Ich sehe da ein Gepäckstück auf dem Heckträger, das die Zuladung von 500 Gramm ziemlich sicher überschreitet. Ausreden zwecklos. Mehrjährige Haft droht. Tut mir leid.
die Partnerin der C100
Re: die Partnerin der C100
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Re: die Partnerin der C100
den QBag hab ich nur geliehen, der gehört gar nicht mir.
den hat mir ein freund für die moto 6.5 gegeben, weil die ja so hässlich ist
und ich hab ihn nur versuchsweise an die sucu gesteckt fürs foto.... waren auch
nur das geldbörsel (papiergeld, kein hartgeld (frisch gebügelte 5€ scheine )) drin.
sollte auf der sicheren seite sein.
foto ist eine montage vom dienstag dieser woche. quasi greenscreen von der natur undso!
möchte mir einen laptop kaufen, soll ich auf ARM warten?
scheint mir das convenientere thema...
LG aus Cubhausen
den hat mir ein freund für die moto 6.5 gegeben, weil die ja so hässlich ist
und ich hab ihn nur versuchsweise an die sucu gesteckt fürs foto.... waren auch
nur das geldbörsel (papiergeld, kein hartgeld (frisch gebügelte 5€ scheine )) drin.
sollte auf der sicheren seite sein.
foto ist eine montage vom dienstag dieser woche. quasi greenscreen von der natur undso!
möchte mir einen laptop kaufen, soll ich auf ARM warten?
scheint mir das convenientere thema...
LG aus Cubhausen
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Re: die Partnerin der C100
MS ist bei der Übung gescheitert. Es gibt zu wenige Applikationen die für ARM Architektur. Apple wird den Programmierern schon die Daumenschrauben anlegen und auch dran drehen. Dennoch möchte ich speziell bei der Übung nicht ganz vorne mit dabei sein. Als überzeugter SuCu Fahrer hingegen sollte man schon mal die Kohle zusammen kratzen und sehen wie man vor dem nächsten Store das Zelt aufstellen kann.Sachsenring hat geschrieben: ↑Do 13. Aug 2020, 00:13...
möchte mir einen laptop kaufen, soll ich auf ARM warten?
scheint mir das convenientere thema...
LG aus Cubhausen
PS: Geiles Rendering, FormZ, Lumion?
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Re: die Partnerin der C100
Watt is gerendert? glaub sowas kann ich gar nicht.
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Re: die Partnerin der C100
War n Scherz... Klar ist das ein Foto.
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Re: die Partnerin der C100
Huhu, heute mal wieder gesupercubt. Kilometerstand irgendwas 2100 und das Kennzeichen fast verloren.
Irgendwas stimmt mit SuCu nicht.... unlängst wieder im Wald das Nummernschild verloren.
Zum Glück haben 2 Bergbikeboys das Taferl gefunden....
Und dann heute sowas. Zumindest konnte ich professionell reparieren.
LG
MM
Irgendwas stimmt mit SuCu nicht.... unlängst wieder im Wald das Nummernschild verloren.
Zum Glück haben 2 Bergbikeboys das Taferl gefunden....
Und dann heute sowas. Zumindest konnte ich professionell reparieren.
LG
MM
Re: die Partnerin der C100
Das liegt an den Pukys und dem Rentner-Rahmen. Da will jedes Nummerntaferl mit einem Rest an Ehrgefühl stiften gehen.
Bei meinem haben die guten Vibrationen sogar die Sicherungsmuttern aufgezwirbelt, zwar nicht komplett, aber gelockert. Da war ich dann doch ein bisschen überrascht. Jetzt ist Loctite blau zur Sicherungsmutter im Einsatz. Hosenträger mit Gürtel.
Bei meinem haben die guten Vibrationen sogar die Sicherungsmuttern aufgezwirbelt, zwar nicht komplett, aber gelockert. Da war ich dann doch ein bisschen überrascht. Jetzt ist Loctite blau zur Sicherungsmutter im Einsatz. Hosenträger mit Gürtel.
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Re: die Partnerin der C100
Hey Martin,
das Schild haste ja wieder,
aber Buchstaben, Zahlen und Stempel haste nicht wieder gefunden
Also morgen nochmal die Strecke abfahren und suchen.
Viel Glück
Paul
das Schild haste ja wieder,
aber Buchstaben, Zahlen und Stempel haste nicht wieder gefunden
Also morgen nochmal die Strecke abfahren und suchen.
Viel Glück
Paul
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Re: die Partnerin der C100
Immer schön zu lesen wenn’s auch wo anders vibriert
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Re: die Partnerin der C100
Ich glaube das Schwanzwedeln liegt an der Masseträgheit des klotzigen Kotflügels.
Das Pukyeisen verstärkt das noch. Mein Plastikrahmen mit Silikon hält gut bisher.
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Re: die Partnerin der C100
Bei meiner SR500 damals gab's nur noch Silikon für die Nummernschildbefestigung. Damit war das Themen ein für allemal erledigt.
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Re: die Partnerin der C100
Mein 07er-Schild ist auch eingerissen, lag an der XT.
Das muss was mit den (Eigen)-Frequenzen zu tun haben, dass bei manchen Maschinen hintenrum alles zerfleddert.
Scheißegal, Modorsport,
MM
Das muss was mit den (Eigen)-Frequenzen zu tun haben, dass bei manchen Maschinen hintenrum alles zerfleddert.
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Re: die Partnerin der C100
Moin Martin,
vielleicht liegt's am Kennzeichenhalter. Zuviel Masse. Würde den Halter wegtun und das Kennzeichen direkt an den Halter vonner CUB schrauben.
vielleicht liegt's am Kennzeichenhalter. Zuviel Masse. Würde den Halter wegtun und das Kennzeichen direkt an den Halter vonner CUB schrauben.
Gruß Harald
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Re: die Partnerin der C100
Moin Harald, das Problem bei der SuCu lag an der Art der Befestigung.
Habe mit popeligen Schrauben ohne Selbstsicherung und Kunststoffunterlegscheiben den Rahmen befestigt und das Kennzeichen hat im Rahmen kaum halt.
Ein derbes Schlagloch und das Kennzeichen fällt raus.
Also alles selbstgemacht, das Fahrzeug kann nix dafür.
Habe mit popeligen Schrauben ohne Selbstsicherung und Kunststoffunterlegscheiben den Rahmen befestigt und das Kennzeichen hat im Rahmen kaum halt.
Ein derbes Schlagloch und das Kennzeichen fällt raus.
Also alles selbstgemacht, das Fahrzeug kann nix dafür.