die Partnerin der C100

[Brett-Pitt]

Komischer Bier-Temp-Anzeiger
("Bier" ab Flensburg aufwärts = "Ööl").

Skala ab 20 Grad bis "Köchelnd" ??
Ich trinke Alt-Ööl immer bei 6 bis 8 Grad.

In Thüringen soll es ja Bierwärmer geben.
Zur Wende war ich mal da.
"Pit, magst Bier? Ist aber noch kellerkühl..."
"Ja, dann stell es kurz in den Kühlschrank"
"WAS? Das Bier muss sich ERWÄRMEN..."

Kein Wunder, datt die Zone untergegangen ist.

Weiter-Warm-Duschen,
Weiter-Kalt-Trinken,

Alt-Pit

[Ecco]

Ich hab den schwarzen Honda Genuine Oil Aufkleber abgekratzt. Und alle anderen idiotischen Warnkleber.
Ist jetzt der Garantieanspruch weg ?

[Sachsenring]

Nein, aber die unberührte Originalität

Tja, meine Hosentaschen sind keine Klimakammern

[Ecco]

Gerade der schwarze Oil Kleber war eine Heidenarbeit.
In Molekülgröße abgekratzt, wie die Schweizer Vignette

[Sachsenring]

nachdem mich Harri darauf aufmerksam gemacht hat, dass es schlauer wäre,
die während einer Ausgangssperre zu verbauenden Teile zu horten statt Kackpappe,
hab ich ein bisschen eingekauft.

- Bremsscheiben, Klötze fürs Auto (sind nach 181.000km tatsächlich fast abgenudelt)
- verschafft mir mit meditativer Arbeitsweise ein paar Stunden Ablenkung

- Kerzen für die NTV
- vielleicht 2 Stunden mit Kaffee und chill...

- Ölthermometer für die NTV
- 2 Sekunden reinschrauben - ne Stunde glotzen

- Motul 7100 für die SC, damit sie das Zeug auch mal drin hat.
Danach steig ich auf das bewährte 10W60 um.

Also ich freu mich drauf, soll eh kühler werden.

LG

PS: wofür ist wohl die fünfte Kerze?

[thrifter]

So wie ich Dein Arbeitstempo kenne, lieber Martin, kommst Du mit dem bißchen aber nicht lange hin...
LGR

[Harri]

- Kerzen für die NTV
- vielleicht 2 Stunden mit Kaffee und chill...

Es mag ja täuschen, aber ich sehe auf dem Bild ja 3 längere und zwei kürzere Kerzenverpackungen und normalerweise haben gleiche Kerzen die gleichen Verpackungen. Wenn dem so ist, frage ich mich zuerst, wie Du damit, die NTV komplett oder ob Du das Ding damit vielleicht nur teilweise mit neuen Kerzen bestücken möchtest, denn schließlich hat m.M. die NtV, wie viele Dreiventiler, ja zwei Kerzen pro Kopf.

PS: wofür ist wohl die fünfte Kerze?

Irgendein Fahrzeug wird Dir schon einfallen und wenn nicht, ist das absoluter Mainstream.
Schließlich wird Klopapier ja auch gekauft, als ob alle Leute zehn Hinterteile hätte und alle diese mehrfach am Tag jeweils säubern müßten.

[Sachsenring]

So wie ich Dein Arbeitstempo kenne, lieber Martin, kommst Du mit dem bißchen aber nicht lange hin...
LGR

Die Sache beschäftigt mich tatsächlich auch und ich bin zu dem Schluß gekommen, dass ich mir eine
Mischarbeitsweise aus Pingelfred und Owezahra aneignen muss. Und einfach noch mehr Chaos generieren als sonst.

Aaaah, und meine Frau sagt grad, dass wir den 3D-Drucker anwerfen können. Der füllt zur Not auch problemlos
jede Lücke.

@Harri:
Die unterschiedliche Länge der Kerzenpackungen ist eine optische Täuschung. Wenn du reinzoomst siehst du,
dass ganz rechts auch eine DPR steht. Die Kurze ist CPR6EA für die Wave. Bei 100tkm ist die nämlich fällig.
Also in 410km, superfreu!

Hach, ich freu mich auf ein bisschen Häuslichkeit.

LG
MM

[sholloman]

Wurde bei der ntv auch das notwendige Ventil Spiel diagnostiziert?
Habe gehört sie wären recht anfällig

[Sachsenring]

siehste, gute Idee. Letzte Einstellung ist schon wieder 26.600km her.

mach ich also gleich mit. aber ein tagesfüllendes programm wird das nicht.

LG
MM

PS: hätte Lust, das Gabelöl zu erneuern. Die Staubkappen sehen oben schon etwas porös aus.
gleich mit neuen Gleitbuchsen und Wirthfedern? hm...

[sholloman]

Hab letztes Jahr Wirth rein, lässt sich schön fahren

Sorry, falsche Aussage, gerade den alten Karton gefunden, waren von Promoto, ein Ableger von Wilbers.
(also für die ntv, nix wave)

[Done #30]

Welche?

[Sachsenring]

Heute ein bisschen rumgeschraubt.

Kerzennuss gelötet, Kerzen getauscht, Ventile eingestellt, frisches Kühlwasser eingefüllt, Bremssattel vorne revidiert,
hinten hab ich schon vor ein paar Wochen gemacht undso.

Morgen noch Vergaser synchronisieren und final überlegen, welche neuen Reifen ich raufstecken möchte.

Danach noch eine Runde gewaved, falls die Ausfahrtsperre kommt.
In 150km weiß ich dann, ob eine Wave völlig problemlos 100.000km hält .

[Sachsenring]

Ich steh ja total auf frische Bremsen. Ich benutze sie zwar selten, dafür dann umso lieber.

Als angehender Supercubist hab ich die Wave natürlich auf den Hauptständer gestellt. State of se art

[sholloman]

Ein Traum
Der bei mir auch steht
auf die nächsten km