Die Dax bekam sicher auch eine Ventilspiel Kontrolle, der SH nur einen Ölwechsel, oder?
Neue Honda Dax 125
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Re: Neue Honda Dax 125
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Re: Neue Honda Dax 125
Grad nochmal im Bericht gekuckt. Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen: Strich.
Also: nö.
Km Stand ham se auch falsch abgelesen Egal.
Also: nö.
Km Stand ham se auch falsch abgelesen Egal.
Re: Neue Honda Dax 125
Ja SH hat nur Ölwechsel und Durchsicht bekommen.
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Re: Neue Honda Dax 125
Alex, das Ventilspiel sollte bei der Erstinspektion eigentlich geprüft werden. Geht schnell und gibt Sicherheit Beim SH vermutlich mit Shims eigentlich auch. Der Unterschied, die Dax hat vermutlich nur um die 0,1mm Ventilspiel während die Shims Köpfe meist ein größeres Ventilspiel bekommen - der Aufwand zum einstellen ist da wesentlich höher. Siehe Ventilspiel GTR 150. Bei 13.000km AV von 0,24 auf 0,1mm verkleinert. Hätte das Ventil Anfangs nur 0,1mm gehabt wäre es schon längst durchgebrannt. (Ist den langen Prüfintervallen / Aufwand zum Einstellen geschuldet)!
Ich bin erst beruhigt wenn ich weiß was Sache ist
Gruß Karl
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- Metzelsuppe
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Re: Neue Honda Dax 125
Hi Karl,
ich geb dir inhaltlich Recht.
Honda sieht das anders:
https://www.honda.at/content/dam/local/ ... m_2021.pdf
1) ist reiner(!) Ölwechsel, 2) mit Kettenspannung.
ich geb dir inhaltlich Recht.
Honda sieht das anders:
https://www.honda.at/content/dam/local/ ... m_2021.pdf
1) ist reiner(!) Ölwechsel, 2) mit Kettenspannung.
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Re: Neue Honda Dax 125
Sollte, sollte, Fahrradlenker ...
Alle Cubs der Delta-Bros kommen vonne
Automeile, also 100% kaiserliche Tochter
von Honda-Deutschland bzw. Honda-Europa.
Die gebraucht gekaufte Inno bekam laut
Unterlagen bei 1000er-Stempel-Inspektion
Ventilprüfung verpasst. Die Wave (Neukauf)
verpasste den Garantietermin und wurde
DIY geprüft und eingestellt (nach DIY-Öl-
Wechsel bei 200, 500 und 999 Kilometer).
Beide jetzt mit je 10.000km aufm Zähler.
Bei den 2018er SuperCubs ist KEINE
Ventilspielkontrolle vorgesehen. Diese
steht erst bei 6.000km total im Pflichten-
heft. Honda wird wohl wissen, was sie tun.
Oder auch nicht.
Weiter-Chickenrun-mit-9-PS-Richtung-Klippe,
Rebel-without-a-cause--Pit
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Die gebraucht gekaufte Inno bekam laut
Unterlagen bei 1000er-Stempel-Inspektion
Ventilprüfung verpasst. Die Wave (Neukauf)
verpasste den Garantietermin und wurde
DIY geprüft und eingestellt (nach DIY-Öl-
Wechsel bei 200, 500 und 999 Kilometer).
Beide jetzt mit je 10.000km aufm Zähler.
Bei den 2018er SuperCubs ist KEINE
Ventilspielkontrolle vorgesehen. Diese
steht erst bei 6.000km total im Pflichten-
heft. Honda wird wohl wissen, was sie tun.
Oder auch nicht.
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
- Horst.Honda
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Re: Neue Honda Dax 125
Dann sollte sie zumindestens vom kontrolliert werden, ob es nötig ist bzw gemacht wurde steht auf keinem anderen BlattBrett-Pitt hat geschrieben: ↑Fr 26. Mai 2023, 11:45Diese
steht erst bei 6.000km total im Pflichten-
heft.
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Re: Neue Honda Dax 125
Heute 1000 km Durchsicht/Wartung.
Kostet €98,-, inklusive Ölwechsel und Langzeitintervallschutz, der bestellte Ölfilter zum Mitnehmen €18,-
Die Fehlermeldung Motor wurde ausgelesen. Es gab nur diese eine Meldung, hat sich nicht wiederholt, kein Befund.
Ich hatte bei blinkender Tankanzeige getankt, 3,8 Liter passten rein und 3,8 Liter ist auch der Tankinhalt.
Der bei der Zahlung anwesende Mechaniker vermutet Luft oder kurzen Moment Spritmangel.
Also, die blinkende Tankanzeige ist ungenau und kann ganz leer bedeuten, daher besser beim noch nicht blinkenden letzten Balken tanken.
(Die sehr hervorragende C125A SuperCub (2018) hingegen kann man ohne Probleme komplett leerfahren.)
Der Spritverbrauch liegt nach 5 x Tanken im Durchschnitt bei 2,28 Litern pro 100 Kilometer.
Kostet €98,-, inklusive Ölwechsel und Langzeitintervallschutz, der bestellte Ölfilter zum Mitnehmen €18,-
Die Fehlermeldung Motor wurde ausgelesen. Es gab nur diese eine Meldung, hat sich nicht wiederholt, kein Befund.
Ich hatte bei blinkender Tankanzeige getankt, 3,8 Liter passten rein und 3,8 Liter ist auch der Tankinhalt.
Der bei der Zahlung anwesende Mechaniker vermutet Luft oder kurzen Moment Spritmangel.
Also, die blinkende Tankanzeige ist ungenau und kann ganz leer bedeuten, daher besser beim noch nicht blinkenden letzten Balken tanken.
(Die sehr hervorragende C125A SuperCub (2018) hingegen kann man ohne Probleme komplett leerfahren.)
Der Spritverbrauch liegt nach 5 x Tanken im Durchschnitt bei 2,28 Litern pro 100 Kilometer.
Re: Neue Honda Dax 125
Danke für deinen Bericht!
Wie fährt sich denn die Dax im Vergleich zur SuperCub?
Fährt sich die Cub komfortabler beim Abrollen über Unebenheiten, ist sie ingesamt laufruhiger auf der Straße?
Ist die Dax dafür agiler im Handling?
Wo fühlt sich die Beschleunigung besser an?
Auf welcher sitzt man besser?
Wie fährt sich denn die Dax im Vergleich zur SuperCub?
Fährt sich die Cub komfortabler beim Abrollen über Unebenheiten, ist sie ingesamt laufruhiger auf der Straße?
Ist die Dax dafür agiler im Handling?
Wo fühlt sich die Beschleunigung besser an?
Auf welcher sitzt man besser?
Wenn die Zuneigung zu einem Fahrzeug nicht ganz so groß ist, kommt man damit aus, nur ein halbes Jahr damit zu fahren.
- Der Winterkönig -
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Re: Neue Honda Dax 125
Nochmaa zum Tank-Blink-Blink:
Wenn ich die auch sehr hervorragende
Duke-200 fast leerfahre, braucht datt Gerät
ein paar Minuten bzw. Kilometer, bis datt
Gehirn von der Leber mitgeteilt bekommt,
datt da wieder Sprit im Fass schwappt.
Vermutlich muss der Anzeige-Schwimmer
immer erst wieder Seepferdchen machen,
bevor alles fehlerfrei funktioniert.
Früher war mehr Lambretta
und weniger Elektronikzeug.
Weiter-KI-Navis-und-Smartphone-meiden,
Analog-Pit
(Karte. Kompass. Wählscheibe.)
Wenn ich die auch sehr hervorragende
Duke-200 fast leerfahre, braucht datt Gerät
ein paar Minuten bzw. Kilometer, bis datt
Gehirn von der Leber mitgeteilt bekommt,
datt da wieder Sprit im Fass schwappt.
Vermutlich muss der Anzeige-Schwimmer
immer erst wieder Seepferdchen machen,
bevor alles fehlerfrei funktioniert.
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Re: Neue Honda Dax 125
Der Langzeitintervallschutz ist bestimmt ganz wichtig zumindest damit der Händler Geld verdient
Gruß Mauri !
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Re: Neue Honda Dax 125
Was ist denn das für ein fetter Aufkleber vorne am Schutzblech, hat da einer seine Rechnung nicht bezahlt, dass da jemand seinen Namen draufkleben darf!???!
Eigentlich sollte da zumindest der Erstkundendienst inkl. sein!
VG.
Helmut
Eigentlich sollte da zumindest der Erstkundendienst inkl. sein!
VG.
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Honda MSX
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Re: Neue Honda Dax 125
Moin Hundehalter
Falls jemand interessiert ist.
Es gibt Hauptständer für den Hund.
Natürlich unter Dax.
Ebenfalls noch ein Heck und Mittelträgermodell.
Falls jemand interessiert ist.
Es gibt Hauptständer für den Hund.
Natürlich unter Dax.
Ebenfalls noch ein Heck und Mittelträgermodell.
Voll dabei und dicht daneben