Meine Honda C125 Super Cub ist da

[SC71]

Andersrum wird ein Schuh raus:
Da ich mein Geld bisher in Solarenergie
und 3-Scheiben-Glas steckte, kann ich
mir von den ersparten Energiekosten
so nebenbei eine SuCu kaufen. Hier
bitte Ursache und Wirkung nicht verwechseln.

Wenn die Rote frontnah bei 2.500,- liegt,
kommt sie mir ins Wohnzimmer. Den Ansatz
von WoZi-Maatin find ich betörend:
Nur Reifenluft aus Hamma-Matsu, keine
Fingerabdrücke von Lang-Nasen.

Von der Wärmedämmung kaufe ich mir
dann eine RE "Interceptor". Spässken,
die passt dann ja nur inne Küche, neben
die indischen Gewürze und Basmati-Säcke.

Weiter "Schöner-Wohnen",

Feng-Shui-Cui-Pit

Bitte präzise ausdrücken : Könnte!

Seit November 2018 wird immer wieder sinniert, ohne das etwas passiert. Hätte, könnte, würde. Viel Rauch um nichts. "Bei €2500 könnte ich schwach werden, bei €2000 könnte ich noch schwächer werden, usw, usf"

Aufgrund der Vielzahl bereits vorhandener Fortbewegungsmittel sehe ich auch in Zukunft keinen wirklichen Platz im Hause Pit Ralon.

Wenn etwas neues kommt, muss was altes gehen. Das fällt vielen schwer, die nicht loslassen können.

[Himbeer-Toni]

Windstill, über 5 Grad, trocken: bestes Wetter für die Honda C125A, hier als Universal-Hochleistungs- Fernreisemaschine.

Mit range extender
Die Handschuhe, in fast Sattelfarbe, sind übrigens Kevlar verstärkt.
Für den Fuelfriend in Sattelfarbe überlege ich mir eine € 7,90 Lösung mit Handpumpe zum Tank.
Bigfoot in (annähernd) Sattelfarbe
Den Zusatzspiegel „ Bumm“ vom Vespa Zubehör gäbe es auch mit rotem Rand, aber dann leider nicht in Chrom.
Der Rest des Motorrads funktioniert einwandfrei, man kippt halt Benzin rein, und Luft und Öl, und hat keine Sorgen.

[Palü]

Schaust Du mehr nach hinten oder mehr nach vorn wenn Du fährst?
Oder brauchst Du den dritten Toter-Winkel-Spiegel zum Überholen auf der BAB

[braucki]

Das wird noch - ist doch ne Popper-Cub

https://images.app.goo.gl/AB7jBbeMV5vpB1rV8

[Himbeer-Toni]

Traditionell dient der Spiegel, auch der Außenspiegel, dem ruhigen Studium der eigenen Schönheit.
Jeden Morgen,zum Beispiel, wenn ich in den Spiegel schaue, dann denke ich: Das hat der Schöpfer aber gut gemacht!
Das denke ich nicht nur wegen des so überaus erfreulichen Gesamteindrucks. Nein, auch die vielen gelungenen Details machen mich froh. Diese strahlenden Augen, die mich so zuversichtlich anschauen. Das wie unabsichtlich vom Wirbel aus zu allen Seiten fallende, kräftige, zugleich aber samtweiche, leicht ergraute Haar. Der gesunde, ein wenig ins Bräunliche spielende Teint, der sich trotz meiner gelegentlichen Solarienbesuche seine Natürlichkeit bewahrt hat. Und erst recht die wohlgestaltete Nase, nicht zu vergessen der Mund, diese Mischung aus Sinnlichkeit und Entschlossenheit, der so gerne schöne, optimistische Wörter formuliert. Wenn ich das alles andächtig betrachte, dann bin ich immer wieder ein bisschen stolz auf Gott. Doch ich weiß natürlich auch, dass Gott kein Perfektionist ist. Nicht allen Menschen hat er so viele Vorzüge mitgegeben. Darum ist es eine Ermutigung für uns alle, wenn der Schöpfer uns vor Augen führt, was er in seiner Herrlichkeit vermag.
Ich wünsche allen Cub Fahrern eine gute Zeit.

E8FEB93F-0802-42B7-808F-107CBCE3D443.jpeg (27.79 KiB) 2193 mal betrachtet

[Ecco]

Pit, auf 2.500 zu spekulieren könnte in die Hosen gehen.
Der Händler meinte ja, bei 2.590 gehen die Sucu gut weg.
Heißt es ausgesprochen Cub oder Cab ? Der sagte immer Super Cab

[SC71]

Vermutlich brennt bei Himbeere der Kiefernwald und er hat zu sehr eingeatmet!

[Münchner]

........ oder wieder so komisches Bier getrunken.

[Himbeer-Toni]

Bekäme man hiermit die C50 SuperCub oder die C70 SuperCub schneller?

Boost Bottle DOPPLER
chrom, Aluminium,
"Fällt die Drehzahl bei bereits geschlossenem Drehschieber oder Membrane und voll geöffnetem Vergaser soweit ab, dass keine optimale Füllung erreicht wird, bietet die Boost Bottle (Intake chamber) dem ‚arbeitslosen‘ Gasstrom ein willkommenes Volumen, in das er alternativ strömen kann. Dabei wird Strömungsenergie abgebaut und das Gas strömt nicht zurück in den Vergaser, wo es erneut mit Kraftstoff angereichert werden würde. Erfolgt dann eine Hubbewegung Richtung OT, (d.h. der Einlass öffnet wieder), entsteht ein Unterdruck und das Gasgemisch aus der Boos Bottle strömt gemeinsam mit dem frischem Gemisch in das Gehäuse. Die Boost Bottle schafft also ein zusätzliches Volumen, um bei niedriger Drehzahl mehr Drehmoment zu erzeugen, ohne Verluste in den Bereichen der Spitzenleistung zu erhalten."

61317e34-41a5-4a0c-90b8-91e6d3cdd65d.jpg (17.02 KiB) 2195 mal betrachtet

[SC71]

Auf jeden Fall, du musst nur ganz fest dran glauben!

[SC71]

In naher Zukunft werde ich meine runtergerockte Rote um € 2000 auf den Markt werfen, dann kann sich auch der Letzte eine supergute Supercub gönnen!

[Bernd]

In naher Zukunft werde ich meine runtergerockte Rote um € 2000 auf den Markt werfen, dann kann sich auch der Letzte eine supergute Supercub gönnen!

Da bin ich mal gespannt!
Wieviel Kilometer hat die Rote mitlerweile gemacht? 25.000?

Gruß
Bernd

[Bernd]

In naher Zukunft werde ich meine runtergerockte Rote um € 2000 auf den Markt werfen, dann kann sich auch der Letzte eine supergute Supercub gönnen!

Da bin ich mal gespannt!
Wieviel Kilometer hat die Rote mitlerweile gemacht? 25.000?

Gruß
Bernd

Ist nicht die Blaue deine erste? Dann hat die Rote bestimmt viel weniger Kilometer! Um die 4000?
Das wird ja immer interessanter

Gruß
Bernd

[SC71]

9000

Reifen hinten fertig

[Bernd]

Gibt es über die Rote einen eigenen Thread? Oder muss ich über 190 Seiten von "neue C125 Blackbird von SC71" durchlesen, um mehr von ihr zu erfahren?

Gruß
Bernd