Elektrische Super Cub

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Innova-raser
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Innova-raser »

Klimt habe ich noch erkannt, aber den Titel vom Bild musst ich im Neuland zuerst mal suchen.

Etwas abstrakt Aber neben Klimt haben ja die Oesterreicher noch Friedensreich Hundertwasser. Jedenfalls ist er dort geboren hat wunderschöne Gebäude in vielen Städten der Welt hinterlassen. Die Wiener werden ihn bestimmt kennen.

Nur was hat das alles mit der elektrischen Super Cub zu tun?
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Peppone

Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Peppone »

Gefällt mir. Wir haben den Hundertwasser Bahnhof in Celle-Uelzen. Der Burgstaller Camping in Österreich das Hundertwasser WC Waschhaus. Genial. Wie wir gerade erleben durften, zeigt einem der Aufenthalt in Österreich wie abgewirtschaftet nach 18 Jahen IM ERIKA unser Land geworden ist. Erkennbar an vielen Orten.
Gruß Frank

PS Das ist eine neidlose Anerkennung. Die German Angst blockiert vieles, Reissäcke Chinas sind wichtiger wie unsere eigenen Zustände.

SC71

Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von SC71 »

_20190916_091532.JPG
In der Nachbarstadt Oberhausen etwas an den Containern der OOCL G-Class orientiert.

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Innova-raser
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Innova-raser »

@DoneS, Peppone
In diesem Punkt beneide ich euch. Ich kenne viele Werke von Hundertwasser, aber leider ist es mir, bis zum heutigen Tag, versagt geblieben diese auch mal live und in Farbe zu sehen! Es muss ein Rausch der Sinne sein.

Und wenn wir grad so beim Thema Kunst sind. Heute, am 16. Oktober 2019, ist Luigi Colani, im Alter von 91 Jahren, in Karlsruhe verstorben. Auch einer der ganz grossen und sehr speziellen Künstler!

MIt allem Respekt, ich fand ich extrem Geil! Seine Art und sein Umgang mit Formen war unbeschreiblich.
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Peppone

Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Peppone »

RIP Colani, wieder hat eine Größe diese Welt verlassen, ich mochte seine Kreationen.
Gruß Frank
Zuletzt geändert von Peppone am Mo 16. Sep 2019, 17:30, insgesamt 1-mal geändert.

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Innova-raser
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Innova-raser »

Ich kann mich noch daran erinnern, wie es gestern gewesen wäre, als er einmal ein Stück Knete in die Hand nahm, die Hand dann zu einer Faust ballte um danach die Knete wieder auf den Tisch zu stellen: Dazu sagte er: DAS ist die Ideale Form!

Unvergessen für mich ist auch der LKW den er designte. Der ist (war?) ab und an mal auf der Strasse zu sehen. Seine von ihm designten PET Wasserflaschen stehen heute noch bei den Grossverteiler im Regal. Wie aich die von Botta. NUR kaum einer weiss das sich hinter solche kommunen Dingen ganz grosse Namen verbergen.

Die Welt ist voller Wunder.

Luigi Colan war einer der geilsten und verrücktesten! Solche Menschen wie er bräuchte die Welt noch x-tausend mal.
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Mister L
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Mister L »

Ich gehe fest davon aus, dass die E-Cub kommt, denn auf die Cub zu verzichten, deren Bekanntheit und Beliebtheit, wäre töricht, wenn Verbrenner verschwinden.

Eine Zeitlang wird es beide geben, ehe der Verbrenner dann weniger Märkte bedienen wird.
Ich denke nicht, dass differenziert werden wird: Wenn die Verbrenner in Zukunft restriktiv behandelt werden, mit zusätzlichen Steuern, , Gebühren, Fahrverboten etc., dann wird es nicht nur der Porsche-SUV oder von mir aus die 1290er KTM sein, die als energieineffiziente Verkehrsmittel für meist eine Person problematisiert werden, sondern alle Verbrenner.
So wie man heute schon auf für Motorradfahrer gesperrten Strecken auch nicht mit der Super Cub fahren darf. Obwohl sie weder zu Raserei noch zu Lärm (mal abgesehen vom zwischenzeitlichen SC71-Auspuff ;)) taugt.

Würden Pendler massiv auf die Cub schon heute umsteigen, wäre unser CO2-Budget viel später aufgebraucht und wir könnten viel länger mit Verbrenner herumfahren und wir hätten mehr Zeit für die Transformation.
Diejenigen, denen der Verbrauch egal ist und sich entsprechende Fahrzeuge kaufen, beschleunigen ja den Zwang hin zum Elektrofahrzeug und einen hastigen Umstieg.
Sozusagen fördern die Anti-Ökos das Verbrenneraus. Tragisch wie logisch.

Konkret könnte ich mir eine E(V)-Cub vorstellen. Den Hondaakku finde ich aber zu kapazitätsschwach, dafür ist er recht leicht. Ich würde echte 80 fahren können wollen bei Stadtverkehrsreichweite von mind. 60km.
So unerfolgreich sind BEVs ja nicht, die Niu N-GT ist der zweitmeistzugelassene Roller Deutschlands. Von den Zahlen können SH125 oder Super Cub (beim KBA als Roller) nur träumen.
Der 50er Markt scheint mir abseits Vespa inzwischen E-dominiert. Zumindest in Großstädten.
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Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.

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sivas
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von sivas »

Würden Pendler massiv sich mit mehreren ein Auto teilen ... hätte es denselben Effekt.
Leider gilt aber: "Du kommst da nicht rein !" in das mir gehörende Auto.

Jetzt soll sich die Arktis schon um 5-15°C erwärmen ...

Untoter :shock:

braucki
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von braucki »

Ich habe mich mit der E-CUB noch nicht wirklich beschäftigt - aber so etwas muss mit einfach entnehmbarem Akku zum Indoor-Laden versehen sein. Alles mit festem Akku ist in der Stadt wieder nicht vernünftig zu nutzen und dafür sind die Dinger ja eigentlich. Aber eine E-SuCu würde sich bei uns bestimmt besser verkaufen als eine mit Halbautomatik und Verbrenner. Gerade in der Stadt würde da bestimmt eine hohe Nachfrage sein, insbesondere wenn die Wertigkeit der SuCu beibehalten wird, denn die aktuell verkauften E-Roller sind ja i.d.R. einfachster China-Qualität. Gibt es in dieser Woche wieder für einen Tausender als 45km/h Version bei Aldi-Süd :?
Wobei du als Alltagsfahrzeug in der Stadt mit einem E-Roller wegen des guten Wetterschutzes wieder besser bedienst bist.
In der Türkei ist mir in den touristischen Küstenorten aufgefallen, dass viele E-Fahrzeuge, die eigentlich für Touristen in den Verleih gekommen sind viel von Einheimischen als Alltagsfahrzieug für die Kurzstrecken in der Stadt und an der Küste genutzt werden. Die Dinger sehen aus wie lange "Seniorenmobile".
Das wäre auf alle Fälle etwas vernünftig nutzbares im Alltag - anders als die jetzt überall herumstehenden E-Roller und ein Zweirad möchte nicht jeder fahren....
Die offene Version gibt es in vielen Größen (1-3 Personen) und als Drei- oder Vierradfahrzeuge:
https://www.google.com/search?q=Ztech+E ... e&ie=UTF-8
Noch wären für unsere Gefilde aber Kabinenroller besser geeignet
https://www.google.com/search?sxsrf=ACY ... CAs&uact=5
Nur die Akkus bei den Dingern sind dann wieder so groß, daß man diese nicht mehr in die Wohnung schleppen kann - muss also auf der Straße geladen werden....
Grüße
Oliver

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Low Budget
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Low Budget »

@ MisterL
guter Text. Ich denke aber, es geht in erster Linie immer um Neufahrzeuge. Man wird seine Inno/Wave/Cup wohl so lange fahren können wie man sie technisch am laufen halten kann. So hindert einen ja niemand daran, weiterhin gelegentlich aus Spaz, zum Einkaufen oder zur Arbeit eine Velosolex, Schwalbe, Opas Mofa oder NSU 2 o.4T Fox zu nutzen. Auch wenn die Abgaswerte nicht stimmen, sind solche Fahrzeuge wegen ihres geringen Verbrauchs ja immer noch ok.
So wird es auch, denke ich, von vielen Leuten gesehen. Dagegen einen Trabbi oder einen alten Opel Rekord C oder Merser Diesel Strich Acht finden, allein schon wegen ihres absolut nicht mehr zeitgemäß und unnötig hohen Verbrauchs, nur noch wenige Leute wirklich cool- auch wenn es noch so schöne/interessante Fahrzeuge sind. Es gibt da inzwischen einen echten Widerwillen.

@sivas: besser allein auf der Cub oder einer minimalistischen elektrischen Juckelpinne ala wildgewordenem Golfcaddy (ohne allen Luxus, sogar ohne Heizung) zur Arbeit als eine Fahrgemeinschaft mit meinen KollegInnen...Dienst ist Dienst und Schnaps ist Schnaps!

LG
Udo

Ach ja direkt zum Thema: grundsätzlich ist die 125er Leistungsklasse und deren Geschwindigkeitsbereich ideal für E-Mobilität. Daher kann ich grundsätzlich gar nichts gegen E-Cubs, E-Schwalben und sonstige E- 'oller haben. Im Gegenteil: finde ich gut!
Baut Gras an und liebt euch!

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Himbeer-Toni
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Himbeer-Toni »

hier gibt's was nettes, mit Charakter, 90 kmh schnell, und natürlich zu teuer, kein Seitenständer usw
https://www.myschwalbe.com/

https://www.tourenfahrer.de/artikel/gov ... it-90-kmh/
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

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braucki
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von braucki »

DonS hat geschrieben:
Mi 18. Sep 2019, 10:18
Zwischen Chinamüll um 1k und der Bobo E-Vespa um 6k, wäre die E-Cub mit kolportierten 3,2k recht gut positioniert.
Problem bei allen diesen, kleinen E-Gurken sind die traurigen 45kmh. Damit ist man immer zu langsam und vom Moped bis zum Sattelschlepper will dich alles überholen und wegdrängen. Da ist man mit einem E-Scooter am Radweg schneller und sicherer unterwegs.
Das stimmt leider - aber das leidige 45km/h Thema hatten wir hier ja schon oft durchgekaut - 70 km/h wären eigentlich optimal. Die reichen für die Stadt und das nahe Umfeld. Eine einfache Fahreignungsprüfung als Zugang oder halt der vorhandene Führerschein für PKW oder Motorrad. Selbst eine stabile Reichweite von nur 50km würde bei diesen Fahrzeugen ausreichen, wichtiger wäre, dass diese sich schnell wieder auf 80% Leistung laden lassen (vielleicht max. 20 Minuten).

All das geht natürlich nicht mit so ner Baumarktgurke mit 10Zoll Rädern - damit bringst du dich dann nur um, entweder beim Fahren oder beim Schnellladen :roll:
Bei höheren möglichen Geschwindigkeiten "für alle" muss da bei der Zulassung mehr auf technische Verkehrssicherheit/Fahrbarkeit geachtet werden und warum nicht ein E-Roller vom MP3 (gerne als Kabine), das sollte doch eigentlich Akzeptanz finden. Aber eine schicke E-SuCu mit vernünftigen Fahrleistungen wäre mir persönlich lieber :mrgreen:
Grüße
Oliver

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Brett-Pitt
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Brett-Pitt »

... was den Möpp-Speed angeht:

Es würde nur Peanuts kosten, europaweit
die Tempostaffeln anzupassen. Frankreich
und die Schweiz sind ja schon dabei.

Ein paar neue Schilder, fettisch:
Die 30er-Zone wird zu 20 oder 25 kmh, und
damit voll Pedelac-tauglich.
Der Rest der City wird von 50 auf 40 kmh
gedrosselt, und damit voll Moped-tauglich.
Landstrassen dann, logisch, auf 80 kmh,
und damit voll LKR-tauglich.
Und die Autobahn dann 110 kmh (Rheinland
111 kmh; schnurgerade Hauptstrecken von
mir aus 120 kmh).

Alle kommen an. Alle Neubauten (BEV,
Flexfuel-Cubs, etc.) orientieren sich an
dieser Obergrenze. Auto = Status hat ausgedient.
Weniger CO2, weniger Golf-Krieg-Öl, weniger
Verkehrstote.

Das Ei des Kolumbus:
Ganz EI-nfach!
Weiterentschleunigen,

Egg-Pitt
(PS: Colani war cool. Bis auf seine
Altbier-Gläser. Die kippten um.
Hat jemand welche? Her damit!)
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!

braucki
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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von braucki »

Das sehe ich ja aktuell, wenn man dann noch "normale" Fahrräder in den Verkehr eingliedern will genau so - in der Stadt dann sogar eher 30km/h. Finde ich persönlich zum Ko**en - aber wenn es dann besser läuft - von mir aus. Aber es hält sich halt niemand dran - fahre mal zum Spaß mit "nur" 50km/h außerhalb der Rushhour durch Düsseldorf, da fahren alle um dich herum. Wenn es läuft, fließt der Verkehr mit um 65km/h durch die Stadt - leeres Elfenbein gerne deutlich schneller. Wird bis auf wenige bekannte Stellen auch nicht kontrolliert.
Langsamer OK - dann aber auch mit starken Kontrollen über Kennzeichen und Wegstrecken Berechnung.....sonst wird das nix.
Ich behaupte jetzt Mal, das wird nix - auf jeden Fall nicht in unserem Leben - vielleicht bei der Generation unserer Enkel. Aber das werden wir wohl nicht mehr mitbekommen.

Bis dahin können wir uns bei Lust und Laune an dem ein oder anderen E-Vehikel und seiner Leistungsentfaltung erfreuen - denn eine hoffentlich kommende eSuCu wird dann ja wohl etwas zügiger von der Stelle kommen. Wenn nicht wird man da wohl nachhelfen können :mrgreen:
Grüße
Oliver

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Re: Elektrische Super Cub

Beitrag von Innova-raser »

Mister L hat geschrieben:
Mi 18. Sep 2019, 08:12
Ich gehe fest davon aus, dass die E-Cub kommt, denn auf die Cub zu verzichten, deren Bekanntheit und Beliebtheit, wäre töricht, wenn Verbrenner verschwinden.
Zur Zeit sind das die feuchten Träume von ein paar ewig morgigen! Aktuell sieht es wohl ganz und gar nicht danach aus.

Aber wer weiss was in 20 oder 30 Jahren sein wird.

@Pit, Braucki
Ich glaub ihr habt ein paar Dinge vergessen. Das wichtigest wäre nämlich das ihr in Deutschland lebt! :laugh2:

Desweiteren ist in vielen grossen Städten 30 Km/h de facto Standard weil es kaum schneller geht. Zuviel Verkehrsteilnehmer auf der Strasse (die notabene von den "bösen" Autofahrern finanziert wurde und wird.)
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