Dachte ich erst auch, aber so bekomme ich was rumliegt von Monokey drauf. Das ist esrt mal gut so. Eventuell wird die 2.0 ja ein TC-Koffersystem, wer weis. Jetzt kommt erst mal der Sommer.
Topcase Träger U-Träger
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Re: Topcase Träger U-Träger
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Re: Topcase Träger U-Träger
Schaut doch gut und stabil aus. Die Querstreben müssen ja nicht viel leisten, da reichen ein paar Schweißpunkte.
Schwarz, alles andere wirkt aufdringlich. ggf noch Hammerschlaggrau.
@Karl: Schweißkurs interessiert mich auch
Schwarz, alles andere wirkt aufdringlich. ggf noch Hammerschlaggrau.
@Karl: Schweißkurs interessiert mich auch
Das ist mir einmal passiert mit massiven Folgen. Hab mir geschworen, das passiert mir nie wieder.Karl Retter hat geschrieben: ↑Fr 23. Apr 2021, 17:47Done hat eine Top Beleuchtung. Wer den übersieht braucht eine gelbe Binde mit 3 Punkten
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
- Bernd
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Re: Topcase Träger U-Träger
Apropos Schweißkurs:
Die Volkshochschule vorort bietet einen Schweißkurs an, den ich sogleich belegt habe. Leider wurde der Termin schon zweimal, wegen Coronamaßnahmen, verlegt.
Gruß
Bernd
Die Volkshochschule vorort bietet einen Schweißkurs an, den ich sogleich belegt habe. Leider wurde der Termin schon zweimal, wegen Coronamaßnahmen, verlegt.
Gruß
Bernd
Re: Topcase Träger U-Träger
Eine kurze Frage zur Zuladung eines Topcases:
Givi gibt die Zuladung mit 3kg/ Monolock,
10kg/ Momokey an.
Ihr habt doch sicher reichlich Erfahrungen zum Thema - 3kg erscheint mir sehr wenig.....
Givi gibt die Zuladung mit 3kg/ Monolock,
10kg/ Momokey an.
Ihr habt doch sicher reichlich Erfahrungen zum Thema - 3kg erscheint mir sehr wenig.....
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Re: Topcase Träger U-Träger
Das würde mich auch interessieren!
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Re: Topcase Träger U-Träger
Ich hatte in meinen TC's sicher schon um 15kg drinnen. Schweres möglichst unterm Sitz, beim Roller im Durchstieg. Bei Innova/Wave und einem Träger wie meinem U Träger wäre ich vorsichtig, noch vorsichtiger beim Fahren mit schwer beladenem TC auf U Träger.
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Re: Topcase Träger U-Träger
Ich bin bekennender auch mal deutlich "mehr als 10 Kg Belader", auch wenn es sich nicht immer schön fahren läßt.
Die Monolock Koffer, die eigentlich sonst gar nicht schlecht sind habe ich alle abgebaut und durch etwas stabilere Monokey Exemplare ersetzt.
Bzgl der Träger sind bei mir drei käufliche Varianten abgebrochen, bzgl haben sich durchgebogen.
Die aktuelle mit etwas Aufwand selbstgebaute Variante besteht bei der Inno aus einer Kombination einer stabilen Unterkonstruktion mit dem Givi Wingrack Träger, die sich mit zwei Flacheisen solide auf den Fußrastenträgern abstützt und noch eine Querverstrebung hinter dem Nummernschild hat. Das hat zwar gut zwei Tage gedauert, aber damit bin ich seit eineinhalb Jahren ausreichend zufrieden und auch mit mal 50 kg Beladung der gesamten Einheit gab es bisher keine Trägerprobleme.
(Nur für deutschlandweite sperrigere Fahrradrahmentransporte ist mir die Inno ein bisschen zu klein und zu langsam, da muß dann die AT herhalten.) Bei der Wave fehlt mir leider die Abstützungsmöglichkeit nach schräg/vorne/unten, weil dort die Fußrasten von oben hängend angebracht sind. Irgendetwas kommt da noch und im Moment ist da, ein nach Bruch deutlich verstärkter Schwedenträger verbaut. Die alleinige Befestigung an den 4 Schrauben des Gepäckbügels ist einfach ohne Abstützung mir nicht stabil genug und bzgl der Beladung schränke ich mich halt ein.
Die Monolock Koffer, die eigentlich sonst gar nicht schlecht sind habe ich alle abgebaut und durch etwas stabilere Monokey Exemplare ersetzt.
Bzgl der Träger sind bei mir drei käufliche Varianten abgebrochen, bzgl haben sich durchgebogen.
Die aktuelle mit etwas Aufwand selbstgebaute Variante besteht bei der Inno aus einer Kombination einer stabilen Unterkonstruktion mit dem Givi Wingrack Träger, die sich mit zwei Flacheisen solide auf den Fußrastenträgern abstützt und noch eine Querverstrebung hinter dem Nummernschild hat. Das hat zwar gut zwei Tage gedauert, aber damit bin ich seit eineinhalb Jahren ausreichend zufrieden und auch mit mal 50 kg Beladung der gesamten Einheit gab es bisher keine Trägerprobleme.
(Nur für deutschlandweite sperrigere Fahrradrahmentransporte ist mir die Inno ein bisschen zu klein und zu langsam, da muß dann die AT herhalten.) Bei der Wave fehlt mir leider die Abstützungsmöglichkeit nach schräg/vorne/unten, weil dort die Fußrasten von oben hängend angebracht sind. Irgendetwas kommt da noch und im Moment ist da, ein nach Bruch deutlich verstärkter Schwedenträger verbaut. Die alleinige Befestigung an den 4 Schrauben des Gepäckbügels ist einfach ohne Abstützung mir nicht stabil genug und bzgl der Beladung schränke ich mich halt ein.
Zuletzt geändert von Harri am Mi 19. Mai 2021, 09:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Topcase Träger U-Träger
Nochmal zum U Träger
Ich hätte den tatsächlich von Anfang an auf das Givi System angepasst konstruieren können/sollen.
Im Alltag fehlt mir an der Seite vom Träger ein Griff um die Wave auf den Ständer zu heben.
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Re: Topcase Träger U-Träger
Hmmm, mein Brain, also beide Zellen, stormt mit einer rumgekehrt montierten Fußraste rum.
https://www.ebay.de/itm/392269934455
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Re: Topcase Träger U-Träger
Inno 2009, Schwedentraeger und der "billige" Givi drauf, drauf (5 Kg erlaubt). etliche Dutzendemale mit 12 Liter Milchkartons herumgefuhrwerkt. Kein Problem.
Aber das Fahren wurde etwas instabiler, die Gewichtsverteilung nach hinten und oben spielte eine Rolle dabei.
Gruesse, Peter.