Neu erwerbung

harry enfield
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von harry enfield »

Ich gehe davon aus das man das Ventilspiel absichtlich etwas lockerer lässt da sich die Ventile bei einem neuen Fahrzeug in ihren Sitzen etwas einschlagen und somit von alleine Strammer werden. Da ich mit einem neuen Fahrzeug sehr beharrlich fahre zumindest die ersten 1000km bis das man frisches Öl eingefüllt hat und der Abrieb raus ist könnte das der Grund der zu losen Ventile sein.

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Sachsenring
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Sachsenring »

Nein. Lässt man nicht. :!:

Deswegen ja die 1000er insp.

Aber wenn du da gerne dran glauben magst, kein Problem.

LG
Mm
Bild I´m on my Wave of life.

harry enfield
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von harry enfield »

Na ja jetz wollte ich ma en bisken klugscheissen :aetsch1: :motzen:

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Bulli
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Bulli »

Sachsenring hat geschrieben:
Mi 6. Dez 2017, 21:18
Was gibts daran nicht zu verstehen?
bei manchen Motoren wird das Spiel gräßer, bei manchen kleiner.
LG MM
...hast natürlich recht. Ich habe hier im Forum immer die Dax-Motore im Kopf....! Aber diese Honda hat ja wohl einen komplett anderen Motor mit komplett anderen Materialien.... Sorry.
1 Zylinder rules.....im Auto dürfen es auch 3 oder 4 sein.....

harry enfield
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von harry enfield »

Wetter ist bescheiden für die Jahres Zeit normal aber da man aus dem neuen Moppet kein Salzhering machen möchte muss man Geduld haben, und somit die vorhandene Zeit mit ein Paar Basteleien verbringen. Ich hatte noch einen Gepäckträger von einer Enfield den ich nicht mehr dafür verwenden wollte also habe ich ihn auseinander getrennt und will mal sehen ob ich einen Koffer Träger davon hin bekomme. Da ich selber kein Schweißgerät habe werde ich erst mal die Sachen vorbereiten und dann von einem Kollegen Schweißen lassen. Mein vorhaben es soll eine Alu kieste als Top Case dienen und wenn ich Taschen über die Sitzbank lege sollen sie nicht am Plastik Heckteil scheuern dazu kann dann noch ein Pack sack über die Sitzbank und somit genügend Krempel für eine lange Tour sichern .Da ich aber keine Eile mit der Sache habe werde ich immer mal wieder wenn ich Lust und Zeit habe damit weiter machen den ich werde die Sachen eh nur für größere Touren anbauen. Ich hab mal ein Paar Bilder gemacht vom Anfang.
Dateianhänge
träger 004.JPG
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Pille
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Pille »

Guten Morgen Harry,
Ich bin gespannt wie dein Träger nachher sein wird. Wenn er fertig ist gerne hier noch ein Bild posten.

Ich habe mich zwischenzeitlich für eine kommerzielle Lösung entscheiden können. Der Preis ist akzeptabel.

https://m.ebay.de/itm/Honda-CB-125-F-15 ... SwvR5aNyH7

Grüße und auf Bald :wave:
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.

Ralle 61

Re: Neu erwerbung

Beitrag von Ralle 61 »

Bist Du sicher so mit der Honda zu fahren?

das sieht ja schrecklich aus. Warum macht man sich so ein Geschwür dran???

Sorry

harry enfield
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von harry enfield »

Ist schon Richtig gut aussehen tut das Ding nicht aber würde nichts Kosten und würde auch nur mit Alu Kieste bei einer weiteren Tour montiert werden. So wie ich mittlerweile gesehen habe gibt es aber auch Komplette Koffer Systeme dafür die schnell zum Reisen angebaut wehren. Bis zum Sommer sind es ja auch noch ein paar Monate mal sehen was ich mache der Träger den ich von H. Becker montiert habe reicht normal aus .Aber wenn man bei Schlechtem Wetter Langweile hat kommt man schon mal auf so Ideen.

Harri
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Harri »

Optik ist ja nicht so mein Ding, wenn es nur praktisch ist. Ich sehe diesen langen Überhang im Zusammenhang mit den auftretenden Kräften, bei etwas Gewicht im TC, als nicht vernachläßigbar an. Es ist schon mit einer geringen Gewichtsbelastung m. M. ohne weitere Abstützung zumindest eine deutliche Mehrbelastung für den Heckrahmen.

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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Innova-raser »

Ralle 61 hat geschrieben:
Mo 25. Dez 2017, 17:49
das sieht ja schrecklich aus. Warum macht man sich so ein Geschwür dran???
Vielleicht weil der Fahrer ein Pragmatiker und die Lösung sehr praktisch ist?
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Cpt. Kono »

Seh ich so wie Harri. Wobei mich die Statik nicht so sehr interessiert. Dat hält schon.

Bei max. Beladung des TC wird aber die Balance des Mopeds ziemlich leiden. und wer braucht schon ein leites Vorderrad, ... bei einem Ausweichhaken, ... im Regen. ;)
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thrifter
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von thrifter »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Di 26. Dez 2017, 10:36
Wobei mich die Statik nicht so sehr interessiert. Dat hält schon.
Oh, oh. Hört sich für mich an wie aus der Rubrik: Famous last words...

LGR

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Sachsenring
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Sachsenring »

Deshalb: immer ein bisschen Tüdeldraht mitnehmen.
Dann brauchst auch keine neue Kupplung von Fahrrad Meier :laugh2:

Der Ausleger ist wahrlich lang.
Ich bin ein Fan von dicken Tankrucksäcken,
Weil dabei die FahrDynamik wesentlich weniger
Beeinflusst wird.
Und optisch finde ich die auch knorke.

Aussehen tut es eher nach: ACHTUNG FAHRZEUG SCHWENKT AUS :laugh2: :prost2:

LG
MM
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von Cpt. Kono »

thrifter hat geschrieben:
Di 26. Dez 2017, 10:49
Cpt. Kono hat geschrieben:
Di 26. Dez 2017, 10:36
Wobei mich die Statik nicht so sehr interessiert. Dat hält schon.
Oh, oh. Hört sich für mich an wie aus der Rubrik: Famous last words...

LGR
Irgendwann ist natürlich Schluss mit lustig und die heilige plastische Verformung beginnt. :mrgreen:

M.M.n. wird die Fuhre aber schon vorher unfahrbar.

Meine Erfahrung zu dem Thema. Als ich in Zeiten meiner frühen Kradfahrerkarriere mal einen RV90-Motor auf dem Gepäckträger meiner RV50 festgeschnallt hatte stellte ich mit erstaunen auf dem Heimweg fest das ich schon bei der geringsten Beschleunigung immer sanfte Wheelies machte, die das Vorderrad knapp über dem Asphalt schweben ließen.

Das war zwar eine unangenehme Erfahrung die aber nicht zu einem Fahrabbruch führte, da ich den Motor sonst in der U-Bahn hätte befördern müssen.

Mal unter uns. Dann doch lieber im Berufsverkehr bei einem Wheelie sterben. Oder? :laugh2:
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Re: Neu erwerbung

Beitrag von olster »

bei mir ists die zunehmende Schwerkraft, einhergehend mit einer Schwerpunktverlagerung
nach vorn, die das Vorderrad immer schön unten hält. :oops:

ich gebe aber zu das das auch nicht besser aussieht als wenn hinten etwas mehr wird. ;)
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