Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
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Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
Bin grad in einer alten Festplatte über dieses Foto gestolpert
diese Seite ecomodder.com gestoßen. Bin da noch nicht weit durch, komm diese Woche auch nicht dazu, scheint aber ein paar interessante Ideen zu geben
Hab dann weitere Infos gesucht. Dabei auf Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
Re: Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
Hallo Done,
irgend Jemand hat mir das auch mal gezeigt. Das ist bestimmt aerodynamischer als die original Inno, jedoch nicht viel besser. Der Scheinwerfer leuchtet durch die Frontscheibe. Möglicher Weise blendet das den Fahrer. Aber coole Sitz Position und viel Stau Raum. Das Reisen könte damit vielleicht gemütlich sein und Spass machen.
LG
Tybrin
irgend Jemand hat mir das auch mal gezeigt. Das ist bestimmt aerodynamischer als die original Inno, jedoch nicht viel besser. Der Scheinwerfer leuchtet durch die Frontscheibe. Möglicher Weise blendet das den Fahrer. Aber coole Sitz Position und viel Stau Raum. Das Reisen könte damit vielleicht gemütlich sein und Spass machen.
LG
Tybrin
Wave------------------- lieber Endorphin statt Adrenalin
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Re: Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
Oh, klasse Seite.
Man darf da nur mitmachen, wenn man 100km pro
Liter schafft? Sportlich!
Weiter-Verwandte-Suchen ...
Ecomodd-Pidd
Man darf da nur mitmachen, wenn man 100km pro
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
Hi zusammen,
hab mir die Seite mal etwas angeschaut.( Wobei mein Englisch schlecht ist). Deshalb nur angeschaut.
Amis nehmen den Mund gerne voll.
Ist in der Amateurflugzeugbau Scene auch so. Das muss man als Wunschdenken ansehen. Das beeindrukt mich wenig.
Wo ich aber ganz neidisch werde, ist die künstlerische Freiheit die dort erlaubt ist.
LG
Tybrin
hab mir die Seite mal etwas angeschaut.( Wobei mein Englisch schlecht ist). Deshalb nur angeschaut.
Amis nehmen den Mund gerne voll.
Ist in der Amateurflugzeugbau Scene auch so. Das muss man als Wunschdenken ansehen. Das beeindrukt mich wenig.
Wo ich aber ganz neidisch werde, ist die künstlerische Freiheit die dort erlaubt ist.
LG
Tybrin
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Re: Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
HuchMan darf da nur mitmachen, wenn man 100km pro
Liter schafft? Sportlich!
Ich brauche mindestens 5 Liter auf 100 Km
- Done #30
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Re: Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
Au Mann, ich darfs gar nicht hochrechnen. Vom Ausschank bis zum Tisch und wieder zurück am letzten Dorffest warens keine zehn Meter und mit einer einzelnen Maß hats schon sehr knapp gerade noch so gereicht.
BTT: Schicke Sachen bauen die Leute schon, aber meist geht es einher mit Aerodynamikverbesserungen. und die meist mit Verschlechterung der Sitzpostition in Richtung Liegeposition. Abgesehn davon, dass ich nicht mit den Beine voran und somit Lenkkopf vor den Klöten irgendwo einschlagen möchte, ist das auch keine Position mit der ich mich aktiv durch die Kurven schwingen könnte. Außerdem seh ich da nix. Mag beim Schiedsrichtern ok sein, aber nicht im Straßenverkehr. Hab mir bezüglich Sitzposition den PCX angeschaut. Toll, könnte als 150er mein Fall werden, bin aber wohl noch nicht alt genug für Sofaroller.
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
Re: Verkleidungsumbau und Spritsparerseite Ecomodder
Liegerad finde ich schon zum selbertreten doof. Mit Fremdantrieb macht mich das nicht viel mehr an.
Die löbliche Saxonette II schafft es übrigens auch ungetunt auf 1l/100 km.
A propos selbertreten – da lief mir letztens im Web ein Wiedergänger unseres Done #30 über den Weg:
Die löbliche Saxonette II schafft es übrigens auch ungetunt auf 1l/100 km.
A propos selbertreten – da lief mir letztens im Web ein Wiedergänger unseres Done #30 über den Weg: