Honda CT 125

[Lung Mike]

Info zur CT

Soll demnächst auf irgendeiner Messe in TH zu bestaunen sein.
Die Thais sind schon ganz nervös.

[Innova-raser]

Die Thais sind schon ganz nervös.

Die haben ja auch keine XRM!

[Lung Mike]

Achtung.
Gegenangriff von Suzi.
Heut auf den Phillys vorgestellt.
Raider J

Quelle.FB

[Cpt. Kono]

Meinst du nicht das es sich eher um den Gegenangriff auf die XRM handelt?

[Torsten]

Oh Gott, jetzt bin ich blind

[Bastlwastl]

schaut aus wie n 80er jahre Mofa

[Münchner]

schaut aus wie n 80er jahre Mofa

........ nach Baumfàllarbeiten....

[Innova-raser]

Achtung.
Gegenangriff von Suzi.
Heut auf den Phillys vorgestellt.
Raider J

Von er habe ich gar nichts mitbekommen. Deshalb hab ich kurz im Netz gesucht:

"
Recent Updates of Raider J115 Fi

The Suzuki J115 FI was launched in 2013 and is yet another step in the evolution of the smaller and more commuter friendly underbone line of Suzuki. With the Raider 150 in their lineup, some things come to be expected even from the smaller underbone mopeds. The J115 keeps up with these expectations with a stylish design with its sleek headlight, alloy wheels, and aggressive decals. Spoked wheels are also available on some cheaper variants. The engine is an air-cooled, fuel injected SOHC 113 cc unit producing 9.3 hp and 9.1 Nm of torque. Fuel consumption is also great at 63 km/L. The engine is mated to a 4-speed gearbox. The seat height is 765 mm and the weight of the alloy wheel version is just 96 kg. Pricing varies from one version to another. These range from Php 64900 for the Moto GP version to Php 70900 for the matte black premium version."

Das sie jetzt mit der Crossover der XRM Marktanteile wegenimmt, dafür dürfte es zu spät sein. Ich denke die Karten sind da seit langem gemischt. Und wie eingangs erwähnt. Wer es sich leisten kann kauft sich einen Scooter. Ausser man ist auf eine Underbone angewiesen wegen dem Gelände wo man das Mopped braucht.

Viellicht bringt ja Suzuki diese Crossover zu euch rüber. Die XRM war und ist nur dem PH Markt vorbehalten. Die wird hier lokal für den lokalen Markt produziert. Mit dieser Suzuki hätte der UB Mark in Europa ein schnittiges und Geländegängiges Mopped das 2-Sitze, einen Haupt- und einen Seitenständer, usw hat.

Aber wahrscheinlich wird die viel zu gefährlich für Europa sein. Die hat nur einen Einkolbenbremssattel vorne und nicht mal eine Radialbremspumpe!! :-O

Ansonsten ein XRM Klon der noch etwas günstiger ist als das Original. Nämlich rund Php 4000.- in der jeweils günstigsten Version. Wobei man sehen muss das die Honda einen 125 ccm Motor hat und die Suzuki «nur» einen 110ccm Antrieb. Wobei das hier kaum eine Rolle spielt.

Aber was beide haben, und was für mich sehr wichtig, ja sogar Matchentscheidend ist: Beide haben eine vollwertige Vorderradgabel und einen ebenso vollwertigen Lenker. Ich hasse diese billig Gabeln und Lenker an den Wave’s und Konsorten

Aber eben, die bleibt von Europa fern so wie wohl auch die CT. Viel zu gefährlich mit den so schwachen Bremsen. Damit können die Europäer nicht umgehen. Die würden reihenweise ins Verderben fahren. Bremsversagen halt.

Obwohl, es gibt die Suzuki nicht nur in Gelb sondern auch in Hondarot:



Und so steht es auch hier:

"Made from Suzuki’s signature manufacturing engineering, designed for the Philippine roads, built for the Filipinos – The rough road raider for adventure across borders – The Raider-J Crossover"



Aber offensichtlich hat man auf diese Suzuki nicht gewartet:

"Suzuki Phil... Honestly? Are you guys serious???

Be man enough to design an off road which is not patterned after other brand' design... Should at least ask the fans of suzuki first for suggestion... Likewise.. Have an originality... For you brand sake... How I imagine the ear to ear wide laughing mouth of HONDA, SKYGO and others on this unit...

Sana man lang denerecho nyo NG semi motard na walang fairings eh... Honestly... Ginawa nyo na rin sanang 125 or 150...
Haiiixtt...i feel sad for this one.

By the way... Proud owner of a 10 year old SUZUKI SHOGUN R125 FL here..."

"What?!! This is the combo Raider XRM125. Instead of this better release again the raider125 manual even in limited edition. #Honda is laughing as suzuki carrying their xrm design on roads.
A copycat bad idea, more people can think better than the design team of this model. Tsk! Tsk!"

"When you copy your friend's answer but you change it a bit so it wont look very similar."

Und so weiter in dieser Art reagiert das Netz auf diese Suzuki. Ein User bringt es auf den Punkt:

"its a bit late to introduce it in the market."


Und zum Schluss noch dass da, inklusive Illustration:

"XrmJ 125 limited edition automatic clutch to...no road"


Aber für die ganz, wirkich ganz verwegenen und ultraharten Kerle in Deutschland die sich zutrauen, oder zumindest vorstellen können, ein 110ccm Motorrad mit NUR EINER Einkolbenbremssattebremse (Was für ein Wort!) beherschen zu können, die sollen doch Suzuki anflehen dieses Mopped zu importieren. Denn davon abgesehen hat sie nur Vorteile gegenüber einer CT oder SuCu.

[SC71]

Der bisher längste Thread im Forum!

[Torsten]

Wichtig war auch, dieses gelbe Plastikgeschwür bildschirmfüllend und mit viel Begleitgeschwurbel hineinzustecken.

Jetzt ist mir schon wieder schlecht, und das am frühen Morgen.

[SC71]

Ich kann da keinen Unterschied erkennen. Anno 1984.

Seitenständer fehlt.

[Ecco]

Heut auf den Phillys vorgestellt.

Bor, von den Bildern krieg ich Syphillys

[Mauri]

Doch 2 Takt

[Innova-raser]

Hier im Forum sind halt die wahren Experten. Die die alles kennen, alles wissen, alles sehen. Die die in der Durchblickerschule mit sum cum lauda abgeschlossen haben!

Mir fällt da nur ein: Von nichts null Ahnung zu haben, aber dafür davon kolossal mächtig!

Ich würde mal behaupte das keiner der Götter hier jemals im Leben eine XRM gesehen noch gefahren hat! Aber dafür weiss man darüber bestens Bescheid. Wenn die bei euch im Laden stehen würde, dann ginge das Geschrei wohl los wie bei alten Waschweibern!

Euch hat man die olle Innova geschickt und seit dann sind wohl die Sicherungen durchgebrannt. Aber schön wenn man sich auch an solch alltäglichen Dingen dermassen erfreuen kann, inklusive morgendliche Magenentleerung.

[Torsten]

Weil wir alle ja die hinterletzten Nixblicker sind, haben wir doch Dich, um mehrmals täglich die Welt erklärt zu bekommen. Danke dafür!