 29. Jul 2019, 22:07
Schnickschnack. Erdbeere und Melone von Herrn Ling.
Hab mir gerade vor lauter Freude über Tonis geglückte Bastelaktion noch fünf Stück geordert.

https://www.ebay.de/itm/5x-Faltbare-Ein ... 2574930558


Ich hätte allerdings einen farbig eloxierten Karabiner aus Hochleistungs-Weltraum-Aluminium genommen, wg. des Gewichts.
Ist bestellt, Hochleistungskarabiner aus Kunststoff in bleu, für Extrembelastung.
Damit es keine Kratzer gibt.
Die Edelstahlkarabiner sind nur vorläufig.
Ich rede mit meiner SuperCub nur noch französisch. (Frou-frou, chi chi, etc)
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