neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
- Bastlwastl
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
das waren bestimmt Wohnmobilbesitzer ..... schwere zeiten für Österreicher und Ostfriesen
Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Es soll sogar eine C125A mit Beinschildkörbchen geben, falls mal noch etwas Nutella oder Lauch eingekauft werden muss. Habe noch etwas Dekofilz zum Zuschneiden, damit nichts durch das Gitter fällt.
Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Ist nicht so tragisch, durch die geringe Höhe der hochkomplizierten Maschine kann ich sie mir von der guten Frau starten lassen. Weit weg von daheim fahre ich eh nicht damit, deshalb ist das für mich eine praktikable Lösung.
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Und die Geräusche der SC beim Berühren sind so hochfrequent, dass es die Hälfte alle Forenmitglieder gar nicht mehr hören kann.......
Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Hochfrequente Geräusche ?
Bei mir kribbelt's den Rücken runter, sobald ich mich ihr nähere ... muss mal neben ihr schlafen. Statt der Hand werd' ich dann ihren Ständer halten ... oh weh ...
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- Trabbelju
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Sie wird dir treu bleiben.
Hat ja keinen Seitenständer !
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
gelobt werden muss aber Honda für das ausführliche Handbuch, das gefällt mir sehr gut.
Es bleiben keine Fragen offen - weshalb hier im Forum wohl so wenig los ist
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Ich hatte es am Samstag doch mal ausprobiert und es hat geklappt.
Im letzten Moment vor dem Hof bin ich sehr langsam unterwegs wegen der Kinder in der Straße und komme mit max 10 km/h an und konnte aus dem ersten Gang in Neutral schalten.
Habe dann den Zündchalter auf Aus gestellt mit der linken Hand und bergab den Rest bis zum Parkplatz gerollt ca 20m.
Wie zuvor geschrieben: Der Notaus wäre praktischer, aber so geht es auch.
Im letzten Moment vor dem Hof bin ich sehr langsam unterwegs wegen der Kinder in der Straße und komme mit max 10 km/h an und konnte aus dem ersten Gang in Neutral schalten.
Habe dann den Zündchalter auf Aus gestellt mit der linken Hand und bergab den Rest bis zum Parkplatz gerollt ca 20m.
Wie zuvor geschrieben: Der Notaus wäre praktischer, aber so geht es auch.
Torsten hat geschrieben: ↑Do 6. Feb 2020, 16:44Servus,
um das zu praktizieren, musst Du erst mal während der Fahrt den Leerlauf reinbekommen, so ganz ohne manuelle Kupplung. Entweder zu schnell und krachschepper oder langsam genug und das war es mit ausrollen lassen.
Am besten einen Kilometer vorher absteigen und den Rest schieben.
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Und schon das erste Problem: Nach drei Wochen Standzeit ist die Batterie entladen:
Hier die Details: viewtopic.php?p=200133#p200133
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Ich wollte mir eigentlich auch eine kaufen aber ich habe zwei kleine Kinder und wenn das Höllengerät bei Standgas dermaßen laut ist, kann ich dies unmöglich machen.
Dann muss ich die Kinder wie gewohnt mit dem Fendt GTS zur Kiga und Schule bringen. Ist auch besser so, da er ein Dach hat
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Mit der Kombination eines "dummen" Ladegeräts und eines "intelligenten Ladegeräts wurde die entladene Batterie wieder aufgeladen und die Maschine springt auch wieder an und fährt.
Hinweis: Smartkey wurde sofort erkannt, man musste nur die Uhr neu einstellen.-
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exwrangler hat geschrieben: ↑Sa 29. Feb 2020, 16:10Und schon das erste Problem: Nach drei Wochen Standzeit ist die Batterie entladen:
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Lass mich raten, die Batterie war so tiefentladen, sodass das intelligente Ladegerät eine defekte Batterie erkannt hat und nicht geladen hat. Dann wurde mit dem dummen geladen, die Batterie bekam wieder genug Spannung und konnte mit dem intelligenten fertig geladen werden? Falls ja, brauchts trotzdem bald eine neue
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Kfz-Batterien sind Verschleiss-Teile.
Die eine hält 6 Monate (warumauchimmer),
die andere 10 Jahre.
Ein "Neukauf" ist also auch nur ein
vorgezogenes Wechsel-Intervall.
Gilt auch für Ketten, Zündkerzen, etc.
Meine Inno-Batterie wurde vor genau
11 Jahren und 11 Tagen auf der Auto-(sic!)-
Meile in D-Flingern zugelassen. Und treibt
heute noch den E-Starter der zulassungs-
freien Nexxe an. Winter, Regen, Kurzstrecke...
Das Swinger-Laden mit Blöd-Trafo und hernach
Smart-Trafo habe ich auch schon praktiziert.
Batterie-Todesursachen gibt es aber viele.
Manchmal klappt die Re-Animation...
Weiter-Mund-zu-Mund-beatmen,
DLRG-Pitt
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11 Jahren und 11 Tagen auf der Auto-(sic!)-
Meile in D-Flingern zugelassen. Und treibt
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
Es ist zwar zur Zeit sehr kühl in Rhein-Main - vor allem morgens - aber das trockene Wetter lud ein, die letzten Tage nur mit der Super Cub zu pendeln (Anwesenheit ist aufgrund der von außen nicht erreichbaren Sicherheitsnetzwerke vor Ort notwendig).
Das Fahren macht gerade jetzt bei wenig Autoverkehr super Spaß und im Gegensatz zu früher mit der schweren Suzuki Bandit, schlängel ich mich bei mir bekannten Ampeln bei Rot auch vor an die Haltelinie und ziehe dank eingelegten 1. Gang auch direkt weg an der Ampel bei Grün - also keine Behinderung der anderen VErkehrsteilnehmer.
Ich mache mich jetzt mit der Maschine richtig vertraut, wobei die Reifen immer noch recht ohne Verschleiß sind und noch nicht den vollen GRip bringen, was ich in Kurven merke, da will die Super Cub noch nicht so schnell reinfahren, wie es theoretisch mit Reserven ginge. Hier spielen die aktuell niedrigen Temperaturen sicherlich auch eine große Rolle.
Was auch bisschen doof ist, sind hier in Frankfurt die Straßenbahnschienen an den Kreuzungen: Die dünnen Reifen erfordern hier einen anderen Winkel zum Überfahren als mit der dicken Bandit.
Das Fahren macht gerade jetzt bei wenig Autoverkehr super Spaß und im Gegensatz zu früher mit der schweren Suzuki Bandit, schlängel ich mich bei mir bekannten Ampeln bei Rot auch vor an die Haltelinie und ziehe dank eingelegten 1. Gang auch direkt weg an der Ampel bei Grün - also keine Behinderung der anderen VErkehrsteilnehmer.
Ich mache mich jetzt mit der Maschine richtig vertraut, wobei die Reifen immer noch recht ohne Verschleiß sind und noch nicht den vollen GRip bringen, was ich in Kurven merke, da will die Super Cub noch nicht so schnell reinfahren, wie es theoretisch mit Reserven ginge. Hier spielen die aktuell niedrigen Temperaturen sicherlich auch eine große Rolle.
Was auch bisschen doof ist, sind hier in Frankfurt die Straßenbahnschienen an den Kreuzungen: Die dünnen Reifen erfordern hier einen anderen Winkel zum Überfahren als mit der dicken Bandit.
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Re: neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen
mein aktueller Verbrauch beim Pendeln bei sehr wenig Verkehr ist 2,1 Liter/100 km.
Das kann ich sicherlich noch verbessern. Ist jetzt aber schon 50% vom PKW-Verbrauch.
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