Motorrevision 2019
- sholloman
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Re: Motorrevision 2019
Gecrackte Pleulstangen sollten eigentlich das Mindeste sein!
Wave' d gerade...
Gruß Steffen
Chostingator
Gruß Steffen
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Re: Motorrevision 2019
Wenn Ihr nicht Eins seid, lasst die Pleuel doch weg ! Dann wird auch kein Motor mehr schnattern ...
Ausserdem habt Ihr dann die erste E-CUB. Der Anlasser treibt sie an.
Ausserdem habt Ihr dann die erste E-CUB. Der Anlasser treibt sie an.
†
Untoter
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Re: Motorrevision 2019
könnte man machen. Ich hab kleine 2T Kettensägen mit geteiltem Pleuel aus Aluminiumlegierung gesehen die auf dem Stahlkurbelzapfen ohne Lager laufen.
Wir können diskutieren wie wir wollen, der Schwachpunkt des Innomotors ist eindeutig das Pleuellager doch muss man auch sehen - wer will schon einen Cubmotor konstruieren der auf 100.000 km ausgelegt ist.
Dieter der Plan ist anders. Anstelle des Tanks kommt ein Akku dann ein 12V/230V 50Hz Wandler der wiederum eine drehzahlgeregelte Bohrmaschine antreibt welche über ein Kettenrad und Kette auf das Hinterrad wirkt. Rückwärtstrieb inklusive und alles im Baumarkt und bei Conrad erhältlich.
Gruß Karl
- Lung Mike
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Re: Motorrevision 2019
So,Leute.Gut Ding will Weile haben......
Genug gewartet.
Falls sich noch jemand erinnert.Die Wangen der KW waren ja zu groß,
so das die Antriebsspindel für die Ölpumpe etwas im Weg war.
Es gibt 2 Möglichkeiten.
1. Spindel abdrehen,ca um die Hälfte
2.Andere Ölpumpe mit direkt Antrieb.(diese war seit dem Frühjahr in Entwicklung,Planung und Test und nun im Verkauf)
Die Spindel wurde nun gekürzt,so das nur die Antriebsrolle,die zugleich als Führung der Steuerkette dient,verschraubt werden konnte.
Die neue Ölpumpe eingesetzt.Zusammengebaut.
Die Tage mal einbauen............
Genug gewartet.
Falls sich noch jemand erinnert.Die Wangen der KW waren ja zu groß,
so das die Antriebsspindel für die Ölpumpe etwas im Weg war.
Es gibt 2 Möglichkeiten.
1. Spindel abdrehen,ca um die Hälfte
2.Andere Ölpumpe mit direkt Antrieb.(diese war seit dem Frühjahr in Entwicklung,Planung und Test und nun im Verkauf)
Die Spindel wurde nun gekürzt,so das nur die Antriebsrolle,die zugleich als Führung der Steuerkette dient,verschraubt werden konnte.
Die neue Ölpumpe eingesetzt.Zusammengebaut.
Die Tage mal einbauen............
Voll dabei und dicht daneben
- werni883
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Re: Motorrevision 2019
Servus,
es wäre schon zu wissen, um wieviel cc es geht. Wenn immerhin 10 kW die Ausgangsbasis sind, darf man auf hohes Niveau schließen.
werni883
es wäre schon zu wissen, um wieviel cc es geht. Wenn immerhin 10 kW die Ausgangsbasis sind, darf man auf hohes Niveau schließen.
werni883
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- werni883
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Re: Motorrevision 2019
Servus,
danke für die 135cc. Kopf und Ventildeckel des Wavemotors sind IMHO einfacher und glatter ausgeführt, als jene der Innova/CUB, sodass ich der Wärmeabfuhr nicht recht vertrauen will.
1.000 ml gesamter Motorölinhalt! schaumamal, werni883
danke für die 135cc. Kopf und Ventildeckel des Wavemotors sind IMHO einfacher und glatter ausgeführt, als jene der Innova/CUB, sodass ich der Wärmeabfuhr nicht recht vertrauen will.
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