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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 09:47
von SC71
Hallo Ramon

Der Startschuss fiel mit meinem Besuch bei ner Runde Bier. Das ist aber erst der Anfang!

Gruss Frank

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 10:50
von Ramon Zerano
Wird er sich etwa zum größten deutschen Cubsammlermogul aufschwingen?

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 11:21
von Himbeer-Toni
Ramon Zerano hat geschrieben:
Di 26. Nov 2019, 10:50
Wird er sich etwa zum größten deutschen Cubsammlermogul aufschwingen?
Nein, das war es jetzt, höchstens noch eine CT 125, aber auch nur, wenn ich eine andere verkaufe.
Die C50 SuperCub war Glück, ich hatte vorher das gesamte Internet durchforstet ohne Erfolg
Das Interesse begann mit einem Bericht der FAZ über die C125A SuperCub Konzeptstudie in der Beilage Technik & Motor im Februar oder März 2018. Vorher hatte ich nur Mopeds und Mofas.

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 11:33
von Himbeer-Toni
DonS hat geschrieben:
Di 26. Nov 2019, 07:48
Stimmt eigentlich. Wenn ich mich an meine China SuCu erinnere, die wurde erst mit den Stoßdämpfern der Inno so richtig fahrbar. Die chinesischen Originaldämpfer mit Lackhülse waren zwar schöner aber stießen wie Bock.
Wenn die von mir verlinkten neuen Nachbaudämpfer auch so sind, bleibt man besser bei den vorhandenen Dämpfern. Da Stefan (Kellerharrer) was von Cubs versteht, werden die vermutlich eh ok sein.
Die C50 STD Deluxe SuperCub fährt sich sehr angenehm, und ich lass die Dämpfer wie sie sind. Hab gerade ausprobiert, die lassen sich durch Drehen ohne Werkzeug verstellen, sehr toll.
Und das Fahrzeug lauft gut in der Spur, da ändere ich nichts.

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 11:40
von Torsten
Wichtig ist die Spurhaltung beim Bremsen. Also mal beherzt am Kabel ziehen. Aber nachdem die vom Kellerharrer und danach vom Tri ist, vermute ich sowieso einwandfreie Funktion.

Diese sehr spezielle Radaufhängung vorne mit den spillerigen Hebeln schlägt mit der Zeit aus, dasselbe gilt dann für den Lenker bei einer Vollbremsung. Da hab ich bei meiner bei der ersten Ausfahrt auch sehr dezent die Gesichtsfarbe gewechselt...

Es gibt aber günstige Reparatursätze, kannst ja für die Zukunft zu den Akten nehmen: https://www.wemoto.com/bikes/honda/c_50 ... repair_kit

Und immer schön abschmieren nicht vergessen!

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 16:03
von Himbeer-Toni
Rote Scheibe, eventuell eine sinnvolle Ergänzung der SuperCub für Leute mit roten Bremshebeln, genoppten Sitzen ($423,-), und für Stilberater:
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Gesehen bei Ebay für 69 Dollars aus Thailand
Honda C125 JA48 Super cub 125 2018 windshield Red

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 16:07
von Ramon Zerano
Toni mach es weg, schnell!

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 16:08
von Torsten
Dazu passend das heute gesehene Modell "Guillotine Spezial" mit Instant-Kopf-ab-Funktion bei übertriebenen Bremsmanövern und unfreiwilligen Absteigern.

Großartig!

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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Di 26. Nov 2019, 16:09
von Ramon Zerano
die scheibe hat was, nach dem motto: augen zu und durch!

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Mi 27. Nov 2019, 07:21
von Himbeer-Toni
Nachher vorher mit Elsterglanz an der C70 SuperCub
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Mi 27. Nov 2019, 16:18
von Himbeer-Toni
DonS hat geschrieben:
Mo 25. Nov 2019, 22:52
Sehr schön! Eine Doppelsitzbank wäre aber ein schwerer Stilbruch und der große Packelträger ist perfekt. Wenn du ein paar Zentimeter Sitzlänge gewinnen willst, dann auf zum Sattler. Der verlängert hinten den Einzelsitz um 3-4cm. Hatte ich auch bei der China-SuCu, das bringt was man braucht und mit schönen Ziernähten ein Hingucker.
Kannst beruhigt sein, Sitzbank passt nicht ganz an den Klappmatismus. Könnte man ändern, neue Löcher. Aber der Gepäckträger ist zu hoch, bzw die Streben zu schmal, passt zwar an die Cub, aber nicht zur Doppelsitzbank.
Ich lass dass Projekt ruhen, schade.
Bräuchte einen weit nach hinten ausladenden Gepäckträger, der mit 4 Schrauben/Muttern befestigt wird, 2 an den Dämpfern, 2 am Schutzblech
Werde mich auf Aufklebertuning beschränken
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PS: Oder Doppelsitzbank einbauen und ohne Gepäckträger fahren

PS PS: DonS, Einzelsitz verlängern bringt es nicht, da kommt doch direkt der breite Gepäckträger, ich lass alles wie es ist. Und sobald der Scheinwerfer der c70 da ist, wird das gemacht. Und vielleicht neuer Tacho für c50. Und ich hab hier so Chromsachen für die C70, für die geschobene Federung, Chromblenden unten. Die C125 mit neuen Reifen und Seitenständer muss abgeholt werden, es wächst mir alles über den Kopf.

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Mi 27. Nov 2019, 21:00
von Torsten
Der Sitz muss ja auch noch schön nach vorne klappen, wenn man da jetzt mit Presspassung aufpolstert, wird das nur so mittel super.

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Mi 27. Nov 2019, 21:15
von SC71
Hallo Toni

meistens sitze ich persönlich ziemlich vorne auf der Kante, bald noch weiter vorne, wenn mein Body geformt ist... einfach mal verschiedene Sitzpositionen einnehmen.

Gibt es eigentlich ALTERNATIVBLINKER?

Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Mi 27. Nov 2019, 22:16
von Torsten
So ungefähr? Hat klar den korrekten k.u.k. Pomp nebst Gloria.



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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Verfasst: Mi 27. Nov 2019, 22:19
von SC71
DonS hat geschrieben:
Mi 27. Nov 2019, 21:18
Glaube mir, es geht. Mein Sattler hat das perfekt angepasst. Da zwickt nix, die können das.
Den umgearbeiteten Sitz mit den weißen Nähten, meiner ehem. SuCu hat jetzt Werner. Vielleicht postet er ja ein Bild der Maschinka mit dem Sattler-Sattel.
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.
Ich weiss nur eins, Wernis Sattel hatte 10cm Spiel!