Suche wave in gutem Zustand

[chief-salamander]

Doch Keeway ist schon richtig schlecht. Selbst erfahrenen Schraubern brechen hier Nasen ab, um hinten z.B.an den Luftfilter ranzukommen, muss man ihn von vorne an entkleiden, ziemlich undurchdacht das ganze. Aber ich hatte ihn gekauft, weil er neu und sehr billig war und ich kurz zuvor was Gebrauchtes (Kymco Pulsar) mit verbasteltem Kabelbaum zurückgehen lassen musste. Außerdem war ich das erste Mal mit einem 10/3.5 Hinterrad unterwegs und fand das auf Anhieb supercool. Heute würde ich mir wieder große Räder kaufen, komme aber mit dem jetzt klar.
Was zum Teufel ist denn ein "Pedersen"???

[Harri]

Das ist eine Fahrradbauart die um 1900 von dem Dänen Pedersen entwickelt wurde und nicht dem sich dann durchsetzendem Diamantrahmenkonzept entsprach. Vor ca 25 Jahre gab es eine "Wiedergeburt" (u.a durch einen Fahrradbauer in Christiana) und ist jetzt etwas für Leute die etwas besonderes haben wollen.
Sehr leicht und gilt durch eine aufgehängte Sitzmöglichkeit als sehr bequem, ist aber aufwändig zu bauen und nicht ganz billig.
Wenn Du mal die Gelegenheit bekommst damit zu fahren bilde Dir Dein eigenes Urteil.

[chief-salamander]

Ah, danke!

[Brämerli]

Davon (Pederon) fahren in Bern ein par rum. Hab schon Leute gesehen die an der Kreuzung kaum einen Fuss zu Boden gebracht haben weil man nicht mal eben schnell nach vorne vom Sattel rutschen kann.

"Mein" Keeway Mechaniker hat schon ein par Zaharas mit saublöden Motorschäden gesehen, hat ein par mal neue Motoren in Garantie verbaut. Lästig unter Garantie, wirtsch. Totalschaden ohne Garantie. Soll ich Dir jetzt raten das Ding so schnell wie möglich zu verkaufen? Die Angebote bei https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... DESCENDING sind ja recht teuer. Das könnte ne Chance sein. Die Wüste verkaufen (1000€?) und mit dem Geld ne gebrauchte Wave zulegen. Du kannst eigentlich kaum verlieren wenn das klappt. Egal wie alt. (Die Wave Experten mögen mir widersprechen wenn ne alte Wave schlechter ist als ein neuer Keeway)

LG Brämerli

Add: Zum Vergleich der CH Gebrauchtmarkt: https://www.comparis.ch/motorrad/marktp ... zahara-125
Addadd: Und wenn die Schalterei nervt (Bist Du schon Wave Test gefahren?) holst Du Dir nen Vision. Der dürfte Zahara-Vergleichbare Fahrleistungen bieten aber sonst 100x besser sein.

[Tranberg]

Pedersen-Fahrräder und männliche Eier sind nicht kompatibel

[kurvenparker]

Pedersen-Fahrräder und männliche Eier sind nicht kompatibel

Nö, null problemo damit gehabt

Ein Pedersen fährt sich wunderbar bequem und komfortabel !
Auf-und Absteigen ist aber nur nach Altvätersitte möglich

Allerdings ist es wegen seiner speziellen Bauform und Sitzposition nur für die Ebene wirklich geeignet,
für Berge, Hügel und selbst kleine Erhebungen ist es unbrauchbar.

Mein habe ich daher wieder verkauft.

[chief-salamander]

#Brämerli:
Lieber Brämerli, dein Rat ist richtig. Aber auch ich schaue auf den süßen roten Monositz der neuen Supercub und warte erstmal ab.
Den Zahara habe ich nach den Regeln dieses Forums mit vielen Ölwechseln eingefahren, er wird wohl noch bis dahin halten.
Alles weitere wird der Zufall bringen. Berlin ist reichlich mit Cubs gesegnet. Allein am letzten Wochenende sah ich eine Wave, eine Address, zwei Innovas und ein 100ccm-Derivat.
Einer der Innova-Besitzer grinste mich von der Nebenspur ziemlich breit an...
War aber leider grad dichter Verkehr.
Bestimmt werde auch ich noch Cubist!
Gruß Tobias

[chief-salamander]

Irgendwie denke ich auch über den Symphony SR 125i (2018) nach... Vorn und hinten 16-Zöller, vorn und hinten Scheibenbremse, Einspritzer, Euro 4, Neupreis 1850 Euro, Eigentlich der ideale Cheap Urban Jehova. Könnte den Zahara in Zahlung geben. Hat jemand Erfahrung mit den neuen Sym-Einspritzern?

[chief-salamander]

Gucke mir morgen bei Bikervision gute alte Vergasertechnik an: einen gepflegten Kymco People S 125. Kann den Zahara in Zahlung geben. Mal sehen...

[kurvenparker]

Von einer Kröte zur nächsten...du lernst es nie

[chief-salamander]

Mal sehen, ich glaub, dass der gut sein könnte. Die Ersatzteillage ist sehr gut, der Rahmen vermutlich stabiler als beim Vision. Außerdem sind die People S sehr verbreitet und Massenware. Schrauberfreundlich und einfach aufgebaut. Nach den Informationen aus dem Netz für große Leute geeignet und beste Straßenlage. In der Regel scheckheftgepflegte Garagenfahrzeuge für unter 1000 Euro. Da er nur 10 PS hat, wird der luftgekühlte 125ger auch nicht überlastet.

[Brämerli]

Hoi Chief
Ich kann zu Kymco nichts sagen. Wenn er ergonomisch besser passt ist das ein Plus. Verglichen mit Honda meine ich, solltest Du was Vergleichbares finden können, bei den Gebrauchten sind die Preise doch näher beieinander oder? Ich fahre z.Z. einen 11 jährigen SH300i mit 37000km und der ist abgesehen von den abgefahrenen Reifen 1A oder sicher 1B. Damit will ich sagen, ein etwas älterer Honda mit mehr km würde ich heute jedem "Billigprodukt" vorziehen. Aber eben, beim Vergleich zu Kymco kann ich nicht helfen weil ich nicht weis wo die sich positionieren.

LG Brämerli

[Brett-Pitt]

Kymco kann bei vielen Modellen mit Honda mithalten.
Also sozusagen CL-Platz hinter Bayern.
Es gibt ein lebhaftes, technikorientiertes Forum
(auch plaziert "direkt hinterm HIF").

Der Nexxon hat viele Details besser gelöst als
bei der Wave. Es fehlen halt nur 75cc Luft im Zylinder.
K-Pipes scheinen dagegen eine Fehlentwicklung, trotz
"Dax-Motor".

Kaufen und berichten!
Versuch macht kluch...

Formosa-Pit

[Bastlwastl]

die K-pipe sieht toll aus
ihr schicksal ist die kleine und schlanke bauweise . da passt heutzutage kein normaler jugendlicher mehr drauf......

[kurvenparker]

Der Nexxon hat viele Details besser gelöst als
bei der Wave.

Was denn bitte ?

K-Pipes scheinen dagegen eine Fehlentwicklung, trotz
"Dax-Motor".

Welcher Jugendliche fährt denn heute noch mit 50ccm wenn er 125ccm haben kann ?
Außer ein paar Mullemäuschen auf einem rosa 'oller...

Und nein, das ist kein "Dax-Motor", ob mit oder ohne " und wird auch nie einer werden