Batterie - Ausdauer

[MikeS]

Hallo und guten Morgen an alle SuCu-Pros,

gibt es Erfahrungen wie lange man die SuCu maximal bedenkenlos ungefahren stehen lassen kann, ohne dass die Batterie in einen kritischen Bereich (springt nicht mehr an) kommt?

Und anders herum gefragt, wieviel km muss man mindestens fahren um die Batterie wieder aufzuladen?

Herzliche Grüße,
Mike

[SC71]

Keine Ahnung, bei mir springen die Maschinen durch das ständige Fahren immer an, ich würde an Deiner Stelle mal einen Experten per PN fragen.

[Himbeer-Toni]

gibt es Erfahrungen wie lange man die SuCu maximal bedenkenlos ungefahren stehen lassen kann, ohne dass die Batterie in einen kritischen Bereich (springt nicht mehr an) kommt?
Und anders herum gefragt, wieviel km muss man mindestens fahren um die Batterie wieder aufzuladen?

Meine höchste Standzeit bei C125A SuperCub war 2 Monate (Winter, Garage), sprang problemlos an.
Wie lange man dann fahren sollte um die Batterie aufzuladen weiß ich nicht.

[Zwocki]

Übern Winter aber rausholen..
Und 1x im Monat an ein, für Motorradbatterien taugliches Ladegerät, anschließen..

[SC71]

Übern Winter aber rausholen..
Und 1x im Monat an ein, für Motorradbatterien taugliches Ladegerät, anschließen..

Genau, hol das Ding raus und frage vorher Bernd, wo die lustige Schraube hin verschwinden kann.

Irgendjemand schrieb was von weniger Wartung?

Glaube es war DonS

[Brett-Pitt]

Moin Elektronen-Zähler,

Korinthenkacker-Pit meint:

C) Eine schlecht gelagerte 3,5-AH-Batt wie
jene in der SC ist derart sulfadiert, datt nach
4 Tagen schon der Startstrom fehlt. Pumpe,
ABS, Mäusekino laufen dann aber noch.

U) Dann ist Starten durch Anschieben möglich.
2 Meter im 2. Gang, und datt Möpp läuft.
Vorausgesetzt, der Weichschlüssel ist am Mann.
Sonst kann man(n) 100 Meter schieben - ohne
Effekt, aber mit Lernkurve.

B) Versuch mit der E-Batterie läuft. Werde berichten.
Wenigfahrer sollten evt. CTEK-Adapter-Kabel von den
Polen (Süd, Nord) hochziehen untern Sitz, zwecks
vereinfachter Nachladung.

Weiter-Erbsen-Zählen,

Hülsenfrucht-Pit

[Brett-Pitt]

Mit der tiefsitzenden Schraube habe ich weniger Probleme.
Was mich tiefsitzend verärgert ist die Lässigkeit bei den
Honda-Inschenöören:
Zum Ausbau der Batterie brauchts 5 Schrauben:
2 mal seitliche Verkleidung? Inbus!
2 mal innen Batteriehalterung? Inbus!
1 mal Mittelteil vorm Sattel? In ... idiotischer Weise
als Kreuzschlitz ausgeführt. Warum? Spässken am
Reissbrett?

Falls jemand in SOA, GR oder Süd-Ost-Albanien grad
was bestellt: Ich hätte DIESE Schraube bittebittebitte
gerne als Inbus. Edelstahl, Eloxiert, Vergoldet, egal.
Ich wette, dutzende SC-Schrauber würden mitbestellen.

Würde Toyota Motorräder bauen, wäre
sowas bestimmt nicht passiert. Oder ?

Weiterschrauben, mit EINEM Schlüssel,

One-FIT-all-PIT

[Ecco]

Na, das muss ich mir mal ankucken. Noch nie aufgemacht aber bin vorgewarnt, bevor mich ein Trauma ereilt
Bei der MSX läuft die Batterie seit 2013 tiptop

[Ecco]

Ein Glas wird nicht reichen für das Elend

[Brett-Pitt]

Caro Umberto Ecco,

jetzt bitte NICHT schrauben.
Auch nicht Öl-Ab-Dichten.
Sondern DICHTEN. Oder SCHREIBEN.
Mit dem Inbus-Schreiber !!!

12 Uhr Mittags. Nimm dir ein Glas Drachenblut
(oder auch zwei) und schreibe die Geschichte
vom Schneiderlein weiter.
Irjenswas mit Siebengebirge, Drachen, Felsen,
notfalls was im Namen der Rose, aber
DICHTE ER.

Um 13 Uhr macht Boah-Küss an der Loreley
weiter. Jungfrauen, Stromschnellen, etc.

14 Uhr? Sivas! Rheingold, Hagen von Tronje,
Meuchelmord im Hodenwald...

15 Uhr? Done-77 an den Gestaden der Donau.
Irgendwas mit 7 tapferen Schwaben. Von mir aus
ausnahmsweise was MIT Wurstsalat. Ist eh wurscht...

Bevor der Hahn dreimal kräht? Der Don-Kosak vor
Wien. Thema? Attila, Krimhild (Weib-statt-Bike)
oder Türkentrunk.

Bis Mitternacht müssen hier 40.000 Zeichen stehen.
Mene, mene, tekel. Ach ja, von der Donaumündung
ins Zweistromland ist es ein kurzer Flug aufm Teppich.
In Babylon darf Ramon*a ran.

Schreibt, Leute, schreibt,

Grimm-Pitt

[Ecco]

Nimm dir ein Glas Drachenblut
(oder auch zwei) und schreibe die Geschichte
vom Schneiderlein weiter.
Irjenswas mit Siebengebirge, Drachen, Felsen,

Nicht geschrieben aber gesungen.
Nach einer Flasche Killepitsch mit Kumpel Frank in Bonn-Auerberg.

[Brett-Pitt]

Los, schreib er!

Sieben Zeilen mit einem Strich.
Tinte, Drachenblut, Killepitsch, ejaal...
Aber schreib er nun.

Ich vergass: Zwischen Rhein und Donau
muss Palü überleiten. 7 Tarifforderungen
für die IG-Textil-unn-Nähnadel oder so.
Oder Neisse, oder Donau...

Saufen, raufen, Reime dichten...

Brettano-Pitt
https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Mährchen_vom_Rhein

[Quius]

Guten Morgen allerseits,
krankheitsbedingt stand meine SuCu vom August 19 bis Ende März 20 in der Garage und wurde nicht einmal bewegt.
Wenn ich richtig gezählt habe, sind das 8 Monate. Danach drückte ich den E-Starter und sie startete und lief problemlos.
Es ist die Originalbatterie, mit der meine Cub im Frühjahr 18 ausgeliefert wurde. Ich fahr allerdings fast ausschließlich lange Strecken.
Möppi ist top und ich damit sehr zufrieden.

Gruß Bernhard

[MikeS]

..... woooooow, das ist ja unglaublich!!!

Gibt es eine "elegante" Lösung, wie man die SuCu per "Steckverbindung" an ein Ladegerät anschließen kann, ohne jedesmal die Verkleidung ab/anzubauen?

Gruß, Mike

[sivas]

Wenn's elegant sein soll, dann muss diese fest montierte 'Steckdose' unter die rechte Seitenabdeckung. Die Verkabelung zur Batterie hin, dürfte einfach sein.

Sowas könnte es z.B. sein:

https://www.voelkner.de/products/931077 ... 86e74a668d

Steckdose.png

-
oder in edler:https://www.voelkner.de/products/12440/ ... 7f2fa1b978

Steckdose.png