Honda CT 125

[Sprotte]

Die wassergekühlten 125er werden sicher bleiben, die CB125X hat sicherlich auch gute Chancen realisiert zu werden, was sonst kommt, wird man sehen....
Bei den CRF250 ist z.B. die Produktion im Mai ausgelaufen und ein Nachfolger angekündigt, die kommen ja auch aus den Thailändischen Hondawerken....

[SollteBremsen]

Also schlagt so lange bei der Monkey, MSX und CUB noch zu solange sie noch zu haben sind, am besten samt original Verpackung kaufen und irgendwo hinstellen lassen wo sie nicht stört. Klar anmelden, damit man wenigstens die Versicherung herunterfahren kann. Ihr habt ja schon gesehen, was für Preise für Daxe und Monkeys aufgerufen werden wenn sie nach 30 Jahren in der original Verpackung bei Ebay angeboten werden. Neben Gold kann man einfach Geld nicht besser anlegen.

Das kann ich als Mann der Tat so leider nicht bestätigen, daß vermeintliche Garagengold ist nur auf sehr wenige Modelle beschränkt.
Die Preise die bei Ebay und Co verlangt werden sind größtenteils Traumpreise. Das ist der Tatsache geschuldet, daß Ebay für das Einstellen in bestimmten Rubriken keine Gebühren mehr verlangt.

Früher als es die Einstellgebühr noch gab, war das anders. Wenn du ein Moped für 2500€ Sofortkauf eingestellt hast, musstest du dir vorher ganz genau überlegen, ob es für das Geld auch weggeht. Heutzutage hingegen kannst du es für 5000€ einstellen ohne das dich das auch nur einen Cent kostet. Dadurch sind die Preise total überzogen, weil jeder Depp denkt daß er mehr als der Andere bekommen kann.

SIch jetzt ein Neufahrzeug zu kaufen um es in Folie zu schweißen und in 30 Jahren mit Gewinn zu verkaufen funktioniert überhaupt nicht.

[Mister L]

Ich bin nicht so der Sammler und Wertverlust wie -zuwachs ist mir weniger wichtig.
Aber okay: Um ein Motorrad einzulagern, rechne ich 1Euro am Tag Kosten, das macht in zehn Jahren 3652 Euro. Das plus den Kaufbetrag plus die heutigen Zulassungskosten plus Kapitalbindungskosten +++ und am Ende brauchste eh neue Reifen, neue Batterie, neue Flüssigkeiten, vielleicht neue Schläuche und Dichtungen: Lohnt sich für mich wohl nicht.
Ich weiß auch nicht, wie stark in zehn Jahren so luftgekühlte Einzylinder nachgefragt werden. Vielleicht will die dann niemand mehr bei Fahrverboten, Verbrennersteuern und zugleich hochpotenten, günstigen Elektroflitzern.

Zukunftstrends ergeben sich ja nicht einfach aus der Extrapolation bisheriger Trends.
So würde ich einen Einbruch bspw. bei Oldtimerpreisen erwarten, wenn die Generationen wegsterben, die mit den Fahrzeugen noch Jugenderinnerungen verbinden und zugleich ganze Sammelsurien von geerbten Fahrzeugen den Markt überschwemmen. Das ist dann irgendwann wie beim alten Porzellan: Will niemand mehr. Vielleicht auch nicht. Mal sehen.

[alprider]

Ich bin nicht so der Sammler und Wertverlust wie -zuwachs ist mir weniger wichtig.

bei Fahrverboten, Verbrennersteuern und zugleich hochpotenten, günstigen Elektroflitzern.

ich habe alles in meiner Garage auf 0 abgeschrieben......



oder auch heute schon
Fahrzeuge die nur mit Bleiersatz fahren können...also sowas brauche ich nicht im geringsten.....

oder auch, ich bin nicht Millionär der sich so ein Gebrauchsgegenstand rein für die Vitrine leisten kann

[Brett-Pitt]

Garagen-Gold ?

Nur hochwertiges Produkt, guter Name
und (GAAANZ WICHTIG) geringe Auflage!
Spontan fällt mir da, pars pro toto, die
GILERA SATURNO ein. Habe ich damals mit
geliebäugelt, war aber fahrtechnisch sehr
unbequem.

Schuster blieb bei seinen Leisten,
und leistete sich lieber ein paar Morini.

Was soll sich an einer kleinen Honda
vergülden, die hier selten ist, aber in SOA
millionenfach herumfährt? Honda kann die
jederzeit doch EU-konform machen. Garagenblei!

Und die Oldtimersammlungen? Wer soll das
alles kaufen? Briefmarken, Porzellan, Brit-Bikes.
Wert?
Vom Winde verweht!

Weiter-Blockaden-Brechen,

Brett-Butler

[Ecco]

MSX nicht mit Euro5 anbieten will,

Die MSX Gebrauchtpreise steigen bereits..

[Torsten]

Sorry, dass ich das Geplauder mit einem Beitrag zum Thread-Thema störe. Aber ich habe grad die Thai-Variante des Schiri-Mobils gesehen.

Fehlen halt noch 12 Displays, aber ansonsten ein echter Ansatz.

[Sprotte]

Ich glaube nicht, das die Gebrauchtpreise abheben werden, auch sehe ich bei keinem aktuellen Modell der Familie das Potential für ne Wertanlage, ein Beetle wird auch nie an einen Käfer ran kommen...
Generell befürchte ich, das spätestens in 15-20 Jahren hier so ein Moped mit Verbrennungsmotor nur noch als Deko im Wohnzimmer steht, gerade im urbanen Bereich ist Elektro stark im kommen, das wird schneller gehen, als wir alle uns das vorstellen können oder wollen....

[Sprotte]

Sorry, dass ich das Geplauder mit einem Beitrag zum Thread-Thema störe. Aber ich habe grad die Thai-Variante des Schiri-Mobils gesehen.

Fehlen halt noch 12 Displays, aber ansonsten ein echter Ansatz.

Da passt ja ordentlich was rauf auf so eine CT....

[Bastlwastl]

steht ja auch für CargoTrailer

[SollteBremsen]

Nichts, was man nicht auch auf den Affen bekommen würde.



Die Monkey ist überhaupt die bessere CT.
dafür möchte ich folgende drei Gründe nennen:

1. Erhältlich
2. Available
3. Verfügbar

[Torsten]

4. Nur für Leute unter 1.70 in Würde fahrbar

[alprider]

du meinst jetzt den Affen ?......bist schon mal drauf gesessen geschweige gefahren damit ?

aber danach wirds dumm mit der Beinlänge.....der originale breite Sattel frisst ungemein Länge !

[Torsten]

du meinst jetzt den Affen ?......bist schon mal drauf gesessen geschweige gefahren damit ?

Ja.

[Bernd]

Die monkey ist absolut geländegängig!
Das beweist dieser Film:
https://youtu.be/efpajlbY2lE

Viel Spaß beim anschauen.

Gruß
Bernd