Neue C125 Blackbird von SC71
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Was Hardcore-Frank meinte:
Man braucht kein Dickschiff.
Eine Cub reicht für alles,
Weltreise sowieso...
Man lese die einschlägigen Reisebücher
von vor 100 Jahren.
Christian "Crius" Christophe
"Mit dem Motorrad um die Welt" (1926)
GILLET 130cc, 6,5 PS
oder
Max Reisch
"Indien, lockende Ferne" (1933)
PUCH 250cc, ?? PS
oder
Heinz Helfgen
"Ich radel um die Welt" (1951)
Patria WKC (3-Gang, Wadenmotor)
Die H.H.-Radtour begann übrigens an der
Automeile in D-Flingern, wo S.C. sein
Reisemöpp in Empfang nehmen durfte.
Mit der 9-PS-Adrett nach Saturnia zum
Baden in Vulkanwasser, und Non-Stop
zurück war dagegen ein Fliegenschiss.
Okay, man hätte 100 Euro in Sattler-
Arbeiten investieren können.
Hätte, hätte,
420er-Kette.
Weiterdownsizen,
weiterfernreisen,
Madras-Pit
(Apopo Indien, lockende Nähe:
SC71, nach Radrunde schmeisse ich
Auberginen-Curry in den Wok. 20:30?)
Man braucht kein Dickschiff.
Eine Cub reicht für alles,
Weltreise sowieso...
Man lese die einschlägigen Reisebücher
von vor 100 Jahren.
Christian "Crius" Christophe
"Mit dem Motorrad um die Welt" (1926)
GILLET 130cc, 6,5 PS
oder
Max Reisch
"Indien, lockende Ferne" (1933)
PUCH 250cc, ?? PS
oder
Heinz Helfgen
"Ich radel um die Welt" (1951)
Patria WKC (3-Gang, Wadenmotor)
Die H.H.-Radtour begann übrigens an der
Automeile in D-Flingern, wo S.C. sein
Reisemöpp in Empfang nehmen durfte.
Mit der 9-PS-Adrett nach Saturnia zum
Baden in Vulkanwasser, und Non-Stop
zurück war dagegen ein Fliegenschiss.
Okay, man hätte 100 Euro in Sattler-
Arbeiten investieren können.
Hätte, hätte,
420er-Kette.
Weiterdownsizen,
weiterfernreisen,
Madras-Pit
(Apopo Indien, lockende Nähe:
SC71, nach Radrunde schmeisse ich
Auberginen-Curry in den Wok. 20:30?)
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Hallosivas hat geschrieben: ↑Do 11. Apr 2019, 15:07Hi Frank,
erst mal Garatulation zu deinen Fahrleistungen. Wie oft machst Du Pausen ? alle 120 km ? und wie lange sind die Pausen dann ?
Allzeit gute Fahrt !
Dieter
Ich bräuchte wohl alle 30 km eine Pause. Darmstadt - Frankfurt geht noch, nach Heidelberg verkürzt ein Zwischenstopp die Fahrtstrecke erheblich (zumindest gefühlt).
Ab100km halte ich Ausschau... Dann halbe Stunde Pause. Der Langsame sieht mehr. Reichweite von 180 km aber mit 3,7 Liter durchaus möglich
Gruss Frank
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Heinz Helfgen ist klasse. Buch hab ich gelesen, er ist auch durch Bonn gekommen.
Die Rote von Dons gefällt mir besser, das Beinschild ist auch nicht knallweiss.
Frank gute Fahrt und Reifendruck nicht vergessen, hinten 2,8.
Die Rote von Dons gefällt mir besser, das Beinschild ist auch nicht knallweiss.
Frank gute Fahrt und Reifendruck nicht vergessen, hinten 2,8.
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
die dritte von links spricht am besten an...
wie kommt sowas ?
___________
Pssst, IGN durfte mal die neue Miss Germany
nach Feierabend treffen...
So was gibts, Jungs haben Ladehemmung wenn ein tolles Mädel
so extrem natürlich hübsch ist...
Party
wie kommt sowas ?
___________
Pssst, IGN durfte mal die neue Miss Germany
nach Feierabend treffen...
So was gibts, Jungs haben Ladehemmung wenn ein tolles Mädel
so extrem natürlich hübsch ist...
Party
Zuletzt geändert von IGN am Fr 12. Apr 2019, 11:36, insgesamt 1-mal geändert.
- Himbeer-Toni
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Hallo Frank,SC71 hat geschrieben: ↑Do 11. Apr 2019, 00:16Hallo
Gerade ging bei Rodgau die gelbe Schlüssel warnlampe an.
Bekanntlich startet die Maschine nicht mehr, wenn Kontakt zum Schlüssel zB durch leere Batterie verloren geht.
Der Schlüssel war in der Brusttaschen. Eventuell Verkühlung der Batterie durch niedrige Temperatur und Windchill. Habe jetzt den Schlüssel in der Hosen Tasche Nähe wärmster Stelle.
Denke über Reserve Batterie nach, welche ich mir in den Oberarm einnähen lasse. Sicher ist sicher.
Jetzt verstehe ich Harry Enfield.
Gruss Frank
Wahnsinn, Deine Langstreckenfahrten bei der Kälte. Du bist der Härteste.
Ich werde mal im Sommer Langstrecke probieren.
Schlüssel: Hast Du bei jedem längeren Stopp daran gedacht den Schlüssel auf rotes Lämpchen zu drücken, um Batterie zu sparen?
Gruss
Kai
km 3440
EZ 6.11.18
Ölwechsel bei 1100 km durch Werkstatt
Ölwechsel bei 2100 mit Motul 7100 durch Peppone
Durchschnittsverbrauch 2,00 Liter
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Wenn bei der SuCu alles nur noch per Funkschlüssel geht, wäre es sinnvoll sich eine passende Knopfzelle in die Geldbörse oder zu den Fahrzeugpapieren zu legen. Alternativ an schlecht einsehbarer Stelle festtapen. Bei meinen Autos habe ich immer Handschuhfach - beim Smart kann aber auch das bei festgegammeltem Heckklappenschloss nicht mehr helfen (auch spannend bei wirklich leerer Fahrzeugbatterie)....
Grüße
Oliver
Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
Dethleffs c'go 475 fr
Pegasus E10 Sport - Bosch Performance CX 75NM
Oliver
Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
Dethleffs c'go 475 fr
Pegasus E10 Sport - Bosch Performance CX 75NM
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Das kann ja gar nicht sein Olli,
rein Smarto-Keyo mäßig...
_________
Lass IGN raten Kai,
ne rote ist auf deinem Radar aufgetaucht
Matthias
rein Smarto-Keyo mäßig...
_________
Lass IGN raten Kai,
ne rote ist auf deinem Radar aufgetaucht
Matthias
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Himbeer Toni wies mich freundlicherweise darauf hin, dass der ON/OFF Schalter zusätzlich nach Abstellen des Fahrzeuges gedrückt werden muss, um Batterie zu sparen.
- Himbeer-Toni
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Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Ja, Du besitzt Deine Honda C125 SuperCub seit 3600 Stunden, und seit 3600 Stunden ist der Schlüssel angestellt und sucht permanent Verbindung zur SuperCub.
Auf der SuperCub hast Du aber bisher vielleicht geschätzt 370 Stunden zugebracht (11.000 km bei 30 kmh Durchschnitt)
Der Schlau-Schlüssel würde also bei Ausschaltung bei Nichtgebrauch zehnmal länger halten. Dann brauchst auch kein Implantat mehr.
- Bastlwastl
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- Alter: 47
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
wie ist das bei der SC mit dem Notlauf gemacht worden ?
also wenn du wo stehst und der SmartKey nicht mehr geht .
bei meiner Triumph ist da unter der sitzbank ein fach mit ner kleinen antenne dorten muss man zu mstarten den schlüssel drauflegen dann kann man das system
verwenden wie normal , bis zum nächsten start halt wieder mit der gleichen prozedur.
gibts sowas bei der SC auch ?
also wenn du wo stehst und der SmartKey nicht mehr geht .
bei meiner Triumph ist da unter der sitzbank ein fach mit ner kleinen antenne dorten muss man zu mstarten den schlüssel drauflegen dann kann man das system
verwenden wie normal , bis zum nächsten start halt wieder mit der gleichen prozedur.
gibts sowas bei der SC auch ?
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Ja das gibt es... Aber nur wenn du den Barcode dabei hast... Du möchtest auch nicht wissen wie kompliziert es ist, dieses zu überbrücken... Mit der Raffinesse und Intelligenz eines Jason Bourne wäre es wahrscheinlich in 15 Minuten zu schaffen.Bastlwastl hat geschrieben: ↑Sa 13. Apr 2019, 18:21wie ist das bei der SC mit dem Notlauf gemacht worden ?
also wenn du wo stehst und der SmartKey nicht mehr geht .
bei meiner Triumph ist da unter der sitzbank ein fach mit ner kleinen antenne dorten muss man zu mstarten den schlüssel drauflegen dann kann man das system
verwenden wie normal , bis zum nächsten start halt wieder mit der gleichen prozedur.
gibts sowas bei der SC auch ?
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Hallo Leute
Habe mal heute diverse Teile der Maschine abgebaut
Um laut Wartungshandbuch an die lockere Verschraubung des Blinkers zu gelangen
Das lustige:
Um das hintere Schutzblech abzubauen, steht im Handbuch: Haltegriff abbauen.
Dachte ich mir, recht übersichtlich....
Bei Haltegriff abbauen stand aber:
Seitenteile rechts und links, Tankschutz und Batterieabdeckung nebst zweier Steckverbindungen abbauen.
Kurz: Ein riesen Geraffel mit dem Resultat eines Kratzers auf den Fender und zweier abgebrochener Verkleidungsstifte. Aber jetzt weiß ich wenigstens Bescheid.
Also Leute, wenn s nicht unbedingt sein muss bitte NICHTS auseinanderbauen spasseshalber
Übrigens... VERSCHRAUBUNG war fest. Das Spiel entstand durch den Druck der Taschen
Gruss Frank
Habe mal heute diverse Teile der Maschine abgebaut
Um laut Wartungshandbuch an die lockere Verschraubung des Blinkers zu gelangen
Das lustige:
Um das hintere Schutzblech abzubauen, steht im Handbuch: Haltegriff abbauen.
Dachte ich mir, recht übersichtlich....
Bei Haltegriff abbauen stand aber:
Seitenteile rechts und links, Tankschutz und Batterieabdeckung nebst zweier Steckverbindungen abbauen.
Kurz: Ein riesen Geraffel mit dem Resultat eines Kratzers auf den Fender und zweier abgebrochener Verkleidungsstifte. Aber jetzt weiß ich wenigstens Bescheid.
Also Leute, wenn s nicht unbedingt sein muss bitte NICHTS auseinanderbauen spasseshalber
Übrigens... VERSCHRAUBUNG war fest. Das Spiel entstand durch den Druck der Taschen
Gruss Frank
- werni883
- Beiträge: 6810
- Registriert: So 28. Dez 2014, 14:22
- Fahrzeuge: 1 x INNO 125i blau, 3 x WAVE schwarz, +1 Unfallwave, +1 rot = NANA + 2 x China CUB 110.
- Wohnort: pannonische Tiefebene, 16 km oestlich von Wien
- Alter: 70
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Servus,
du bist ein "high standard" typ.
.
Und weil auch das Hirn mit den Aufhaben wächst, nicht nur die Leber, wirst du ob deines km-Vorsprunges einAvantgardist sein müssen.
.
Denn die C125 ist echt schön!!!
werni883
.
du bist ein "high standard" typ.
.
Und weil auch das Hirn mit den Aufhaben wächst, nicht nur die Leber, wirst du ob deines km-Vorsprunges einAvantgardist sein müssen.
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Denn die C125 ist echt schön!!!
werni883
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.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
Re: Neue C125 Blackbird von SC71
Hallo Werni
Kellerharrer Schraube plus original High End Werkzeug der C125 plus zwei Kerzen unterwegs nach Wien.
Morgen fahre ich mit Zelt zur Nordsee.
Gruss Frank
Kellerharrer Schraube plus original High End Werkzeug der C125 plus zwei Kerzen unterwegs nach Wien.
Morgen fahre ich mit Zelt zur Nordsee.
Gruss Frank