Tatsächlich ist es so dass man jedes benzingetriebene Moped, welches nicht über eine Anti-hopping Kupplung verfügt, bei leichtem Gefälle bzw. ordentlicher Schubhilfe anschmeissen kann. Die Halbautomatik machts anschiebtechnisch nicht einfacher, aber im Prinzip gleich wie bei der Handkupplung:
Im 3. Gang mit runtergedrücktem Schalthebel auf Speed kommen und dann Schalthebel lösen.
Geht sicher auch bei der
hervorragenden ganz ordentlichen Super Cub, bei Dax und Inno kein Problem.
Glaub mir, mit der alten KTM LC4 620 Baujahr ca.1988 ohne Ausgleichswelle war das oftmals die einzige Möglichkeit des Anwerfens.