Motortemperatur

[Harri]

...... analog zur Geschwindigkeit die selbe Öltemperatur
..... Das kann man auf unsere Cubs übertragen.

Das schreit förmlich nach einer Bemerkung, daß man sich bei den mit CUBs möglichen Geschwindigkeiten von knapp 100 km/h (entsprechend 100°) immer auf der sicheren Seite wähnen kann.
Ich mein ja nur.

[Karl Retter]

Harri, aus dem Zusammenhang gerissen das machen nur schlechte Politiker
Gruß Karl
eine Cub ist keine Dominator

[Ecco]

Karl, mit der Dominator kann ich bestätigen. Auf Touren bin ich deshalb nicht schneller als 120 kmh gefahren.
Auch, weil das Ding bei volles Rohr und Gepäck ordentlich am wackeln war.
Ich hab trotzdem dann getauscht in die 650 RSE Suzuki mit Öl/Luftkühlung.
Die lief bis zum Verkauf mit knapp 40.000 km immer Vollgas an die Ardeche oder Cevennen.

[Karl Retter]

ja eigentlich für BAB ungeeignet.
Ich wollte nur davor warnen die Luftgekühlten Cub's auf der BAB zu Tode zu hetzen. Bei Regen null Problem über 30 Grad + Große Gefahr!
Die Dolomitenhetze 2008 mit der Inno endete mit Kolben und Zylinderriefen und hohem Ölverbrauch.
Großes Lob, sie brachte mich noch nach Hause
Seit diesem Ausflug hab ich sie verstanden und es passierte nichts mehr
Gruß Karl

[Sachsenring]

Für Ängstliche:

[Münchner]

welche maximale Motortemperatur kann man dem Motor einer 125 Dax zumuten?

Bei einer meiner letzten Fahrten hat sich die Temperatur der 130 Grad genähert. Ok, ich habe sie über die Autobahn gehezt und war etwas im Windschatten von einem LKW.

Bei der Frage ging es nicht nur um Vollgas, sondern auch noch um Windschatten.
Wie Karl schon erwähnte fliegen dann schon einmal Späne, erst recht bei den neueren Abgasnormen.

[Harri]

Die Zeiten ändern sich.
Als ich mal angefangen habe mich für Autos zu Interessieren galt ein Motor mit 50 Ps Literleistung als hochgezüchteter Motor, der nicht halten kann.
Heute sind wir 50 Jahre weiter.

[Mauri]

Gutes Öl ,richtiger Ölstand und bei hohen Aussentemperaturen kein Dauervollgas, dann gibbet keine Probleme