Mängel Super Cub C 125, gibt’s die überhaupt?

[Trabbelju]

Gut, dass wir wiederholt über die zu teure, niedliche und mängelbehaftete C125A gesprochen haben!

Immer mit der Ruhe Jungs.
Für die Genießer: das Auge isst auch mit !

[Ramon Zerano]

Es ist schon so, dass man sich die SC eher kauft, wenn man ein gewisses Auge für Ästhetik hat.
Ich erfreue mich auch an schönen Dingen, wenn sie dazu noch praktisch und zuverlässig sind, ist das die beste Symbiose. Zuverlässigkeit steht dennoch bei mir vor Ästhetik. Erst dann ziehe ich den Preis in Betracht. Für schönere Ästhetik bin ich tatsächlich bereit mehr zu zahlen.
Anderen ist das unwichtig, was ich auch nachvollziehen kann, es gibt Menschen denen bedeutet Schöhnheit nicht viel.
Mathematiker und Künstler sind auch schwer zu vereinen.

[SC71]

Noch mal vielen Dank an Himbeere für die Auflistung der zahlreichen Mängel.

Dadurch wird auf jeden Fall gewährleistet, dass Angsthasen, Bedenkenträger und Geizknochen vom Kauf der besten Cub aller Zeiten abgehalten werden.

[Himbeer-Toni]

Noch mal vielen Dank an Himbeere für die Auflistung der zahlreichen Mängel.

Dadurch wird auf jeden Fall gewährleistet, dass Angsthasen, Bedenkenträger und Geizknochen vom Kauf der besten Cub aller Zeiten abgehalten werden.

Ich bin da völlig neutral:

Die 100 wichtigsten Vorteile einer Honda C125A SuperCub

1.einzigartiges, zeitloses Design
2.der angenehme und angemessene Preis von ca € 26,50 pro Kilogramm
3.der Premium Auftritt
4.der Fahrspaß
5.äusserst einfach fahrbare Maschine
6.robuster, drehfreudiger Motor
7.stilvoll
8.zuverlässig
9.benutzerfreundlich
10.sparsam
11.langlebig
10.nützlich
11.schrägverzahnte Primärzahnräder
12.harmonisches Getriebe
13.lange Federwege
14.für jüngere wie auch für erfahrene Fahrer
15.hochwertiger Auftritt
16.praktische Universalität
17.unverkennbares Aussehen
18.dreidimensionales Trademark
19.optimierte Kraft- und Drehmomententfaltung
20.gestiegene Ausgangsleistung
21.angepasste Fliehkraftkupplung
22.besonders weiche und leise Gangwechsel
23.nutzerfreundlicher Durchstieg
24.ausgewogene Gewichtsverteilung
25.erhöhte Steifigkeit
26.längere Federwege
27.Aluminium Gussräder
28.Scheibenbremsen vorne
29.stets geschmeidige und sichere Fahrt
30.Smartkey mit Bestätigungsfunktion
31.LED Beleuchtung
32.Moderner und komfortabler Auftritt
33.Perleffekt Lackierung
34.Fahrspaß
35.komfortable Sitzposition
36.Sicheres, stabiles Handling
37.Universalität
38.unverwechselbare S-Shape Silhouette
39.für viele unterschiedliche Menschen einfach zu fahren
40.Qualitativ hochwertige Konstruktion und Ausführung
41.elegant und spannend die gelungene Harmonie der fließenden Linien
42.so gut wie geschmiedete Lenkerhälften
43.elegant im Cockpit eingebettete Instrumente
44.leichte Beherrschbarkeit
45.ergonomische ideal positionierte Griffe
46.bequeme Fahrposition
47.konstruktiv bedingte hervorragende Sicht nach vorn
47.konstruktiv bedingte hervorragende Rundumsicht
48.der dick gepolsterte Sitz unterstützt den Federungskomfort des sorgfältig abgestimmten Fahrwerkes
49.der schmale Zuschnitt der Sitzfläche erlaubt Rangieren, erleichtert den Füssen den Boden zu erreichen
50.elektronische Diebstahlsicherung
51.nochmal Fahrspaß
52.verstärkter Stahlrohrrahmen (von der c110 SuperCub)
53.Lenkkopf größer und steifer
54.Motoraufhängung größer und steifer
55.Sitz gummigelagert
56.Lenker gummigelagert
57.Fussrasten mit Gummiauflage
58.Vordergabel und doppelte Stoßdämpfer hinten haben 10/19 mm mehr Federweg als C110
59.schlauchlose Reifen
60.Ölschauglas
61.Kurbelwellenlager in erhöhter Präzision
62.geringe Motorgeräusche
63.angenehmes Motorgeräusch
64.Getriebe Schaltwalzen auf Kugellagern
65.Schneller Gangwechsel
66.Leistungskurve linear mit kontinuierlichem Zuwachs von der Mitte zur Spitze, was immer das sein mag
67.Drehmomentkurve angenehm linear usw,
68.Chrom Details
69.mattes Metall Finish
70.Schaltwippe
71.Elektrostarter
72.stabilisierende Wirkung der Alu Gussräder durch die Kreiselkräfte
73.benötigt nur 91 Oktan
74.benötigt nur 1 Liter Motoröl für Ölwechsel alle 6000 km
75.natürlich vollgasfest
76.sehr fotogen
78.sehr hübsch
79.geringe Unterhaltskosten
80.steuerbefreit
81. gute Verfügbarkeit aller Ersatzteile, und zwar für die nächsten 30 Jahre, mindestens
82.stetig wachsende Verfügbarkeit von Zubehör
83.Motor sehr präzise verarbeitet, bislang keine Metallspäne im ersten Ölwechsel gemeldet
84.perfekte Balance der Lenkergewichte (nach Hörensagen)
85. sehr günstige Versicherung (19 Euro im Jahr)
86. viele praktische Verstaumöglichkeiten: Gepäckträger, Körbchen, Öse für Jutebeutel. Packtaschenabstandshalter
87.nettes backfire entertainment im Kaltzustand
88. unglaubliche Höchstgeschwindigkeiten wurden gemeldet (bis 120 kmh)
89.unglaubliche Verbräuche wurden gemeldet, von 1,4 bis 2,4 Liter pro 100 km
90. sehr geringe Ölverbräuche zwischen den Ölwechseln.
91. angeblich spritverbrauchsenkende Verwendung von E 10
92. geeignet für Scheibenanbau aller Art
93. geeignet für Kellerharrerschrauben und Kellerharrer Ölthermometer
94. einfache und problemlose Verwendung von Spiegelverbreiterungen und –Erhöhungen
95.Vorbereitung für Fussrasten für Beifahrer im aussereuropäischen Bereich
96.Fahrspaß
97. kann in allen Variationen umgeritzelt werden
98.löst bei vielen Betrachtern Sympathie aus
99.verträgt außer dem Öl nach Fahrerhandbuch auch weitere 100 Sorten Spezialöle aller Art
100. erwiesene Fernreisetauglichkeit
101. sehr bemerkenswerter Heckfender, aus ausgezeichnetem Karrosseriestahl gefertigt

Also eine Maschine für Enthusiasten, nichts für Rollerfans, nichts für Derivatefahrer

[Ramon Zerano]

Punkt 59 kam mir bereits sehr zugute

[Ecco]

Stimmt Nr. 13 gegenüber der Innova ? Da waren die ja Kernschrott.
Um 14 Uhr kommt meine Rote, ich muß im Büro jetzt Schluß machen

[Trabbelju]

Und ich möchte Punkt 98 noch etwas vertiefen.
Und zwar unter besonderer Berücksichtigung des weiblichen Geschlechtes.

Als Super Cub Fahrer bin ich ja unter dem Helm halbwegs anonym, kann aber andererseits durchaus meinen Auftritt und die Wirkung auf die Weiblichkeit überprüfen.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen:

- Bei den Damen MItte bis Ende 30, die immer noch keinen abgekriegt haben und bei denen die biologische Uhr tickt, wird wohlwollend zur Kenntnis genommen, daß es sich um einen Single-Seater handelt, Mutti also nicht hintendrauf paßt.
Der könnte also noch zu haben sein.

- Bei den Damen, die keinen Kinderwunsch mehr haben, weil sie entweder zu alt dafür sind oder bereits geschieden sind, und aus Kummer darüber gerne mal Abends alleine eine Tafel Schokolade essen, wird gerne das S-Shape Design betrachtet, insbesondere das rundliche hintere Heck.
Da fährt also ein Mann durch die Gegend, der mit einem rundlichen hinteren Heck klar kommt und das auch noch offen zeigt.
Und das ganze Gerät ist auch noch ein Einsitzer !
Die Laune so mancher Dame steigt sprunghaft beim Anblick meiner Super Cub.

Die Super Cub Fahrer machen die Welt ein bischen besser, so manche Single-Dame freut sich über das stimmige Design !

[Brett-Pitt]

Klasse Beitrag!

Was noch fehlte:

"... und das ganze Gerät ist
zusätzlich ein Einspritzer !!! "

Der musste jetzt noch schnell raus.
Unter der Film-Rubrik "Cub-Shots".
Morgen ist Aschermittwoch.

Macho? Ich? Niemals!
Ich bin FÜR Frauen-Bewegungen.
Wenn sie schön rythmisch sind.

Weiter-Womanisieren,

9-Pferde-Flüsterer-Pit

[SC71]

@Pit....der war gut...

Habe soeben von einem Techniker erfahren, dass der gute Stoff sogar mit Hochdruck in den heissen Brennraum gespritzt wird!

Ausserdem spüren viele Frauen intuitiv, dass der Fahrer einer C125A Supercub es gar nicht NÖTIG hat, eine stark motorisierte Maschine sein eigen zu nennen... (zumindest in meinem Fall)

Mit Verlaub kann ich versichern, dass es seit dem Kauf der Cubs kein Halten mehr gibt im zwischenmenschlichen Bereich!

[Brett-Pitt]

Mann-o-Mann,

Kölnisch-Wasser, dass wir uns mal
wieder einig sind. Selten, aber um
so besser. 125cc rockt. Plus Sex and
Drugs (Köpi? Schumi? Krefelder ???).

Man(n) braucht weder GS noch 911.
"Frauen fühlen sowas..."

Mit dem Single-Speed den Berg hoch
ist aber auch toll. Vor allem unter U30-
Gockeln mit MTB-Pedelec.

Weiterkalauern,

Six-Päk-Pit
(... das mit dem S-S ist auf Dauer aber
anstrengend. Blöd, datt die 7-G-Nabe
momentan streikt. Mir fehlen jetzt six speedos)

[sivas]

Un Trabbeljus treffende Ausführungen zu vervollständigen:

Männer, die keine Frau (mehr) abbekommen haben, ergötzen sich stattdessen an dem 'rundlichen hinteren Heck' der Super Cub.
Ob das auch der Grund ist, sich eine Harley zu kaufen ? Meist fahren Männer damit rum.
Werd' mein Bett mal in die Garage stellen ...

[Bernd]

Un Trabbeljus treffende Ausführungen zu vervollständigen:

Männer, die keine Frau (mehr) abbekommen haben, ergötzen sich stattdessen an dem 'rundlichen hinteren Heck' der Super Cub.

.....und dem senkrechten Rücklicht

Gruß
Bernd

[Ramon Zerano]

87.nettes backfire entertainment im Kaltzustand

->letztens hat sich sogar ein junges Mädchen desterwegen nach mir umgedreht!

Also eindeutig ein womanizerfaktor!

[sivas]

.....und dem senkrechten Rücklicht

Stimmt ! Da müssen noch Haare drumrum.

[Mister L]

Punkte 13 und 26 könnte man zusammenfassen. Bliebe Platz für den Vorteil der übersichtlichen Instrumente - und zwar zu jeder Tageszeit, egal ob Mondlicht, Sonnenlicht oder beim Strahlen des Fahrergottes, der wie auf Engeln gleich mit diesem Fahrzeug über die Erde gleitet.

Habe ich eigentlich Kettenschutz gelesen? Und Sichtfenster?
Ein Staufach, das vor dem Verlegen von Sachen schützt, da es dafür optimal groß ist.
...