C125 Krimskrams/Zubehör

[eOnkel]

Zeig uns bitte mal die exakten Schritte zur artgerechten Verkleidungsentnahme....

Moin,

habe ich leider nicht in Bildern dokumentiert, bin nach dieser YouTube Anleitung vorgegangen.

https://www.youtube.com/watch?v=D7f9lq1 ... e=youtu.be

)man beachte die coole Hintergrundmucke ))) )


Wichtig: den gesamten Vorbau gut durchwärmen. Ich habe das Moped vor einem 9KW Heizlüfter stehen gehabt und ne Stunde durchwärmen lassen, so dass das Moped überall mindestens handwarm, oder sogar etwas darüber war. Macht man das nicht, brechen die Verkleidungsnasen ab wie Stroh - dann wird's doof.

Gruss

eOnkel

[Torsten]

9KW Heizlüfter

Hut ab, beim Onkel werden keine Gefangenen gemacht! Mein schnöder Werkstatt-Wamsler schafft laut Werk grad mal 5 kW und dafür muss ich tüchtig Holz nachwerfen.

[Ramon Zerano]

Hast du gleichmal geschaut und die Stelle gefunden wo das blöde Gepiepse herkommt?

[DonS]

Ich kann mir das Video gar nicht anschauen.
Da steht sie, meine SuCu in Grau - unerreichbar!

[eOnkel]

Hast du gleichmal geschaut und die Stelle gefunden wo das blöde Gepiepse herkommt?

Ne, aber wenn ich das richtig deute kommt das Getröte aus dem Tacho(gehäuse) und muss auch ehrlich sagen, wenn ich durch die dunkle Garage irre, stosse ich regelmäßig an die SCUB, welche dann fröhlich das Blinken und Hupen anfängt..und schon bin ich wieder orientiert

[eOnkel]

Ich kann mir das Video gar nicht anschauen.
Da steht sie, meine SuCu in Grau - unerreichbar!

Das Grau ist echt schick, so richtig Original und nicht nur retro.....aber da ist der digitale Tacho schon wieder Stilbruch.

[DonS]

Eine schöne Lösung für die welche einen Beifahrersitz montieren möchten und keine Löcher für die Fußrasten bohren wollen. https://picclick.com/New-Honda-Super-Cu ... 41109.html

[Bastlwastl]

die andere version scheint von der sitzergonomie besser zu sein , aber optisch dafür nicht so schön.

interessant sind auch die Gepäckträger/sitzbanklösungen mit zusätzlichen klappgepäckträger .

nur der frontkorb erschließt sich mir nicht weil nirgens ein träger dazu zu finden ist ...

[werni883]

Servus,
in der guten alten Zeit, so um 1980 herum, fragte mich ein Afrikareisender, welche Waffe er zu seiner Sicherheit im Auto mitschmuggeln solle: S&W 38er
#1 schön - schiesst aber schlecht,
# 2 krumm/schief/unschön, trifft perfekt.
.
Soviel zu Ergonomie : Schönheit.
.
Ich hatte ihm damals zu Krummen geraten. Eh klar.
werni883

[Harri]

Eine schöne Lösung für die welche einen Beifahrersitz montieren möchten und keine Löcher für die Fußrasten bohren wollen. https://picclick.com/New-Honda-Super-Cu ... 41109.html

Hintere Fußrasten braucht man an der Super Cub genauso wenig, wie einen Kropf. Selbst wenn, diese Dinger sind schwingenfest, d.h. der verbotene Sozius müßte dann jede Bewegung mit den Beinen mitmachen.

[DonS]

Da der Soziussitz nicht koscher ist, sind die schwingenden Fußrasten auch schon wurscht.

[Torsten]

61 Jahre Fehlkonstruktion. Und keiner hat den Japanern mal erklärt, was für Dödel sie sind.

[Harri]

61 Jahre Fehlkonstruktion. Und keiner hat den Japanern mal erklärt, was für Dödel sie sind.

Diese Antwort gehört in die Kategorie "Ham wa imma schon so gemacht".
Schau, wir sind (noch) in 2019 und nicht in 1958.
Die offensichtlichen Nachteile der schwingenfesten Fußrasten müssen nicht mehr aufgeführt werden und weil die Kunden das den Herstellern (auch "den Japanern") durch "nicht Kauf" erklärt haben, findet man heute fast ausschließlich nur noch rahmenfeste Fußrasten. Wenn Honda heute eine Super Cup 125 nicht als Einsitzer, sondern als Zweisitzer auf den Markt gebracht hätte, kannst Du Dich darauf verlassen, daß da rahmenfeste Fußrasten verbaut wären. Was man da selber irgendwie dranbastelt muß nicht immer gut sein.

[Torsten]

Wenn es irgendeinen Rahmen gäbe, an dem man bei der SuCu Fußrasten montieren könnte, würde ich Dir ja Recht geben, aber das ist halt nicht der Fall.
Und wenn man die SuCu auf praktisch statt schön umbaut, wird es eben eine Innova.
So kann jeder, wie er mag.

[Brett-Pitt]

Wo ich da den Hauptständer sehe:

Könnte man nicht DEN umfrickeln,
datt da hochgeklappt zwei Soziarasten
rausschauen. Natürlich mit Arretierung
des HST bei Soziabetrieb.

Ein Teil - zwei Funktionen.

Möpp-Mäck hatte sowas ähnliches an seiner
Jawa: Der Schalthebel wurde irjenswie ausgeklingt,
zurückgedreht, und fungierte dann als Kickstarthebel.
Wie schon gesagt: Ein Teil, zwei Funktionen ...

Weiter am Ständer rumfummeln,
Hond-Job sozusagen...

Trittbrett-Pitt