Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

DonS
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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von DonS » Sa 10. Nov 2018, 18:17

Haaaaaalt!
Das geht mir ein bisserl zu schnell und zu undefiniert!
Frank, jetzt beschreib erstmal etwas genauer.

Rutscht die Kupplung nur in der 3.?
Bei welcher Geschwindigkeit tritt das im 3. Gang auf?
Dreht der Motor dabei auffällig hoch bzw. heult auf?
Entsteht dabei noch Vortrieb oder ist die Beschleunigung komplett weg.
Ruckelt die Kupplung dabei oder ist es ein weiches Durchrutschen?

Um Bedienungsfehler oder falsche Erwartungen hinsichtlich Funktion auszuschließen, braucht man exakte Beschreibung.
Ich denke an Mario mit seiner neuen Forza. Der hat sich trotz meiner Warnung nicht abhalten lassen, etwas zu reklamieren was gar nicht kaputt war. Und was ist dabei rausgekommen? Nur Mist!
Der meldet sich nicht mehr, nachdem wie ich las, alles nur schlechter geworden ist.

SC71
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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von SC71 » Sa 10. Nov 2018, 19:31

Hallo Don

Bei 40kmh mit Gasgeben beim Rausbeschleunigen aus der Kurve wird der Kraftschluss nicht fortgeführt. Erst wenn ich Gas zurück nehme oder nur vorsichtig beschleunigen.... Geht es.

Ich werde ja morgen früh zurückfahren und berichten können

Gruss Frank

DonS
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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von DonS » Sa 10. Nov 2018, 21:11

Dreht der Motor dabei wie im Leerlauf hoch?
Ab in die Werkstatt und reklamieren!
Ich würde nicht zuwarten, daß darf so nicht sein, daß wird von alleine nicht besser.

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von IGN » Sa 10. Nov 2018, 22:39

Halten wir mal fest:

Es wurde mittlerweile ein Ölwechsel auf 10W-30 teilsynthetisch gemacht.
Problem bestéht aber weiterhin, nichts hat sich geändert....

Wie Stefan schon sagt, da gehört schnellstens 10W-40 oder 10W-50 MA2 rein,
das 10W-30 ist einen Tacken zu dünn, gut für Kurzstrecke.
Motul kann niemals schaden, aber kein Ester-Vollsynthetik 7100 bevor das
Moped 1500-2000km auf der Uhr hat.

Wurde die Schaltwippe schon um zwei Zähne im Gegenuhrzeigersinn verdreht ?
Sicher ist sicher und es schaltet sich meist viel angenehmer,
spürt zumindest IGN schon bei nur Schuhgröße 41 / 42.
So viele Jungs können nicht irren,
Bulli fertigt gar auf die Schuhgröße abgestimmte Schaltwippen an...

-----------------

Der Klassiker: Die Kette ist noch pneumatisch ab Werk angeknallt bis der Arzt kommt mit dem Reisegepäck beim einfedern ?

Die Jungs rechnen halt ungefähr mit einer Last von 65kg, so einem durchschnittlichen Asiaten oder gar nur Smarto-Keyo.
Die Spannung steigt immer weiter Frank, desto tiefer sie einfedert und nach Tagesform des Fließbandarbeiters.
Deswegen wird die Spannung aufgerödelt gemessen, das alleine machen ist fast unmöglich, ist Teamarbeit.

Der Händler hat ja vermutlich keine hellseherischen Fähigkeiten und den Lehrling parat, oder
...das Frank sofort auf große Reise mit schwerem Marschgepäck aufbricht.
Woher soll er das Wissen ?

----------------

Möglicherweise hat er die Spannung auch nur erfühlt unter Zeitdruck:


des paast scho :prost2: , da mach i heut no nix dran an den schönen neuen Schrauben...
ist ne Cub, da ist nicht viel dran verdient Werner.

- Jawohl Meister Röhricht -
Drehmomente machen mer alles beim 1000er Service, wenns ruhiger wird :inno2:
Kettenspannung.jpg
- O.k. -

Hohl mal Flasch Bier und Brotzeit, mein Kreislauf... Ich schau mir das an...
Mach hin, was überlegst den noch...

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von SC71 » So 11. Nov 2018, 06:30

Kette ist nicht zu stramm

Maschine geht in 1000er Wartung

Vielleicht sollte doch besser 10 w 40 rein

Heute Rückfahrt. Dann wissen wir mehr

Gruss Frank

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von IGN » So 11. Nov 2018, 06:44

Guten Morgen Frank,

also Kette ist definitiv nicht zu stramm :up2:
Du bist ja Früh unterwegs... :inno2:
Schaltwippe heut früh gemacht ?
Neuer Tag, neues Glück.

Ääääähhmm, dann wissen wir definitiv mehr. Yuuuppp.
Zuletzt geändert von IGN am So 11. Nov 2018, 07:02, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von DonS » So 11. Nov 2018, 07:02

10w40 ist das bessere Öl.
Mit dem Kupplungsrutschen hat das aber nichts zu tun.
Wenn die Kupplung rutscht, dreht der Motor hoch ohne das entsprechend Vortrieb entsteht.

Es ist unlogisch, daß die Kupplung nur in der 3. rutschen soll, wo die Kräfte gar nicht so hoch sind wie in den niedrigeren Gängen.

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von IGN » So 11. Nov 2018, 07:04

Keineswegs Don :prost2: ,

der Motor fängt immer ausschließlich und nur im 3. Gang das Rutschen an.
Reimt sich sogar.

Soviel zur Logik der Tatsachen Spok.

Wurde bereits im Jahre ... vor Don bewiesen...
Deswegen die Vermutung Don, IGN verliert Schwerkraft...
Zuletzt geändert von IGN am So 11. Nov 2018, 07:13, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von DonS » So 11. Nov 2018, 07:13

Ist es logisch, sich einen Packelträger in Thailand zu kaufen wenn man noch nicht einmal einen Liefertermin für das Moped hat?
Hier treiben sich doch nur mehr Spinner und Trolle herum - deswegen bin ich ja auch da! :crazy:

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Re: Auslieferung Honda C125 zwischen 22. & 26.10.2018

Beitrag von IGN » So 11. Nov 2018, 07:14

Das ist absolut logisch,
würde IGN auch machen Don :prost2: :inno2:

Hilft dem armen Teufel draussen aber im Moment goar nix :motzen:

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