Mängel Super Cub C 125, gibt’s die überhaupt?

[SC71]

Also, auch ich möchte gerne meine Erfahrung hier mitteilen.

Habe die Maschine im November 2018 übernommen und bin damit 30000 km gefahren.
Der Ladezustand ist mir nicht bekannt, aber die Maschine springt auch nach MINDESTENS 500 Startvorgängen immer noch an.

Werde weiterhin berichten.

[sholloman]

Was passiert wenn ich zuerst das Ladegerät ans Netz anschließe und danach die Pole?

[Mister L]

Was passiert wenn ich zuerst das Ladegerät ans Netz anschließe und danach die Pole?

Normalerweise nichts.
Speziell beim Abklemmen kann es wohl zu einem Abreißfunken bei noch eingeschaltetem Ladegerät kommen - mit theoretischen Folgen mit bspw. am Regler verursachten Schäden.
Da wissen die Elektriker genau Bescheid, ich bin bei diesem Thema nicht bewandert; jedoch würde ich diesen Grundsatz beibehalten, die Klemmen ohne eingeschaltetes Ladegerät zu betätigen.

Ob man das Ladegerät dauerhaft am eingebauten und angeklemmten Akku lassen kann, hängt auch von der Art der Entsulfatierungsfunktion des verwendeten Ladegeräts ab - hohe Spannungen würde ich auch bei nur kurzer Dauer lieber nicht an die Bordelektrik lassen.

Wie gesagt, man kommt recht gut an den Akku, wenn man erstmal weiß, wie die Verkleidung abgeht.

[Himbeer-Toni]

Der Ablauf der Griffmulde unter dem Sattel befindet sich bei Fahrzeug auf Hauptständer nicht an der tiefsten Stelle.
Man muss kippeln, oder abständern, oder einfach so lassen, oder mit einem kleinen Spezialschwamm aus dem Zubehörhandel agieren

Bild: eine C125A SuperCub 2018, 1 x mit Prilwasser gewaschen und dann mit einer Aral Wasch und Wachs/Wasser Mischung eingesprüht, es ist ja Samstag.

[Brett-Pitt]

Nochmaa zum Ladegerät:

Immer Netzstecker zuletzt rein,
und besonders zuerst raus.

Beim Batterieladen entweicht
Knallgas, ganz normaler Vorgang.
Kommt ein Abriss-Funken dazu,
kann es eine kleine Explosion geben.
Diese an sich ist nicht schlimm,
wohl aber die herumspritzende
Batteriesäure des zerfetzten Blei-
Sammlers.

Kommt selten vor, kann aber
passieren. Erinnert mich an die
Auflösung vom Rätsel des Absturzes
"Swiss-Air-Flug 111"
https://de.wikipedia.org/wiki/Swissair-Flug_111

"Fahren Sie bitte vorsichtig.
.
.
.
IMMER"

Siebter-Sinn-Pitt

[sivas]

gibt's nur einen ...
...
das ganze Ding ist ein Mangel !

Trotzdem bin ich froh darüber, dass Honda so ein Etwas auf den Markt gebracht hat und ich es fahren darf.
Irgendwie hat's was, nur WAS ?
Ich werd's ergründen.

[Harri]

gibt's nur einen ...
...
das ganze Ding ist ein Mangel !

Da sind sie die Mängel

[alprider]

mein Mech macht standardmässig gleich das Anschlusskabel an die Bakterie für ein Dauerladegerät...in seinem Fall für Accumate

[Torsten]

Hab die SuCu seit Ende 2018, seitdem hing sie nicht eine Minute an irgendeinem Ladegerät.
Wozu also irgendwas da dran frickeln?

[Mister L]

Zunehmend fällt mir die schwache Gabel als gefährlich auf...
Heute morgen bspw. hatte ich ne Ampel nur mit nem kleinen Zwischensprint noch bei gelb bekommen - ich mach das dann so, dass ich exakt auf Höhe der Haltelinie wieder runterbremse. Dies musste ich hier deutlich, denn ich lief auf ne gemütliche 40 fahrende Dame auf und musste einfach kräftig bremsen. Die Flickstellen Berliner Straßen lassen in solch einem Fall die Gabel durchschlagen und die Bremswirkung ist dann katatrophal, weil die Bremse aufmacht.
Ich lass immer etwas Luft, aber hier war ich für meinen Geschmack zu nah an der Dame dran - bei gewissen Dingen muss man doch etwas weniger dynamisch fahren als ich es mit dem Motorrad gewohnt bin. Umgekehrt könnte man aber loben, dass die Cub zum dynamischen Fahren animiert, dann aber im Extremfall doch arg schwächelt.

Leider finde ich wirklich keine Gabelfedern mit ABE - YSS hat (nur) lineare 4,5er (N/mm) im Angebot (für die MSX hingegen viele verschiedene mit teils deutlich höherer Federrate). Ich kenne aber nicht die Originalrate - das hatten wir ja letztens woanders andiskutiert.

Dafür hatte ich heute sowas wie meinen ersten Wheelie (ok, für Arme): Zwei Linksabbiegefahrstreifen, vor einer in eigener Phase geführten LSA. Wäre bei nächster Freigabezeit aber nicht mit rüber, bin also voll an der Kolonne auf dem Geradeausstreifen (grün) vorbei, hab da dann brutal auf der Haltelinie runtergebremst und direkt vor den Sattelzug, der vorne stand. Problem: Wurde gerade grün, als ich vor ihn fuhr und er mich evtl nicht bemerkte, also runtergesteppt und gibs ihm, verdammt, neutral, dann sofort mit noch richtig Drehzahl in Gang 1 und sofort wieder voll - zack, kam sie vorne etwas hoch...
Es geht also doch. War witzig, aber mit Absicht würde ich sie ungern so rannehmen.
So langsam wird aus Prinzesschen ne Stadtschlampe, genau dafür isse ja auch gemacht.

Ok, sie wird auch wieder mal gepflegt, aber mal 6 Wochen ohne Putzen und man sieht kaum noch die Geschwindigkeit bei Sonne....
Btw mein Reichweitenrekord, über 211 km!

Keine Selbstreinigung bei der Super Cub ;)

IMG_20200518_173724_319_copy_255x353.jpg (95.04 KiB) 2690 mal betrachtet

Das war dann aber auch locker 50km Havelchaussee mit Tacho 45 im 4., da verbraucht die nix und auch sonst wenig Stau. 1,6er Schnitt.
Bin immer noch begeistert. Heute wollte ich egtl. ein Motorrad nehmen, aber im letzten Moment habe ich den Schlüssel der Cub gegriffen: Es passt einfach optimal in der Stadt. Bis auf das ganz dynamische Fahren auf holpriger Piste eben.

Edit: Sieht aber auch fies aus, die Pollen auf dem Tacho... von weitem geht es ja noch, bspw. vorhin noch bissel Abendessen geholt...

Pizzamopped?

[Ecco]

Im Vergleich, wenn die Super kalt ist, schaltet sie schlechter von 1. in den 2.
als die Inno, hakliger.

[SC71]

Zunehmend fällt mir die schwache Gabel als gefährlich auf...
Heute morgen bspw. hatte ich ne Ampel nur mit nem kleinen Zwischensprint noch bei gelb bekommen - ich mach das dann so, dass ich exakt auf Höhe der Haltelinie wieder runterbremse. Dies musste ich hier deutlich, denn ich lief auf ne gemütliche 40 fahrende Dame auf und musste einfach kräftig bremsen. Die Flickstellen Berliner Straßen lassen in solch einem Fall die Gabel durchschlagen und die Bremswirkung ist dann katatrophal, weil die Bremse aufmacht.
Ich lass immer etwas Luft, aber hier war ich für meinen Geschmack zu nah an der Dame dran - bei gewissen Dingen muss man doch etwas weniger dynamisch fahren als ich es mit dem Motorrad gewohnt bin. Umgekehrt könnte man aber loben, dass die Cub zum dynamischen Fahren animiert, dann aber im Extremfall doch arg schwächelt.

Leider finde ich wirklich keine Gabelfedern mit ABE - YSS hat (nur) lineare 4,5er (N/mm) im Angebot (für die MSX hingegen viele verschiedene mit teils deutlich höherer Federrate). Ich kenne aber nicht die Originalrate - das hatten wir ja letztens woanders andiskutiert.

Dafür hatte ich heute sowas wie meinen ersten Wheelie (ok, für Arme): Zwei Linksabbiegefahrstreifen, vor einer in eigener Phase geführten LSA. Wäre bei nächster Freigabezeit aber nicht mit rüber, bin also voll an der Kolonne auf dem Geradeausstreifen (grün) vorbei, hab da dann brutal auf der Haltelinie runtergebremst und direkt vor den Sattelzug, der vorne stand. Problem: Wurde gerade grün, als ich vor ihn fuhr und er mich evtl nicht bemerkte, also runtergesteppt und gibs ihm, verdammt, neutral, dann sofort mit noch richtig Drehzahl in Gang 1 und sofort wieder voll - zack, kam sie vorne etwas hoch...
Es geht also doch. War witzig, aber mit Absicht würde ich sie ungern so rannehmen.
So langsam wird aus Prinzesschen ne Stadtschlampe, genau dafür isse ja auch gemacht.

Ok, sie wird auch wieder mal gepflegt, aber mal 6 Wochen ohne Putzen und man sieht kaum noch die Geschwindigkeit bei Sonne....
Btw mein Reichweitenrekord, über 211 km!
IMG_20200518_173724_319_copy_255x353.jpg
Das war dann aber auch locker 50km Havelchaussee mit Tacho 45 im 4., da verbraucht die nix und auch sonst wenig Stau. 1,6er Schnitt.
Bin immer noch begeistert. Heute wollte ich egtl. ein Motorrad nehmen, aber im letzten Moment habe ich den Schlüssel der Cub gegriffen: Es passt einfach optimal in der Stadt. Bis auf das ganz dynamische Fahren auf holpriger Piste eben.

Edit: Sieht aber auch fies aus, die Pollen auf dem Tacho... von weitem geht es ja noch, bspw. vorhin noch bissel Abendessen geholt...
IMG_20200520_185436_780_copy_600x924.jpg

Seit Monaten sage ich: Finger weg von der C125A.

Mr. L: 1399€ Bar die Hand..... Danach ist die Gefahr gebannt!

[Ecco]

Wenn die Suppe in der Super warm ist, ist alles ok.
Bis dahin warte ich auf eine Selbststreckung der Kette.

[Mister L]

Mr. L: 1399€ Bar die Hand..... Danach ist die Gefahr gebannt!

Nehm ich!
Bringst du sie mir nach Berlin?

[SC71]

Ich wollte DICH von DEINER befreien!!!