Empfehlung gesucht für dimmbare Tagfahrlichter/Tagfahrleuchten

[Done #30]

Hallo
nun hat an Sophia tatsachlich nach Jahren eine Tagfahrleuchte den Geist aufgegeben.



Ich möchte nicht mehr darauf verzichten, weil man einfach klasse damit wahrgenommen wird. Hier Jayne



Dieselben gibts leider nicht mehr, aber offenbar sind das die Nachfolger:
https://www.hansen-styling-parts.de/Universelles-LED-Tagfahrlicht-Set-rund-90-mm-mit-Dimmfunktion/1788-2

Hat die schon jemand, oder gar bessere?

[tybrin]

Nur mal eine Verständnisfrage: warum sollen die dimmbar sein?
LG
Tybrin

[Done #30]

Dann sind sie bei Abblendlichtbetrieb als Standlicht zugelassen und vergrößern auch nachts die sichtbare Shiluette

[tybrin]

Ah Ok, danke für die Antwort.
LG
Tybrin

[JanN]

Es gibt sie noch, und vielleicht auch irgendwo noch günstiger: https://www.ath-hinsberger.de/UNIVERSAL ... t-K70.html
Ich hab seinerzeit die Hälfte dafür bezahlen müssen...

[Done #30]

Es gibt sie noch, und vielleicht auch irgendwo noch günstiger: https://www.ath-hinsberger.de/UNIVERSAL ... t-K70.html
Ich hab seinerzeit die Hälfte dafür bezahlen müssen...

Danke, ja, genau die waren es. Sind echt klasse, danke nochmals für deine Empfehlung vor vielen Jahren. Angesichts des Preises kommt man schon ins Grübeln.
Die tragen aufgrund es Reflektors und nur einer LED etwas tiefer auf als die Nachfolger. Evtl steige ich um, die neuen flachen bieten dann doch mehr Anbaumöglichkeiten.

[Done #30]

Den geringeren Verbrauch an Watt, muss ich jetzt über LED Zusatznebler auf den Bügeln etwas anheben. Statt 55W nur 18W Aufnahme,

Was willst mit den LED Zusatzneblern erreichen?
Besser Sicht bei Nacht und Nebel? Ok, kann man mal machen
Bessere Sichtbarkeit, wie an deiner Ex-CB125F die nach Richti nun Hans fährt? Leider negativ. Die LED haben eine stark gebündelten Lichtkegel, noch dazu in Tageslichtfarbe, den man bei Tag als entgegenkommeneder Verkehrsteilnehmer nahezu nicht wahr nimmt. Lieber meine Empfehlung: ein vernünftiges Tagfahrlichtset mit Dimmfunktion. Hab das so angeschlossen, dass nur im Stand und bei Abblendlicht gedimmt wird, aber bei Fernlicht nicht. Die Dinger sind dann hell genug um eien brauchbare Nahfeldausleuchtung zu ereichen. Selbst an der CB125F, dessen LED-Licht sie auf engen kurvigen Strecken bei Nacht und Nebel nahezu unfahrbar macht, bin ich inzwischen zufrieden.

Hier die Innova
Tagsüber gedimmt, da Motor aus


Motor läuft, mit Abblendlicht, also TFL gedimmt (!)


Motor läuft, TFL ungedimmt, nahezu nicht fotografierbar, da die Kamera abblendet.

[sivas]

über die Bildersuche gefunden:

https://amzn.eu/d/gatOiuJ

[sivas]

Die Befestigung gefällt mir nicht so richtig.
Seitlich sind zwei 2,5 x 7 mm tiefe Bohrungen drinnen, in die 2,9 x 5,5 mm selbstschneidende Schrauben reingedreht werden sollen ... wobei das Halteblech allein 1,3 mm dick ist
Den Scheinwerfer kann man nicht öffnen, er ist komplett verklebt. Versucht man's trotzden klappert innen nur was rum.
was steht vorn auf dem Plasik ? > oben DRL unten RL E4 in'nem Kreis und 0087

[sivas]

es gibt auch welche mit 70 mm:
-https://shop.compass.cz/katalog/33551/

[Harri]

Alles schön und gut.
Die Frage ist, ob sie denn auch sinnvoll dimmbar sind.

[sivas]

grad mal von Google übersetzen lassen;
- schema zapojeni = Schaltplan
- po otoceni klicku zapalovani = nach dem Drehen des Zündschlüssels
- po rozsviceni svetel = nach dem Einschalten des Lichts
- cerveny = rot
- bily = weiß
- cerny = schwarz
gibt man Spannung an die Lampe, leuchtet sie
legt man dann das weiße Kabel auf (+) wird nicht gedimmt, sondern das Licht geht einfach aus
nix anderes wurde ja versprochen: 'automatic ON/OFF system'
ob die von Hansen weniger stark dimmen ?

[sivas]

§ 17 Beleuchtung
(2a) Wer ein Kraftrad führt, muss auch am Tag mit Abblendlicht oder eingeschalteten Tagfahrleuchten fahren. Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, ist Abblendlicht einzuschalten.

Tagfahrleuchten an Krafträdern sind also erlaubt.
Tagfahr- und Abblendlicht gemeinsam ist aber tagsüber nicht vorgesehen.
Gelten (gedimmte)Tagfahrleuchen dann als Begrenzungsleuchten ? da ja unser Fahrlicht ständig an ist

§ 51 Begrenzungsleuchten ...
(1)
- Kraftfahrzeuge –ausgenommen Krafträder ...– müssen ...
- ...
- ...
- Das Licht der Begrenzungsleuchten muss weiß sein; es darf nicht blenden.
- Die Begrenzungsleuchten müssen auch bei Fernlicht und Abblendlicht ständig leuchten.
- ...
- Krafträder ohne Beiwagen dürfen im Scheinwerfer eine Leuchte nach Art der Begrenzungsleuchten führen; Satz 5 ist nicht anzuwenden.
- ...

Begrenzungsleuchten an Krafträdern müssen nicht ständig leuchten, dürfen es aber. Ob sie auch außerhalb des Scheinwerfers erlaubt sind ? > dann sind's halt Tagfahrleuchten, die aber bei Einschalten des Fahrlichtes ausgehen bzw. zu Begrenzungsleuchten gedimmt werden müssen.

[Done #30]

ob die von Hansen weniger stark dimmen ?

Es gibt jetzt drei Möglichkeiten:

1. Du hast meinen obigen, sogar bebilderten Beitrag zu den Hansenleuchten nicht gelesen. Kann passieren.

2. Du hast meinen obigen, sogar bebilderten Beitrag zu den Hansenleuchten nicht verstanden. Kann bei Vorliegen, besser gesagt bei Fehlen entsprechender Fähigkeiten auch passieren.

3. Du hast meinen obigen, sogar bebilderten Beitrag zu den Hansenleuchten absichtlich ignoriert und trollst hier wieder mal nur nur rum. Das fände ich jetzt mal unter Aufwendung aller mir zur Verfügungs stehenden diplomatischen Mittel einfach mal nicht sehr nett.

[sivas]

zwischen

Evtl steige ich um

und

Hab das so angeschlossen

ist ja 1 Jahr Unterschied .

Dann weis doch besser da drauf hin, statt dich hier 3x zu wiederholen bzw. stärker darauf, dass das ein eigenständiger Bericht zu den Hansen-Leuchten ist (z.B. durch einen neuen Absatz) zumal Du laut Überschrift ja immer noch suchst ...

Weniger nett finde hingegen ich das Absprechen der Fähigkeit, etwas zu verstehen sowie den Vorwurf des Rumtrollens.